Cruiser Tank Mk.I Comet (А34)
Дальнейшее развитие крейсерского танка Mk.VIII Cromwell с использованием значительного числа (до 40%) его узлов и агрегатов. Лучший и сильнейший английский танк периода 2-й мировой войны, принимавший участие в боевых действиях. Производился фирмой Leyland с сентября 1944 года.
Серийная модификация:
- корпус и башня полностью сварные. Лобовой лист корпуса - такой же, как у Mk.VIII Cromwell. Башня по размерам больше с развитой кормовой нишей. Пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 787 м/с представляла собой укороченный вариант 17-фунтового орудия. Обе пушки имели одинаковые снаряды, но гильзы нового орудия были короче и имели больший диаметр. Чтобы проще было различать снаряды обоих орудий, укороченная пушка именовалась 77-мм, хотя фактически имела калибр 76,2 мм. Ходовая часть танка в основном заимствована у Mk.VIII Cromwell.
Первые серийные танки поступили в войска в декабре 1944 года. В составе 11-й танковой дивизии «кометы» приняли участие в отражении германского наступления в Арденнах в январе 1945 года. Освоение танка в войсках облегчалось его конструктивной близостью «Кромвелю». По своим боевым характеристикам «Комета» уступала немецкой «Пантере», но превосходила Pz.IV.
В начале 1945 года 11-я танковая дивизия была единственным соединением английской армии, полностью вооруженным этими машинами. Другие части получили новые танки позже, многие уже после окончания боевых действий в Европе. В начале 1949 года «Кометы» были полностью заменены в войсках танками «Центурион», однако в танковых частях, дислоцированных в Западном Берлине и Гонконге, они эксплуатировались вплоть до 1958 года.
«Кометы» поставлялись в Бирму, Ирландию, ЮАР и Финляндию. Так, на вооружении финской армии с 1960 по 1970 год состояла 41 единица.

Mk.I Comet

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕЙСЕРСКОГО ТАНКА Mk.I Comet
БОЕВАЯ МАССА, т: 35,775.
ЭКИПАЖ, чел : 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 7652, ширина - 3048, высота - 2680, клиренс - 457.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk.II калибра 77 мм, 2 пулемета BESA калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 61 артвыстрел, 5175 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопические прицелы № 50x3L Mk.I или 2 AFV Sight Gear 75 mm для пушки; № 50x1,9 Mk.I для курсового пулемета.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 76, борт - 43, корма - 25,4; башня: лоб - 102, борт - 63,5.
ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce «Meteor», 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 600 л.с. (441,6 кВт) при 2550 об/мин; рабочий объем 27 000 см³.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, трансмиссия Merritt Brown Z5 (пятискоростная несинхронизированная коробка передач, планетарные механизмы поворота и колодочные тормоза); бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков большого диаметра на борт, четыре обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная, на цилиндрических пружинных рессорах (1, 2, 4 и 5-й опорные катки имели гидравлические амортизаторы двухстороннего действия); в каждой гусенице 114 траков шириной 394 мм, шаг трака - 112 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 47.
ЗАПАС ХОДА, км: 198.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 24, высота стенки, м - 0,92, ширина рва, м - 2,3, глубина брода, м - 1,1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Бронеколлекция, №4, 1996, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника Великобритании (1939-1945). Часть 1