ЗЕЛЬФЕ

(SELVE)

Хамельн, Германия, 1926-1929

В 20-е гг. инженер Вальтер фон Зельфе (Walther von Selve) на своей небольшой фирме параллельно с выпуском обычных легковых автомобилей занимался разработкой машин повышенной проходимости. Его главной заслугой в военной области стало создание опытных образцов многоцелевого 8-местного грузопассажирского автомобиля «Зельфе М» (6x6) с системой привода всех колес качающимися полуосями от закрепленных на раме главных передач с дифференциалами фирмы «Форан» (Voran). На машине устанавливались собственный 6-цилиндровый двигатель (3,1 л, 53 л.с.), 4-ступенчатая коробка передач и 2-ступенчатая раздаточная, передняя подвеска на четырех поперечных четвертьэллиптических рессорах и задняя - на двух продольных полуэллиптических. Автомобиль полной массой 3,3 т развивал скорость 67 км/ч и мог преодолевать подъем в 65%. Организовать его выпуск на фирме «Хорьх» (Horch) не удалось.

Зельфе М, 6X6, 1926 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

ЗЕЛЬВЕ
(SELVE)
Хамельн
Германия
1926-1929
В 20-е гг. инженер Вальтер фон Зельве (Walther von Selve) на своей небольшой фирме параллельно с выпуском обычных легковых автомобилей занимался разработкой машин повышенной проходимости. Его главной заслугой в военной области стало создание опытных образцов многоцелевого 8-местного грузопассажирского автомобиля "Зельве М" (6x6) с системой привода всех колес качающимися полуосями от закрепленных на раме главных передач с дифференциалами фирмы "Форан" (Voran). На машине устанавливались собственный 6-цилиндровый двигатель (3,1 л, 53 л.с.), 4-ступенчатая коробка передач и 2-ступенчатая раздаточная, передняя подвеска на четырех поперечных четвертьэллиптических рессорах и задняя - на двух продольных полуэллиптических. Автомобиль полной массой 3,3 т развивал скорость 67 км/ч и мог преодолевать подъем в 65%. Организовать его выпуск на фирме "Хорьх" (Horch) не удалось.
Зельве М, 6x6, 1926 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с