XK8/XKR

Спортивные купе серии XK8 появились весной 1996 г. и до сегодняшнего времени претерпели уже 3 модернизации. Последняя состоялась в начале 2004 г. и коснулась обновления внешнего вида. Стильный кузов XK8 вместимостью 2+2 отличается нестареющими элегантными формами и хорошо укомплектован, включая отделку салона натуральной кожей высших сортов с декоративными вставками из полированного дерева, передние сиденья с подогревом и электроприводами регулировок по 12 направлениям и др. Предусмотрены пакеты заказного оснащения для холодного климата, а также электроприводы различных регулировок с памятью. Не менее высоки уровни активной и пассивной безопасности. Силовые агрегаты в 2004 г. не изменились.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)

XK8 Converttible/XKR Converttible

Открытый кузов кабриолета вместимостью 2+2 снабжен автоматически складываемым мягким верхом, что по сегодняшним меркам явно недостаточно для машины такого класса и стоимости. Базовая комплектация кабриолета примерно на 9 тыс. евро дороже купе и оснащается таким же силовым агрегатом с 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 298 л. с. и гидромеханическим адаптивным 6-ступенчатым "автоматом" немецкой фирмы ZF. Исполнение XKR отличает применение более мощного 4,2-литрового мотора в 395 л. с., оснащенного объемным нагнетателем. Устанавливают более жесткую спортивную подвеску, особо мощные 4-поршеньковые тормоза фирмы Brembo и др. Уровень цен в Великобритании в пересчете на евро - от 83,0 тыс. и более.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)