GM (США) Джи-Эм Хай-Уэйр (GM Hy-Wire)

Представленный на Парижском автосалоне экспериментальный образец Hy-Wire является дальнейшим развитием концепт-кара Autonomy, впервые показанного в Детройте в 2002 г. Привлеченная к сотрудничеству кузовная фирма Bertone «накрыла» силовое шасси Autono-my более привлекательным, вместительным и легким кузовом, изготовленным из композитного материала. Это сразу же повысило внимание к уникальной разработке General Motors. Внутри плоского шасси толщиной 280 мм установлены топливные элементы и баки со сжиженным водородом, находящимся под давлением 350 бар. В результате реакции водорода и кислорода (берется из воздуха) топливные элементы вырабатывают ток напряжением 200 В, который затем трансформируется в 380 В. Тяговый электродвигатель, приводящий в движение передние колеса, расположен также под полом в передней части шасси. Его мощность - 60 кВт, максимальный крутящий момент - до 215 Н.м. Hy-Wire - концепт-кар, управление которым осуществляется при помощи штурвала-джойстика, разработанного шведской фирмой SKF. При этом механическая связь между органами управления и агрегатами полностью отсутствует. При необходимости штурвал-джойстик легко переходит от водителя к пассажиру переднего сиденья. Снаряженная масса - 1900 кг, максимальная скорость - 160 км/ч.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2004 - CD (Электронное издание)