ЗАЗ-1103 Славута (1 G.) `1999 - Лифтбек (Украина) 1999

999999999999999999999

ЗАЗ-1103 Славута - переднеприводный лифтбек, производств(а) - СП АвтоЗАЗ-Daewoo... ДАТА производств(а) (Б.М. + Модификации) - 1999-2011 г. Общее количество - 140614 автомобилей... Двигатели: МеМЗ-245 (ZAZ 1103 Slavuta 1,1) / МеМЗ-245.7 (ZAZ 1103 Slavuta 1,2) / МеМЗ-247.7 (ZAZ 1103 Slavuta 1,2i) / МеМЗ-301.1 (ZAZ 1103 Slavuta 1,3) / МеМЗ-307.1 (ZAZ 1103 Slavuta 1,3i)... Альтернативные названия: ЗАЗ-1103 Славута 1-Я Производственная Серия / ЗАЗ-1103 Таврия-Славута / ЗАЗ Славута... Історія моделі (ЗАЗ-1103 Славута `1999) Производитель - СП АвтоЗАЗ-Daewoo . Запорожье . Украина... Кузов ЗАЗ-1103 Славута `1999 Тип - Пятиместный Пятидверный Лифтбек... цельнометаллический . несущий Антикорозійний захист ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Двигун ЗАЗ-1103 Славута `1999 Двигатель - рядный четырехцилиндровый бензиновый карбюраторный МеМЗ-245, рабочим объемом 1.1 Л. Мощность - 51(52) л. с. Шасі ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Трансмісія ЗАЗ-1103 Славута `1999 КПП - 5 Ст. ``МЕХАНИКА``. Привод - НА передние колес(а)... Підвіска ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Колеса і шини ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Рульове керування ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Гальмівна система ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Електрообладнання ЗАЗ-1103 Славута `1999 АВТОМАГНИТОЛА - производство . Южная Корея Безпека ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Оцінка автомобіля ЗАЗ-1103 Славута `1999 / У порівнянні З ЗАЗ-1102 Таврія Нова - Переваги ВЕС А/М - больше НА 40 кг / ГЛУШИТЕЛЬ - З низьколегованої сталі - меньше подвержены коррозии / ДЛИНА - больше НА 250 мм / ЗАДНИЙ БАМПЕР пофарбовані в колір кузова / КАПОТ / КОЛИЧЕСТВО ДВЕРЕЙ - 5 вместо 3 / ОБЛИЦОВКА РАДИАТОРА / ОБЪЕМ trunk - больше НА 45 Л. / ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР пофарбовані в колір кузова / РАЗВЕСОВКА А/М - 45% rear Х 55% front ... У ЗАЗ-1102 Таврія Нова - 40% rear Х 60% front / РЕЗОНАТОР - З низьколегованої сталі - меньше подвержены коррозии / УМЕНЬШЕНИЕ СКЛОННОСТИ К ГАЛОПИРОВАНИЮ ПРИ РЕЗКОМ ТОРМОЖЕНИИ / УСИЛЕННАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА В Ч. БАЛКА (товщина профілю - 3.2 мм вместо 2.8) + ПРУЖИНЫ - Недоліки - Доступність запчастин Ціна і гарантія ЗАЗ-1103 Славута `1999 ЦЕНА (УКРАИНА) - 3500 USD... Продажі ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д. Модифікації ЗАЗ-1103 Славута `1999 Н.Д.

ZAZ-1103 Slavuta
ZAZ-1103 Slavuta was a B-class liftback released in 1995 and discontinued in 2011. It featured a fuel injection engine of 1,2-1,3 liters. Due to the use of a liftback type body with an elongated roof line and rounded contours of hood and trunk lid, the movement of turn indicators onto the headlamp assemblies (increased rounding radius from 20 to 50 mm) and the removal of rain gutters from above the doors, not only was a completely new shape of created, but also the aerodynamics were improved, the luggage compartment volume increased, the loading height lowered (by 60 cm), and the dirtying of the rear glass in rainy weather was decreased. When ZAZ started the production of Chevrolet Lanos, some design elements of Chevrolet Lanos (such as seat and door parts) were added to Slavuta.
During the period of production more than 140 000 cars were produced. In January 2011 the last car of ZAZ-1103 "Slavuta" model was produced by ZAZ line, and it was sold during an online auction on February 11, 2011, for ₴47,020. ZAZ Forza became the direct descendant of Slavuta on the line. ZAZ-Slavuta and ZAZ-Tavria family were the last wholly Ukrainian cars.
In 2004 the Slavuta was awarded zero stars out of a possible four by the Russian ARCAP safety assessment program.

