ALFA ROMEO 147
ALFA ROMEO 147, автомобиль среднего класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом.
Впервые был представлен на автошоу в Турине в 2000. Европейское жюри присвоило Alfa Romeo 147 титул «Автомобиль 2001 года».
По своему внешнему оформлению автомобиль близок моделям 156 и 166, передняя часть кузова выполнена в классическом стиле Alfa Romeo.
С целью обеспечения безопасности водителя и пассажиров машина оснащена: шестью подушками безопасности для сидящих спереди, ABS, EBD и системой контроля динамической стабилизации VDC.
В список стандартного оборудования входит: автоматический климат-контроль, сенсоры контроля солнечной радиации и температуры, бортовой компьютер и стереосистема с восемью динамиками.

Автомобильная энциклопедия Кирилла и Мифодия, 2001 г. 2 CD

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Overview
Manufacturer - Fiat Auto (2000-2007)
Fiat Group Automobiles (2007-2010)
Production - 2000-2010
Assembly - Italy: Pomigliano d'Arco plant, Campania
Designer - Centro Stile Alfa Romeo: Walter de Silva / Wolfgang Egger
Body and chassis
Class - Small family car (C)
Body style - 3-door hatchback / 5-door hatchback
Layout - Front-engine, front-wheel-drive
Platform - Type Two rev. 3
Related - Alfa Romeo GT / Alfa Romeo 156
Powertrain
Engine - 1.6 L Twin Spark I4 (petrol) / 2.0 L Twin Spark I4 (petrol) / 3.2 L Alfa Romeo V6 (petrol) / 1.9 L JTD I4 (turbocharged diesel)
Transmission - 5-speed manual / 6-speed manual / 5-speed Selespeed automated manual / 6-speed Selespeed automated manual
Dimensions
Wheelbase - 2,546 mm (100.2 in)
Length - 4,213-4,223 mm (165.9-166.3 in)
Width - 1,729-1,764 mm (68.1-69.4 in)
Height - 1,412-1,442 mm (55.6-56.8 in)
Kerb weight - 1,200-1,360 kg (2,650-3,000 lb)
Chronology
Predecessor - Alfa Romeo 145 (three door) / Alfa Romeo 146 (five door)
Successor - Alfa Romeo Giulietta

The Alfa Romeo 147 (Type 937) is a small family car produced by the Italian automaker Alfa Romeo from 2000 to 2010. The 147 was voted European Car of the Year in 2001.
The 147 was launched at the Turin Motor Show in June 2000 as a replacement for the Alfa Romeo 145 and 146 hatchbacks and is based on the running gear of the larger 156 saloon. It was sold with 1.6, 2.0, and 3.2-liter petrol engines, and a 1.9-liter diesel engine. A paddle-operated Selespeed automatic transmission was available from launch.
Two trim levels, Turismo and Lusso were available, and the 147 was the first Alfa Romeo to have dual-zone climate control and electronic traction control. In production for ten years, the 147 was one of the oldest small family cars on sale in Europe at the time of its replacement, reaching a production figure of 651,823.
Styling
The 147 was designed by Walter de Silva and Wolfgang Egger. The 147 received praise for its styling on launch, later it won styling awards. The 147 range was revamped in 2004, with the exterior styling changed to resemble the new 159 and Brera models, and Alfa Romeo Visconti concept car. The 147 had a drag coefficient (Cd) of 0.32.
Launch
In 1999, Alfa Romeo confirmed that it would replace its 145/146 hatchbacks with an all-new model, which was unveiled as the 147 at the Turin Motor Show in June 2000. The first deliveries were in October 2000 in left-hand drive markets, and the right-hand-drive UK versions shortly thereafter. It received the 2001 European Car of the Year award.
Development
The 147 was facelifted at the end of 2004: new front grille, new headlights, new rear lights, and the interior was changed on all models besides the GTA version. A more powerful diesel engine arrived and the suspension was also tweaked.
In 2006, the 147 1.9 JTD Q2 version was launched, with a front Torsen limited slip differential. Alfa Romeo presented a new limited edition 147 called Ducati Corse at the 2007 Bologna Motor Show. The car had a JTD diesel engine and Q2, a front Torsen limited slip differential.
The 147 was replaced by the Giulietta in May 2010.
High performance versions
The hot hatch 147 GTA model was launched in 2002. The GTA used a 3.2 V6 engine, produced 250 PS (184 kW; 247 hp) and had a top speed of 246 km/h (153 mph). It has a widened body (15 mm at each side) to accommodate the 225/45R17 tyres.
Most models have six-speed manual transmissions; whilst a smaller number of other models use the Selespeed automated manual system. In total, 5,029 147 GTAs were built, 1004 of which were Selespeeds.
London-based after market tuner Autodelta has produced a "bored out" version of the GTA, sporting a 3.7 litre V6, producing 328 bhp (245 kW), and a split axle differential gear for the front wheels. Autodelta has also made a Rotrex supercharged version, producing 400 bhp (300 kW).

