Sd.Kfz.301 / Schwerer Ladungsträger / Schwerer Ladungsträger Borgward В IV / Schwerer Ladungsträger В IV/ Borgward В IV / В IV
Разрабатывалась c 1939 года, первоначально с корпусом из бетона (В I). Основной серийный вариант В IV производился с апреля 1942 по сентябрь 1944 года фирмой Borgward. Изготовлено 1193 единицы.
Серийные модификации:
Sd.Kfz.301 Ausf.A - низкий сварной легкобронированный корпус с сильно скошенным лобовым листом, на котором располагался отделяемый короб с взрывчаткой. Предусматривалось рабочее место механика-водителя для вождения машины вне боя. Боевая масса - 3,45 т. Габариты: 3650x1800x1185 мм. Двигатель - Borgward 6М RTBV, мощностью 49 л.с. при 3800 об/мин. Масса заряда - 500 кг. Бронирование - 8-10 мм. Гусеница шириной 200 мм оснащалась резиновыми подушками. Изготовлено - 628 единиц.
Sd.Kfz.301 Ausf.B - антенна радиостанции перенесена вперед, гусеница без резиновых подушек. Боевая масса - около 4 т. Изготовлено - 260 единиц.
Sd.Kfz.301 Ausf.С - усилено бронирование, установлен более мощный двигатель. Место механика-водителя перенесено к левому борту. Изготовлено - 305 единиц.
С апреля 1942 года танкетки Sd.Kfz.301 поступали на вооружение 311, 312, 313 и 314-й рот радиоуправляемых танков - Panzerkompanien {Funklenk), а также 301- го и 302-го танковых батальонов - Panzerabteilung (Funklenk). В качестве машин управления использовались штурмовые орудия StuG III. В июле 1943 года 312-я рота занималась разминированием минных полей в ходе проведения операции «Цитадель».
В августе-сентябре 1944 года 301-й танковый батальон получил в качестве машин управления 21 тяжелый танк «Тигр». В каждый взвод входили четыре танка (один - командирский и три - машины управления, каждая из которых осуществляла контроль за тремя танкетками) и бронетранспортер Sd.Kfz.251, на котором перевозились заряды и экипажи танкеток.
На 1 марта 1945 года в наличии имелось 397 танкеток Sd.Kfz.301, из них только 79 во фронтовых частях.

Sd.Kfz.301 Ausf.A

Sd.Kfz.301 Ausf.B

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКЕТКИ Sd.Kfz.301 Ausf.C
БОЕВАЯ МАССА, т: 4,85.
ЭКИПАЖ, чел.: 1 (в небоевых условиях).
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4100, ширина - 1830, высота - 1250.
МАССА ЗАРЯДА, кг: 500.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт и корма корпуса - 20, крыша и днище - 6.
ДВИГАТЕЛЬ: Borgward 6В, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный; мощность 78 л.с. (57,4 кВт) при 3000 об/мин; рабочий объем 3745 см³.
ТРАНСМИССИЯ: двухскоростная коробка передач (2+2), механические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо переднего расположения; подвеска индивидуальная торсионная.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 212.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция ЕР 3.

Бронеколлекция, №5, 1997, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника Германии (1939-1945). Часть 2