ZAZ-1103 Slavuta

wikipedia.org (en)

ЗАЗ-1103 «Славута»

ЗАЗ-1103 «Славута»
Общие данные
Производитель - ЗАЗ
Годы производства - 1999-2011
Сборка - ЗАЗ (Запорожье, Украина)
Класс - Супермини (Класс В)
Дизайн и конструкция
Тип кузова - 5-дверный лифтбек
Платформа - ЗАЗ-1102
Компоновка - переднемоторная, переднеприводная
Двигатель: карбюраторные - 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л / инжекторные - 1,2 л, 1,3 л
Массогабаритные характеристики
Длина - 3980 мм
Ширина - 1578 мм
Высота - 1425 мм
Клиренс - 156 мм
Колёсная база - 2320 мм
Колея задняя - 1306 мм
Колея передняя - 1314 мм
Масса - 790-850 кг
На рынке
Связанные - ЗАЗ-1102 «Таврия», ЗАЗ-1105 «Дана», ЗАЗ-11055
Другая информация
Объём бака - 39 л
ЗАЗ-968, ЗАЗ-1105 {} Chance/Lanos, Vida, Forza

ЗАЗ-1103 «Славу́та» (ZAZ-1103 Slavuta) - украинский легковой переднеприводной автомобиль В-класса с кузовом типа лифтбек. Является преемником модели ЗАЗ-968. Производился на Запорожском автостроительном заводе с 1999 по 2011 год.
История
В июле 1992 года главный конструктор «АвтоЗАЗ» О. Х. Папашев сообщил в интервью о том, что завод намерен начать серийное производство новых моделей ЗАЗ-1103 и ЗАЗ-1105. Серийное производство модели ЗАЗ-1103 с трёхобъёмным четырёхдверным кузовом типа «лифтбэк» было запланировано начать в 1998 году. В декабре 1992 года была изготовлена первая опытная партия ЗАЗ-1103.
После начала сотрудничества Запорожского автомобилестроительного завода с Дэу Моторс в 1998 году корейская сторона провела ревизию технологического процесса, и, с целью улучшения качества автомобилей, пересмотрела список поставщиков комплектующих. Возобновилась работа над разработанной ещё в 1995 году пятидверной модели с кузовом типа лифтбек, поскольку «Дана» с пятидверным кузовом универсал большим спросом не пользовалась и имела ряд технологических недостатков. Производство нового автомобиля, который получил заводской индекс ЗАЗ-1103, началось 17 марта 1999 года.
В январе 2000 «Славута» начала комплектоваться карбюраторными двигателями объёмом 1,2 л, а в июне 2001 объёмом 1,3 л. В декабре 2002 появилась самая дорогая версия комплектации с инжекторным мотором 1,3 л. В связи с ужесточением экологических норм с 1 июля 2006 года устанавливаются лишь двигатели с инжектором - объёмом 1,2 и 1,3 л.
В январе 2011 года Запорожский автомобилестроительный завод прекратил выпуск модели ЗАЗ-1103 «Славута».
За весь период производства было выпущено более 140 000 автомобилей, из них 130 000 были реализованы украинским покупателям официальным дистрибьютором «АвтоЗАЗ-сервис».