Engines

Model - Engine - Displacement - Power - Torque - 0-100 km/h (0-62 mph) - Top speed - Years
Petrol engines
1.6 TS - I4 - 1,598 cc - 105 PS (77 kW; 104 hp) at 5600 rpm - 140 N⋅m (103 lb⋅ft) at 4200 rpm - 10.7 s - 185 km/h (115 mph) - 2000-10
1.6 TS - I4 - 1,598 cc - 120 PS (88 kW; 118 hp) at 6200 rpm - 146 N⋅m (108 lb⋅ft) at 4200 rpm - 10.2 s - 195 km/h (121 mph) - 2000-10
2.0 TS - I4 - 1,970 cc - 150 PS (110 kW; 148 hp) at 6300 rpm - 181 N⋅m (133 lb⋅ft) at 3800 rpm - 9.3 s - 208 km/h (129 mph) - 2000-10
3.2 GTA - V6 - 3,179 cc - 250 PS (184 kW; 247 hp) at 6200 rpm - 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) at 4800 rpm - 6.3 s - 246 km/h (153 mph) - 2002-05
Diesel engines
1.9 JTD 8V - I4 - 1,910 cc - 100 PS (74 kW; 99 hp) at 4000 rpm - 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) at 1750 rpm - 12.1 s - 187 km/h (116 mph) - ...
1.9 JTD 8V - I4 - 1,910 cc - 115 PS (85 kW; 113 hp) at 4000 rpm - 275 N⋅m (203 lb⋅ft) at 2000 rpm - 9.9 s - 189 km/h (117 mph) - ...
1.9 JTDM 8V - I4 - 1,910 cc - 120 PS (88 kW; 118 hp) at 4000 rpm - 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) at 2000 rpm - 9.6 s - 193 km/h (120 mph) - 2003-10
1.9 JTD 16V - I4 - 1,910 cc - 126 PS (93 kW; 124 hp) at 4000 rpm - 305 N⋅m (225 lb⋅ft) at 2000 rpm - 9.4 s - 199 km/h (124 mph) - 2003-05
1.9 JTD M-Jet 16V - I4 - 1,910 cc - 140 PS (103 kW; 138 hp) at 4000 rpm - 305 N⋅m (225 lb⋅ft) at 2000 rpm - 9.1 s - 206 km/h (128 mph) - 2003-10
1.9 JTDM 16V - I4 - 1,910 cc - 150 PS (110 kW; 148 hp) at 4000 rpm - 305 N⋅m (225 lb⋅ft) at 2000 rpm - 8.8 s - 208 km/h (129 mph) - 2005-10
1.9 JTDM 16V - I4 - 1,910 cc - 170 PS (125 kW; 168 hp) at 3750 rpm - 330 N⋅m (243 lbf⋅ft) at 2000 rpm - 8.0 s - 215 km/h (134 mph) - 2007-10

Connect
Connect is an onboard information system: an onboard telematics system located in the central console that via its 5 in (130 mm) monitor gave access to satellite navigation and hands free GSM phone as well as allowing the user to adjust radio and CD player settings.

