Lotec Sirius

Lotec Sirius
Lotec Sirius
Overview
Manufacturer - Lotec
Production - 2000 / 1 produced
Body and chassis
Class - Sports car (S)
Body style - 2-door coupé
Layout - mid-engine rear-wheel drive
Doors - Butterfly
Powertrain
Engine - 6.0 L V12 twin-turbo
Transmission - 6-speed manual
Dimensions
Curb weight - 1280 kg

The Lotec Sirius is a sports car built by German automotive company Lotec in 2000. It can go from 0-100 km/h (62 mph) in 3.8 seconds. Lotec claims a top speed of 400 km/h (249 mph).

wikipedia.org (en)

Lotec Sirius

Lotec Sirius
Общие данные
Производитель - Lotec
Годы производства - 2004 - настоящее время
Сборка - Кольбермор, Германия
Класс - Гиперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова - 2-дв. купе (2-мест.)
Двигатель
6,4 л V12, 1220 л.с.
Трансмиссия
6-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина - 4120 мм
Ширина - 2080 мм
Высота - 1120 мм
Клиренс - 80 мм
Колёсная база - 2700 мм
Масса - 1282 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч - 3,8 с
Максимальная скорость - 402 км/ч
На рынке
Связанные - Lotec C1000
Другая информация
Дизайнер - Курт Лоттершмид

Lotec Sirius - гиперкар компании Lotec, официально представленный публике на выставке в Монте-Карло в 2003 году.
История
В 1992 году Курт Латтершмидт, руководитель компании Lotec, создал макет Lotec Sirius. Но компания была ограничена в финансовых средствах, и не могла направить большую сумму на разработку модели. В последующие года он проработал техническую составляющую и в 2001 году был показан готовый прототип. В 2008 году был представлен обновленный проект автомобиля, и с 2009 года планировалось начать производство. Стоимость автомобиля должна была составить 680 000 евро. Строительство одного автомобиля должно занимать 12 месяцев, но пока о реализации этих планов ничего не известно.

Технические характеристики
Двигатель
Максимальная мощность, л.с./обороты в мин. - 1220
Максимальный крутящий момент, Н*м/обороты в мин. - 1320
Удельная мощность, л.с./тонну - 936
Мощность с литра, л.с./куб.см - 200
Тип двигателя - V12
Дополнительная информация о двигателе - Среднемоторная компоновка, Twin Turbo
Давление наддува, бар. - 1,2
Степень сжатия - 8,5
Диаметр поршня, мм - 98
Ход поршня, мм - 80,2

Динамика разгона
Разгон 0-100 км/ч - 3,8
Разгон 0-200 км/ч - 7,8
Разгон 0-300 км/ч - 17
Максимальная скорость, км/ч - 402
Время 0-402 м./скорость на финише - 10,4 / 238

wikipedia.org (ru)