Строение автомобиля

Кузов
Кузов ЗАЗ-1103 закрытый, цельнометаллический, несущего типа, так называемый лифтбек: автомобиль имеет 5 дверей, задняя дверь багажного отделения открывается вместе с задним стеклом. Передний и задний бамперы пластмассовые, покрашены в цвет кузова. Длина «Славуты» 3980 мм, ширина 1578 мм, высота 1425 мм; колёсная база 2320 мм. Масса снаряжённого автомобиля составляет 790-850 кг. Объём багажника составляет 300 л в обычном режиме и 740 л при грузовом положении заднего сидения. Объём топливного бака 38 л.
Силовой агрегат
В разные времена «Славута» выпускалась с карбюраторными двигателями семейства МеМЗ-245 объёмом 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л и инжекторными двигателями объёмом 1,2 и 1,3 л производства Мелитопольского моторного завода. Все силовые агрегаты 4-цилиндровые, рядные, четырёхтактные. Система смазки мотора комбинированная, под давлением смазываются подшипники; разбрызгиванием масла - цилиндры и механизмы газораспределения. Система вентиляции картера двигателя замкнутая, через воздушный фильтр. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа; клапан термостата открывается при температуре +80 °C, полное открытие при +95 °C; электровентилятор закреплён в кожухе радиатора, он включается автоматически. Система зажигания двигателя батарейная, бесконтактная номинальное напряжение 12 В. Система выпуска отработанных газов с резонатором и глушителем, выхлопная труба размещена сзади слева.
Двигатели, которые устанавливаются на автомобиль
Индекс - Модель двигателя - Объём - Клапаны - Система подачи - Мощность, при об/мин. - Крутящий момент, при об/мин. - Годы выпуска
1,1 - МеМЗ-245 - 1091 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 51 л. с. (37,5 кВт)/5400 - 78,5 Нм/3000-3500 - 1999-2001
1,2 - МeМЗ-2457 - 1197 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 58 л. с. (42,6 кВт)/5400 - 90 Нм/3000-3500 - 2000-2006
1,2i - МеМЗ-2477 - 1197 см³ - 8/SOHC - инжектор - 62,4 л. с. (45,9 кВт)/5400 - 95,5 Нм/3000-3500 - с 2006
1,3 - МеМЗ-3011 - 1299 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 63 л. с. (46 кВт)/5400 - 101 Нм/3000-3500 - 2001-2006
1,3i - МеМЗ-3071 - 1299 см³ - 8/SOHC - инжектор - 66 л. с. (48,5 кВт)/5400 - 105 Нм/3000-3500 - с 2002
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, типа «макферсон» с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизационными стойками двустороннего действия. Задняя подвеска полунезависимая, со стабилизирующей поперечиной и цилиндрическими пружинами с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия.
Рулевое управление реечное, с противоугонным устройством, травмобезопасное. Рулевой механизм соединяется с поворотными стояками боковыми тягами. Рулевой вал - разрезной, части вала соединяются муфтой с резиновыми втулками.
Колёса с дисками фланцевого типа, штампованные, закреплены тремя гайками. Запасное колесо размещено под капотом. Шины радиальные, низкопрофильные, бескамерные, размером 155/70 R13.
Передние тормоза в Славуте дисковые, со скобой плавающего типа, имеют автоматическую компенсацию износа накладок тормозных колодок. Задние тормоза - барабанные, с автоматической компенсацией износа накладок колодок. В целом гидравлическая тормозная система автомобиля двухконтурная, с вакуумным усилителем, состоит из двух независимых систем торможения передних и задних колёс по диагонали. В качестве сигнализации аварийного состояния тормозной системы является датчик уровня тормозной жидкости.
Модификации автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута»
1103 - «Люкс» с карбюраторным двигателем 1100 см³.
1103-40 - «Люкс» с силовым агрегатом 1100 см³, системой распределительного впрыска топлива «Сименс».
110307 - «Полулюкс» с карбюраторным силовым агрегатом 1200 см³.
110307-40 - «Люкс» с инжекторным силовым агрегатом 1197 см³.
11030710 - «Стандарт» с карбюраторным силовым агрегатом 1200 см³.
11030701, 11030702 - «Люкс» с карбюраторным силовым агрегатом 1200 см³.
1103078 - «Люкс» с карбюраторным силовым агрегатом 1300 см³.
11030842 - «Стандарт» с инжекторным силовым агрегатом 1197 см³.
11030840 - «Люкс» с инжекторным силовым агрегатом 1300 см³.