Reception

Euro NCAP test results
Alfa Romeo 147 (2001)
Test Score Rating
Adult occupant: 21 ***
Pedestrian: 17 **

The handling of 147 was praised in some reviews, in spite of criticism regarding the light (sensitive) steering, which makes some drivers feel less involved. However, light steering does help during parking maneuvers. Other criticisms of the 147 included a cumbersome gearshift, unsupportive seats, and the lack of interior space compared to its rivals.
The car was noted for its pleasant engine note. The 147 suffers from fairly poor resale value in Great Britain.
The 147 GTA and 147 Autodelta GTA have been road tested by Jeremy Clarkson, and featured on television show Top Gear, with a power lap around the track by The Stig. In his review of Autodelta 147 GTA car for The Sunday Times, Clarkson described the acceleration as "Ferrari throttle? Forget it. When you stamp on the accelerator it's like you've hit the Millennium Falcon's hyperdrive.
Awards
The Alfa Romeo 147 won over twenty awards including:
The European Car of the Year in 2001;
Das Goldene Lenkrad ("The golden steering wheel", BILD am SONNTAG - Germany) in 2000;
Auto Europa 1 (Panel of engineers, drivers, and journalists headed by Auto Bild - Germany) in 2001;
Trophées du design (Automobile Magazine - France) in 2000;
Carro Importado do Ano no Brasil - (Brazil Import Car of the Year) in 2002.
Motorsport
In Europe, there was a one-car racing series, European Alfa 147 Challenge for Alfa 147 Cup race cars starting from 2003. In 2005, this series ran alongside the World Touring Car Championship, winner of the season of 2005 was Irish driver Eoin Murray. The car used on the series was the Alfa 147 Cup producing 220 bhp (160 kW) from its straight-4 1970 cc Twin Spark engine.
An 147 2.0 TS (200 bhp) was used by Czech rally driver Martin Rada, finishing second in N3 group (21st overall) on Rally Monte Carlo in 2009, and later finishing first in group 8 on Rally Monte Carlo 2012 (42nd overall).
The 147 also competed briefly in the British Touring Car Championship in 2001 with the JSM team, with a best finish of 3rd at Oulton Park, thanks to driver/team owner Tim Harvey. The car won the 2003 and 2004 Italian Superturismo Championship and won the Super Production class of the 2005 European Touring Car Cup with driver Lorenzo Falessi.

Alfa Romeo 147 five door, first series (2000 to 2004)
Pre facelift Alfa Romeo 147 Selespeed Twin Spark three-door hatchback (Australia)
Alfa Romeo 147 (facelift)
Alfa Romeo 147 (facelift)
Alfa Romeo 147 GTA
Interior
The 147 JTD of Markus Lungstrass in the 2005 Sachsenring DMSB Production Car Championship

wikipedia.org (en)

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Общие данные
Производитель - Alfa Romeo
Годы производства - 2000-2010
Сборка - Помильяно-д'Арко, Италия
Класс - Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова - 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) / 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка - переднемоторная, переднеприводная
Двигатель - 1,6 л. I4 16V (TS) бензин / 2,0 л. I4 16V (TS) бензин / 3,2 л. V6 24V бензин / 1,9 л. I4 t/c дизель (JTD)
Трансмиссия - 5-ступ МКПП / 6-ступ МКПП / 5-ступ FPT (Selespeed) / 6-ступ FPT (Selespeed)
Массогабаритные характеристики
Длина - 4,223 мм
Ширина - 1,729 мм
Высота - 1,442 мм
Колёсная база - 2,546 мм
Колея задняя - 1,502 мм
Колея передняя - 1,518 мм
Масса - 1200-1360 кг
На рынке
Связанные - Alfa Romeo GT / Alfa Romeo 156
Похожие модели - Audi A3 / Lexus CT / Volvo V40
Сегмент - C-сегмент
Другая информация
Объём бака - 60 л. / 63 л. (GTA)
Дизайнер - Вальтер де Сильва и Вольфганг Эггер из Центр Стиля Alfa Romeo
Alfa Romeo 145/146 {} Alfa Romeo Giulietta (2010)

