СОФРАМЭ

(SOFRAME)

Анжанбьетэн, Франция, 2000-

Французская машиностроительная фирма СОФРАМЭ (Societe Francaise de Mecanique, SOFRAME) известна с 70-x гг. как изготовитель полицейской техники. 1 января 2000 г. она приняла на себя все военное производство фирмы «Лор» (Lohr), в том числе выпуск легких авиадесантируемых автомобилей VLA и VLB, а также шасси для самоходной 155-мм артиллерийской установки «Цезарь» (CAESAR) на агрегатах «Унимог» (Unirnog) 6х6. В 2002 г. на базе VLB фирма представила легкую многоцелевую 150-сильную бронемашину VLB-2000 (4x4) полной массой 5 т, способную перевозить 5 человек, легкое вооружение и небольшие грузы со скоростью до 120 км/ч. В 2004 г. появился опытный многоцелевой бронеавтомобиль PVP (4x4) со 165-сильным дизелем, автоматической коробкой передач, всеми дисковыми тормозами и АБС. Шасси для установки «Цезарь» получило бронированную кабину, а для перевозки боеприпасов был создан унифицированный с ним зарядный автомобиль. Со своей стороны для сил правопорядка СОФРАМЭ выпускает многофункциональные бронированные фургоны и водометы, в том числе наиболее мощный VID-12000 на 300-сильном шасси «Рено» (Renault) 6x4/6x6 с двумя лафетными стволами и запасом воды 12 тыс. л.

СОФРАМЭ VLB-2000, 4X4, 2002 г.

Зарядный автомобиль СОФРАМЭ, 6X6, 2002 г.

Артиллерийская установка «Цезарь» на шасси СОФРАМЭ, 6X6, 2002 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

СОФРАМЭ
(SOFRAME)
Анжанбьетэн
Франция
2000-
Французская машиностроительная фирма СОФРАМЭ (Societe Francaise de Mecanique, SOFRAME) известна с 70-х гг. как изготовитель полицейской техники. 1 января 2000 г. она приняла на себя все военное производство фирмы "Лор" (Lohr), в том числе выпуск легких авиадесантируемых автомобилей VLA и VLB, а также шасси для самоходной 155-мм артиллерийской установки "Цезарь" (CAESAR) на агрегатах "Унимог" (Unimog) 6x6. В 2002 г. на базе VLB фирма представила легкую многоцелевую 150-сильную бронемашину VLB-2000 (4x4) полной массой 5 т, способную перевозить 5 человек, легкое вооружение и небольшие грузы со скоростью до 120 км/ч. В 2004 г. появился опытный многоцелевой бронеавтомобиль PVP (4x4) со 165-сильным дизелем, автоматической коробкой передач, всеми дисковыми тормозами и АБС. Шасси для установки "Цезарь" получило бронированную кабину, а для перевозки боеприпасов был создан унифицированный с ним зарядный автомобиль. Со своей стороны для сил правопорядка СОФРАМЭ выпускает многофункциональные бронированные фургоны и водометы, в том числе наиболее мощный VID-12000 на 300-сильном шасси "Рено" (Renault) 6x6/6x6 с двумя лафетными стволами и запасом воды 12 тыс. л.
Артиллерийская установка "Цезарь" на шасси СОФРАМЭ, 6x6, 2002 г.
Зарядный автомобиль СОФРАМЭ, 6x6, 2002 г.
СОФРАМЭ VLB-2000, 4x4, 2002 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с