Cruiser Tank Grant/Lee
Серийное производство среднего танка М3 началось в США в августе 1941 года в вариантах, предназначенных как для американской, так и для английской армии. Поставки в Великобританию начались осенью 1941 года и продолжались до конца 1942 года. За это время поставлено 2887 танков.
Обозначения модификаций танков серии М3 в английской армии:
Lee I - М3.
Grant I - М3 с литой башней английской конструкции без командирской башенки, радиостанция установлена в башне (танков Grant I и Lee I поставлено - 2653 единицы).
Lee V - МЗАЗ. Поставлено - 49 единиц.
Grant II - МЗА5. Поставлено - 185 единиц.
Обозначения Lee II, Lee III, Lee IV, Lee VI получили другие модификации, которые в Великобританию не поставлялись.
В сражении при Газала 27 мая 1942 года в Северной Африке впервые участвовали 167 танков «Грант I», составлявших большинство боевых машин 4-й английской танковой бригады. Они оказались неприятной неожиданностью для немцев и итальянцев из-за своих 75-мм пушек. К сражению у Эль-Аламейна в октябре 1942 года в английской 8-й армии число «грантов» достигло шестисот.
Небольшое количество М3 доставили и в Великобританию, где их использовали в учебных целях. Большинство же «Грантов» и «Ли» уходило в Африку и на Ближний Восток. В последующем они попали и в британские части, воевавшие на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
На базе снимаемых с вооружения танковых частей «Грантов» были созданы БРЭМ, командирские машины, саперные и прожекторные танки.

Grant I

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Grant I
БОЕВАЯ МАССА, т: 27,24.
ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5639, ширина - 2718, высота - 2845, клиренс - 435.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М2 калибра 75 мм, 1 пушка М5 или Мб калибра 37 мм, 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,8 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 65 выстрелов калибра 75 мм, 128 выстрелов калибра 37 мм, 4084 патрона, 14 дымовых гранат.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прибор М1 с телескопическим прицелом М45 для 75-мм пушки, перископический прибор М2 с телескопическим прицелом М40 для 37-мм пушки.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 51, борт и корма - 38, крыша и днище - 13, башня - 32-76.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R-975-EC2, 9-цилиндровый, карбюраторный, четырехтактный, звездообразный,воздушного охлаждения; мощность 340 л.с. (250 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 15 938 см³.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на буферных пружинах, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 406 мм, шаг трака - 152 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 230.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 35, высота стенки, м - 0,61, ширина рва, м - 2,26, глубина брода, м - 1,06.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Бронеколлекция, №4, 1996, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника Великобритании (1939-1945). Часть 1