Alfa Romeo 147 (Серия 937) - компактный люксовый автомобиль, выпускаемый итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 2000-2010 годах. 147-я стала Европейским автомобилем года в 2001 году, опередив такие модели, как Ford Mondeo и Toyota Prius.
147-я была представлена в 2000 году на Туринском автосалоне, как замена хэтчбеку 145 / 146. Модель основывалась на платформе от более крупного седана 156-й. Автомобиль был доступен с бензиновыми 16-клапанными двигателями TwinSpark 1,6 л. и 2,0 л., а также V6 24v Busso, объёмом 3,2 л. в версии GTA. В качестве дизельных агрегатов был доступен рядный четырёхцилиндровый 1,9 л. JTD, с двумя клапанами на цилиндр, позднее этот агрегат был усовершенствован и получил название JTDm, головка двигателя стала 16-клапанной, что позволило увеличить отдачу агрегата. Специальная роботизированная коробка передач Selespeed была доступна с запуска модели на 2,0 л. двигателе. Всего было доступно две комплектации: Turismo и Lusso. 147-я - первая Alfa Romeo с системой двухзонного климат-контроля и системой электронной стабилизации.
Модель производилась десять лет, став одной из самых старых компактных семейных автомобилей в Европе до тех пор, пока она не была заменена на Alfa Romeo Giulietta в конце мая 2010 года. Всего было выпущено около 580,000 автомобилей.
Стиль
147-я была разработана Вальтером да Сильвой и Вольфгангом Эггером (Wolfgang Egger). Автомобиль получил значительную похвалу, когда был представлен публике впервые, а в дальнейшем модель получила несколько наград за дизайн. 147-я была обновлена в 2004 году со значительными изменениями во внешнем дизайне, напоминающем новые модели компании 159, Brera, а также концепт-кар Alfa Romeo Visconti. Всё это придало автомобилю более агрессивный вид. 147-я имеет коэффициент сопротивления (Cd) равный 0,32.
Оснащение и развитие
147-я была обновлена в 2004 году. Была установлена новая решётка радиатора, новые передние фары, новые задние фонари, а салон автомобиля был обновлён до уровня модификации GTA. В линейке двигателей был добавлен более мощный дизельный двигатель, а подвеска была немного скорректирована. В 2006 году была представлена версия 1,9 JTD Q2, особенностью которой стал передний дифференциал повышенного внутреннего сопротивления от Torsen. Alfa Romeo, кроме того, представила новую ограниченную серию 147-й, названную Ducati Corse на Болонском автосалоне 2007 года. Модификация оснащалась дизельным JTD мощностью 170 л. с. (120 кВт), системой Q2 и передним дифференциалом повышенного внутреннего сопротивления от Torsen.
147-я была заменена на новую Giulietta в 2010 году.
Топовые модификации
Горячий хетчбэк 147 GTA был представлен в 2002 году. GTA оснащалась 3,2 л. V6 двигателем, выдающим 250 л. с. (184 кВт) и развивающий максимальную скорость в 246 км/ч (153 миль/ч). Модификация имела более широкий кузов (по 15 мм с каждой стороны), приспособленный под оснащение шинами 225/45R17. Ранние модели имели 6-ступенчатую механическую коробку передач, поздние оснащались системой Selespeed. Всего было построено 5,029 моделей GTA.
Тюнинг-ателье Autodelta, базирующаяся в Лондоне, представила улучшенную версию GTA с 3,7 л. V6 и выдающим 328 л. с. (245 кВт) со специальным дифференциалом для передних колёс. Autodelta также выпустила версию турбированую системой Rotrex, выдающую 400 л. с. (300 кВт).

Обзор

Euro NCAP
Рейтинги
- Пассажир - Star Star Star - 21
- Пешеход - Star Star - 17
Протестированная модель: Alfa Romeo 147 (2001)

Двигатели

Модель - Двигатель - Объём - Мощность - Крутящий момент - Разгон (0-100 км/ч) - Макс. скорость - Годы производства
Бензиновые двигатели
1,6 TS - I4 - 1,598 куб.см - 105 л. с. при 5600 об/мин - 140 Н/м при 4200 об/мин - 10,6 с - 190 км/ч - 2000-2010
1,6 TS - I4 - 1,598 куб.см - 120 л. с. при 6200 об/мин - 146 Н/м при 4200 об/мин - 10,2 с - 195 км/ч - 2000-2010
2,0 TS - I4 - 1,970 куб.см - 150 л. с. при 6300 об/мин - 181 Н/м при 3800 об/мин - 9,3 с - 208 км/ч - 2000-2010
3,2 GTA - V6 - 3,179 куб.см - 250 л. с. при 6200 об/мин - 300 Н/м при 4800 об/мин - 6,3 с - 250 км/ч - 2002-2005
Дизельные двигатели
1,9 JTD 8V - I4 - 1,910 куб.см - 100 л. с. при 4000 об/мин - 200 Н/м при 1750 об/мин - 12,1 с - 183 км/ч - ...
1,9 JTD 8V - I4 - 1,910 куб.см - 115 л. с. при 4000 об/мин - 275 Н/м при 2000 об/мин - 9,9 с - 191 км/ч - ...
1,9 JTD 8V M-Jet - I4 - 1,910 куб.см - 120 л. с. при 4000 об/мин - 280 Н/м при 2000 об/мин - 9,6 с - 193 км/ч - с 2005
1,9 JTD 16V M-Jet - I4 - 1,910 куб.см - 140 л. с. при 4000 об/мин - 305 Н/м при 2000 об/мин - 9,1 с - 206 км/ч - с 2003
1.9 JTD 16V M-Jet - I4 - 1,910 куб.см - 150 л. с. при 4000 об/мин - 305 Н/м при 2000 об/мин - 8,8 с - 208 км/ч - с 2005
1,9 JTD 16V M-Jet - I4 - 1,910 куб.см - 170 л. с. при 3750 об/мин - 330 Н/м при 2000 об/мин - 8,0 с - 215 км/ч - с 2007