ЗАЗ-1103 Славута, вид сзади

wikipedia.org (ru)

ЗАЗ-1103 Славута

ЗАЗ-1103 «Славута»
Виробник - Запорізький автомобілебудівний завод
Роки виробництва - 1999-2011
Місце виробництва - Запоріжжя, Україна
Попередник(и) - ЗАЗ-1105 «Дана»
Наступник(и) - ZAZ Slavuta Nova
Клас - Суперміні (Клас В)
Стиль кузова - 5-дверний ліфтбек
Компонування - FF
Двигун(и) - карбюраторні . 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л / інжекторні . 1.2 л, 1.3 л
Коробка передач - 5-швидкісна механічна
Колісна база - 2320 мм
Довжина - 3980 мм
Ширина - 1578 мм
Висота - 1425 мм
Кліренс - 156 мм
Передня колія - 1314 мм
Задня колія - 1306 мм
Маса - 790-850 кг
Найвища швидкість - 145-164 км/год
Місткість бака - 38 л
Споріднені - ЗАЗ-1102 «Таврія» / ЗАЗ-1102 «Таврія Нова» / ЗАЗ-11055 «Таврія Пікап» / ЗАЗ-1105 «Дана»

ЗАЗ-1103 «Славу́та» (ZAZ-1103 Slavuta) - легковий передньоприводний автомобіль В-класу з кузовом типу ліфтбек.
Вироблявся на Запорізькому автомобілебудівному заводі з 1999 по 2011 рік. Всього було виготовлено 140 614 автомобілів сімейства ЗАЗ-1103. Місце Славути у виробництві посів ЗАЗ Forza китайської розробки.
Історія
Після початку співпраці Запорізького автомобілебудівного заводу з Деу Моторз 1998 року корейська сторона провела ревізію технологічного процесу, і, з метою покращення якості автомобілів, переглянула список постачальників комплектуючих. Відновилася робота над розробленою ще 1995-го п'ятидверною моделлю з кузовом типу ліфтбек, оскільки Дана з п'ятидверним кузовом універсал великим попитом не користувалася і мала ряд технологічних недоліків. Виробництво нового автомобіля, який отримав заводський індекс ЗАЗ-1103, розпочалося 17 березня 1999.
У січні 2000 «Славута» почала комплектуватися карбюраторними двигунами об'ємом 1,2 л, а в червні 2001 об'ємом 1,3 л (МеМЗ-3011). У грудні 2002 з'явилася найдорожча версія комплектації з інжекторним двигуном 1,3 л (МеМЗ-3071). У зв'язку з посиленням екологічних норм до ЄВРО-2 з 2006 року встановлюються лише двигуни з інжектором об'ємом 1,2 та 1,3 л.
У січні 2011 Запорізький автомобілебудівний завод припинив випуск моделі ЗАЗ-1103 Славута. 11 лютого 2011 останню зібрану «Славуту» було продано на аукціоні за 47 020 гривень при початковій ціні 40 490.
За весь період виробництва було випущено понад 141 898 автомобілів, з них 130 000 реалізовано в Україні.

