СТАНДАРД

(STANDARD)

Детройт, США, 1914-1930

Малоизвестная американская фирма «Стандард» по производству грузовиков существовала в 1912-33 гг. и в последние годы имела название «Фишер-Стандард» (Fischer-Stardard). Во время Первой мировой войны для армии США она собирала 3- и 5-тонные капотные грузовики, лесовозы и тягачи с двигателями «Континентал» (Continental) мощностью 32-40 л.с. , коробками передач «Браун-Лайп» (Brown-Lipe), мостами «Тимкен» (Timken) с главной червячной передачей, карданным или цепным приводом и литыми шинами. Поставленные в то время в Англию, 5-тонные грузовики были известны под маркой «Сибрук» (Seabrook). Одной из немногих машин, построенных в конце 20-х гг. по заказу ВМФ США, была автоцистерна-заправщик емкостью 3,8 тыс. л.

Стандард-63 (США), 1917 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

СТАНДАРД
(STANDARD)
Детройт
США
1914-1930
Малоизвестная американская фирма "Стандард" по производству грузовиков существовала в 1912-33 гг. и в последние годы имела название "Фишер-Стандард" (Fischer-Stardard). Во время Первой мировой войны для армии США она собирала 3- и 5-тонные капотные грузовики, лесовозы и тягачи с двигателями "Континентал" (Continental) мощностью 32-40 л.с., коробками передач "Браун-Лайп" (Brown-Lipe), мостами "Тимкен" (Timken) с главной червячной передачей, карданным или цепным приводом и литыми шинами. Поставленные в то время в Англию, 5-тонные грузовики были известны под маркой "Сибрук" (Seabrook). Одной из немногих машин, построенных в конце 20-х гг. по заказу ВМФ США, была автоцистерна-заправщик емкостью 3,8 тыс. л.
Стандард-63 (США), 1917 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с