Система Connect
Система Connect - информационная бортовая система с экраном, расположенным на центральной консоли. Данный экран диагональю в 130 мм даёт право на доступ к спутниковой системе навигации, к телефону-GSM посредством hands-free, а также включает в себя функции радио и CD-проигрывателя. Если подключить и оплачивать функцию CONNECT, то при нажатии зелёной кнопки, пользователь напрямую соединяется с экстренной службой спасения, или может заказать обслуживание своего автомобиля.
Награды
В общей сложности Alfa Romeo 147 получила более 27 наград, включая:
Европейский автомобиль года в 2001 году;
«Das Goldene Lenkrad» («Золотой руль», от журнала BILD am SONNTAG в Германии) в 2000 году;
Европейский автомобиль № 1 (Разработчики, журналисты и гонщики по итогам голосования у журнала Auto Bild - Германия) в 2001 году;
Трофей за дизайн (Автомобильный Журнал - Франция) в 2000 году;
Импортируемый автомобиль года в Бразилии в 2002 году.
147 в Автоспорте
В Европе существовала моносерия гоночных соревнований для 147-й: European Alfa 147 Challenge для Кубка Alfa 147 (Alfa 147 Cup). Данные соревнования проводились с 2003 года. В 2005 году серия проводилась под эгидой WTCC и победителем сезона 2005 года стал ирландский гонщик Еон Мюррей(Eoin Murray). В данной серии использовались автомобили Alfa 147 GTA Cup, выдающих 220 л. с. (160 кВт) из своего четырёхцилиндрового двигателя Twin Spark.
Alfa Romeo 147 2.0 TS (200 л. с.) использовалась чешским раллийным гонщиком Мартином Радой (Martin Rada). Он финишировал на ней вторым в группе N3 (21-место в общем зачёте) на Ралли Монте-Карло в 2009 году. Позднее, он стал первым в Группе-8 на Ралли Монте-Карло 2012 года (42-место в общем зачёте).
147-я также использовалась в BTCC 2001 года командой JSM. Лучшим достижением стало третье место на Oulton Park, благодаря гонщику и владельцу команды Тиму Харвею (Tim Harvey).

Обновлённая Alfa Romeo 147
Обновлённая Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 GTA
147 JTD Маркуса Лунгстрасса в 2005 году на Sachsenring DMSB Production Car Championship
Обновленная Alfa Romeo 147
Обновленная Alfa Romeo 147. Вид сзади
Alfa Romeo 147 GTA

wikipedia.org (ru)

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Виробник - Alfa Romeo
Батьківська компанія - Fiat
Роки виробництва - 2000-2010
Попередник(и) - Alfa Romeo 145
Наступник(и) - Alfa Romeo Giulietta
Клас - Клас C
Стиль кузова - хетчбек
Двигун(и) - Бензиновий двигун
Колісна база - 2546 мм
Довжина - 4223 мм
Ширина - 1729 мм
Висота - 1442 мм
Маса - 1265-1435 кг
Споріднені - Alfa Romeo 156 / Alfa Romeo GT
Подібні - BMW 1 Серії / Audi A3 / Lexus CT / Volvo C30 / Volkswagen Golf GTI