Будова автомобіля

Кузов
Кузов ЗАЗ-1103 закритий, суцільнометалевий, несучого типу, так званий ліфтбек (псевдоседан): автомобіль має 5 дверей, двері багажного відділення відчиняються разом із заднім склом. Передній та задній бампери пластмасові, пофарбовані у колір кузова. Облицювання радіатора знімається. Довжина «Славути» 3980 мм, ширина 1578 мм, висота 1425 мм; база (відстань між осями коліс) 2320 мм. Маса автомобіля у спорядженому стані становить 850 кг. Об'єм багажника становить 300 л у звичному режимі та 740 л при вантажному положенні заднього сидіння. Об'єм паливного бака 38 л.
Силовий агрегат
Трансмісію реалізовано за передньоприводною схемою, з приводами передніх коліс, які оснащено шарнірами рівних кутових швидкостей. У різний час «Славута» випускалася з карбюраторними двигунами об'ємом 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л та інжекторними двигунами об'ємом 1,2 л та 1,3 л виробництва Мелітопольського моторного заводу. Силові агрегати мають 4 циліндри, що розміщені в ряд поперек автомобіля. Всі двигуни чотиритактні, верхньоклапанні. Система змащування двигуна комбінована, під тиском змащуються підшипники колінчастого та розподільчого валів, осі «коромисел»; розбризкуванням оливи - циліндри та механізми газорозподілення. Систему вентиляції картера двигуна замкнено через повітроочисник. Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з розширювальним бачком; клапан термостата відкривається при температурі +80 °C, повне відкриття при +95 °C; електровентилятор закріплено у кожусі радіатора, він вмикається автоматично. Система запалювання двигуна батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12 В. Система випуску відпрацьованих газів налаштована, з резонатором і глушником, вихлопний патрубок розміщено ззаду ліворуч. Коробка передач на усіх автомобілях 5-ступінчаста механічна. Конструкція усіх двигунів, що встановлювались на автомобіль, принципово не відрізняється, оскільки усі вони були розроблені на базі двигуна МеМЗ-245.
Двигуни, що встановлювались на автомобіль
Індекс - Модель двигуна - Об'єм - Клапани/ГРМ - Система живлення - Потужність, при об/хв - Крутний момент, при об/хв - Роки випуску
1,1 - МеМЗ-245 - 1091 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 51 к. с. (37,5 кВт) / 5400 - 78,5 Нм / 3000-3500 - 1999-2001
1,2 - МеМЗ-2457 - 1197 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 58 к. с. (42,6 кВт) / 5400 - 90 Нм / 3000-3500 - 2000-2007
1,2i - МеМЗ-2477 - 1197 см³ - 8/SOHC - інжектор - 62,4 к. с. (45,9 кВт) / 5400 - 95,5 Нм / 3000-3500 - 2006-2011
1,3 - МеМЗ-3011 - 1299 см³ - 8/SOHC - карбюратор - 63 к. с. (46 кВт) / 5400 - 101 Нм / 3000-3500 - 2001-2007
1,3i - МеМЗ-3071 - 1299 см³ - 8/SOHC - інжектор - 66 к. с. (48,5 кВт) / 5400 - 105 Нм / 3000-3500 - 2002-2011
Зчеплення в автомобілі однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною. Привід вимкнення зчеплення механічний, тросовий.
Ходова частина
Передня підвіска незалежна, типу «макферсон» з циліндричними пружинами та телескопічними амортизаційними стояками двосторонньої дії. Задня підвіска напівнезалежна, зі стабілізуючою поперечиною та циліндричними пружинами з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії.
Кермове управління рейкове, з пристроєм запобігання викраденню, травмобезпечне. Кермовий механізм з'єднується з поворотними стояками бічними тягами. Кермовий вал - розрізний, частини валу з'єднуються муфтою з гумовими втулками.
Колеса дискові, штамповані, закріплені трьома гайками. Запасне колесо розташоване під капотом. Шини радіальні, безкамерні, розміром 155/70 R13.
Передні гальма в «Славуті» дискові, мають плаваючу скобу та автоматичну компенсацію зношування накладок гальмових колодок. Задні гальма - барабанні, колодки плаваючі з автоматичною компенсацією зношування накладок колодок. Гальмо для стоянки ручне, з тросовим приводом на колодки задніх коліс від важеля, розташованого між передніми сидіннями. В цілому гідравлічна гальмівна система автомобіля двоконтурна, складається з двох незалежних систем для гальмування передніх та задніх коліс по діагоналі, має сигналізацію аварійного стану системи гальм. У приводі гальм на переважній більшості «Славут» встановлювався вакуумний підсилювач.
Електрообладнання
Система електропроводки автомобіля однопровідна, негативний полюс джерел з'єднано із масою. Номінальна напруга 12 В. Акумуляторна батарея типу 6СТ-44А ємністю 44 ампер-годин. У генератор змінного струму вмонтовано випрямляч та інтегральний регулятор напруги, максимальний струм віддачі - 55-65 А.
Система електрообладнання включає в себе стартер, датчик аварійного тиску оливи, датчик температури охолоджувальної рідини, вмикач світла заднього ходу, склоочисник вітрового скла, помпу омивача переднього скла, електропідігрівач заднього скла, електродвигун вентилятора обігрівача, електродвигун вентилятора радіатора системи охолодження двигуна, вимикач запалювання, звуковий сигнал, зовнішнє освітлення та світлову сигналізацію.
Передні фари мають галогенні лампи, вбудовані габаритні вогні, нахил світла може регулюватися з салону в залежності від завантаження автомобіля. Передні та бокові покажчики поворотів з оранжевими розсіювачами. Задні ліхтарі включають об'єднані габаритні вогні та сигнали гальмування, а також протитуманні ліхтарі з червоними розсіювачами, покажчики повороту з оранжевими розсіювачами, ліхтарі світла заднього ходу з білими розсіювачами та червоні світлоповертачі. Окремо освітлюється номерний знак. В деяких комплектаціях встановлюється додатковий сигнал гальмування у верхній частині заднього скла. Салон освітлюється плафоном, який встановлено над дверима водія. В лівій частині багажника для його освітлення також встановлюється плафон.
Версії комплектації
Автомобіль збирають в комплектаціях «стандарт» та «люкс» і відповідно позначають індексами S або L на дверях багажного відділення та по лівому борту. Останню відрізняє «люксова» панель приладів, наявність аудіомагнітоли, центрального замка, задніх підголівників, сучасніших ковпаків коліс, а на автомобілях з двигуном 1.3 л ще й спойлера та електричних передніх склопідіймачів.
Заводські індекси
ЗАЗ-110300 - базова модифікація з двигуном робочим об'ємом 1100 куб.см.
ЗАЗ-110307 "Півлюкс" _ - модифікації з двигуном робочим об'ємом 1200 куб.см.
ЗАЗ-110308 - модифікації з двигуном робочим об'ємом 1300 куб.см.
ЗАЗ-110340 - пробна модифікація з силовим агрегатом об'ємом 1100 куб.см, укомплектованим моновпорскуванням «Сіменс». В широке серійне виробництво не надходила.
ЗАЗ-110377, ЗАЗ-110378, ЗАЗ-110387 - модифікації, призначені для людей з інвалідністю. Перші дві з двигуном 1200 куб.см, третя з двигуном 1300 куб.см.
Витрати палива
У таблиці наведено витрати палива в літрах згідно з офіційним посібником з експлуатації. Для двигуна МЕМЗ-245 виробник рекомендує застосовувати бензин з октановим числом не менше 91, для усіх інших - не менше 95.
Швидкість руху - МЕМЗ-245 (1,1) - МЕМЗ-2457 (1,2) - МЕМЗ-3011 (1,3) - МЕМЗ-3071 (1,3і)
90 км/год - 4,8 - 5,6 - 5,8 - 5,4
120 км/год - 7,0 - 7,5 - 7,6 - 7,1
міський цикл - 7,9 - 8,6 - _ - _

