| Kestrel | |
|
S%^Tt$ - 1755000550000
|
KL-1 (K-250) Разработчик: Kestrel Страна: США Первый полет: 1995 Тип: Легкий многоцелевой самолет ЛТХ Доп. информация Американская компания Kestrel Aircraft была создана бывшим руководителем отдела продаж Cessna Дональдом Страудом (Donald Stroud) в 1991 году в штате Оклахома. Вскоре после своего создания она выпустила свой первый одномоторный композитный самолет Kestrel KL-1, который мог перевозить не более четырех человек и был спроектирован для служебных нужд. Прототип KL-1A, оснащенный двигателем Lycoming O-320-D2G мощностью 160 л.с. (119 кВт), впервые поднялся в воздух 19 ноября 1995 года. Еще до начала испытаний, 8 ноября этого года он получил регистрацию N960KA. На базе самолета планировалось построить еще несколько вариантов, например комфортабельный KL-1B с 250-сильным двигателем Lycoming IO-360-ES или шестиместный KL-1D, оснащенный Continental TSIO-550-B мощностью 350 л.с. Однако на деле реализовать удалось только версию KL-1C. Этот самолет, предназначался в роли военного вспомогательного самолета, и был оборудован дополнительными иллюминаторами в нижней части фюзеляжа и мотором Continental TSIO-360C мощностью 250 л.с. Было построено два экземпляра самолета (N154BP, N780HP). В рекламных целях они были выкрашены в серый цвет, с нанесенными надписями "Air Force" и "Border Patrol". Самолету даже присвоили вымышленное военное обозначение U-29A, но на военных эта реклама особого воздействия не произвела и контракт не был подписан. Планировалось, что KL-1 пройдет многочисленные усовершенствования до модели K-250, однако все эти проекты не были реализованы из-за проблем с финансированием. ЛТХ: Модификация KL-1A Размах крыла, м 11.20 Длина самолета,м 8.15 Высота самолета,м 2.73 Площадь крыла, м2 16.70 Масса, кг пустого самолета 624 максимальная взлетная 1134 Тип двигателя 1 ПД Lycoming O-320-D2G Мощность, л.с. 1 х 160 Максимальная скорость, км/ч 230 Крейсерская скорость, км/ч 205 Практическая дальность, км 1752 Скороподъемность, м/мин 216 Практический потолок, м 3965 Экипаж, чел 1 Полезная нагрузка: 3 пассажира |