Alfa Romeo 147 (Альфа Ромео 147) - хетчбек класу C, що випускався автомобілебудівною компанією Alfa Romeo. Всього було виготовлено 651 823 автомобілів Alfa Romeo 147.
Опис
Вперше автомобіль був представлений на автошоу в Турині 8 червня 2000 року з трьохдверним кузовом. Європейське журі привласнило моделі титул «Автомобіль 2001 року». У 2001 році представлена п'ятидверна модифікація.
Можливі три варіанти 4-циліндрових 16-клапанних бензинових двигунів з системою twin spark (по дві свічки на кожен циліндр, призначених для збільшення спалювання суміші): 1,6-літровий потужністю 105 к.с., 1,6 л - 120 к.с., 2,0 л - 150 к.с., а також 1,9-літровий фіатівський дизельний мотор покоління JTD потужністю від 100 до 170 к.с. Дизель оснащений системою Common-Rail і турбонаддувом зі змінною геометрією.
Alfa Romeo 147 GTA
Гарячий хетчбек Alfa Romeo 147 GTA був представлений в 2002 році. GTA оснащувалася бензиновим двигуном V6 об'ємом 3,2 л, що видає 250 к.с. (184 кВт) і розвиває максимальну швидкість в 246 км/год. Модифікація мала більш широкий кузов (по 15 мм з кожного боку), пристосований під оснащення шинами 225/45R17. Ранні моделі мали 6-ступінчасту механічну коробку передач, пізні оснащувалися системою Selespeed. Всього було побудовано 5,029 моделей GTA. Конкурентами моделі були Volkswagen Golf R32 і Audi S3.
Тюнінг-ательє Autodelta, що базується в Лондоні, представило поліпшену версію GTA з двигуном 3,7 л V6 потужністю 328 к.с. (245 кВт) зі спеціальним диференціалом для передніх коліс. Autodelta також випустила версію з турбонадувом Rotrex, яка видає 400 к.с. (300 кВт).

Двигуни

Бензинові
Двигун - Об'єм [см³] - Потужність [к.с.] при об/хв - Крутний момент [Нм] при об/хв - Циліндри - Клапани
1.6 105 - 1598 - 105/5600 - 140/4200 - R4 - 16
1.6 120 - 1598 - 120/6200 - 146/4200 - R4 - 16
2.0 - 1970 - 150/6300 - 181/3800 - R4 - 16
3.2 GTA - 3179 - 250/6200 - 300/4800 - V6 - 24
Дизельні
Двигун - Об'єм [см³] - Потужність [к.с.] при об/хв - Крутний момент [Нм] при об/хв - Циліндри - Клапани
1.9 JTD 100 - 1910 - 100/4000 - 200/2000 - R4 - 8
1.9 JTD 115 - 1910 - 115/4000 - 275/2000 - R4 - 8
1.9 JTD 120 - 1910 - 120/4000 - 280/2000 - R4 - 8
1.9 JTD 140 - 1910 - 140/4000 - 305/2000 - R4 - 16
1.9 JTD 150 - 1910 - 150/4000 - 305/2000 - R4 - 16
1.9 JTD 170 - 1910 - 170/4000 - 330/2000 - R4 - 16

Характеристики

Двигун - Розгін 0-100 км/год [с] - Швидкість макс. [км/год] - Витрата палива [л/100км] - Викид CO2 [г/км]
1.6 105 - 11,3 - 185 - 8,1 - 196
1.6 120 - 10,6 - 195 - 8,2 - 194
2.0 - 9,3 - 208 - 8,9 - 211
3.2 GTA - 6,3 - 246 - 12,1 - b.d.
1.9 JTD 100 - 12,1 - 183 - 5,7 - b.d.
1.9 JTD 115 - 9,9 - 191 - 5,8 - b.d.
1.9 JTD 120 - 9,6 - 193 - 5,8 - 155
1.9 JTD 140 - 9,1 - 206 - 5,9 - b.d.
1.9 JTD 150 - 8,8 - 208 - 5,9 - 157
1.9 JTD 170 - 8,0 - 215 - b.d - b.d

Alfa Romeo 147 (2000-2004)
Alfa Romeo 147 (2001-2004)
Alfa Romeo 147 (2004-2006)
Alfa Romeo 147 (2004-2006)
Alfa Romeo 147 (2006-2010)
Alfa Romeo 147 GTA

wikipedia.org (uk)