Оцінка автомобіля

Переваги
У порівнянні із іншими автомобілями аналогічного типу журналісти та водії відзначають невисоку ціну на новий автомобіль, простоту в обслуговуванні, зручний, великий для такого класу багажник, високу прохідність автомобіля та енергоємну підвіску.
Недоліки
Серед «мінусів» автомобіля найчастіше називають слабку шумоізоляцію, недосконалу систему вентиляції салону та недостатність вільного простору для задніх пасажирів. Низьким залишається і рівень пасивної безпеки «Славути».
Ціна
Станом на 20.07.2006 року ціна була від 24 929 грн. Після згортання виробництва ЗАЗ-1102 Таврія Нова 2007 року ЗАЗ-1103 став найдешевшою автівкою на українському ринку нових автомобілів. Станом на червень 2010 базова версія «Славути» коштувала 37 440 гривень.
Обсяги продаж
Від початку реалізації в Україні «Славута» стала одним з лідерів продаж нових автомобілів. Так, за перше півріччя 2010, через 11 років після появи на ринку, було реалізовано 1076 нових «Славут», що дозволило посісти 11-у сходинку за обсягами продаж серед усіх моделей, що реалізовувались в Україні в цей період. 2009 року в Україні було реалізовано 3103 Славути (8 позиція серед нових автомобілів, а також перше місце серед автомобілів малого класу за підсумками «Авторейтингу-2009»), а в докризових 2008 та 2007 - 11294 (13 місце) та 16244 (7 місце) відповідно.
Реалізація ЗАЗ-1103 на території України від старту продажу здійснювалася корпорацією УкрАВТО. З 2003 року автомобіль деякий час експортувався в Росію. Популярністю «Славута» користувалася й у Сирії.

Славута в комплектації «люкс»
Двері багажного відділення відчиняються разом із заднім склом
Салон ЗАЗ-1103 з «люксовою» панеллю приладів
ЗАЗ-1103 Славута в комплектації «стандарт»
У Сирії «Славуту» можна побачити у таксі

wikipedia.org (uk)