ТЕЛЕДАЙН
(TELEDYNE)
Маскигон
США
1976–1998
К созданию военной автотехники авиамоторостроительная компания "Теледайн Континентал Моторс" (Teledyne Continental Motors) подключилась в 1976 г., начав совместно с проектным бюро "Мобилити Текнолоджи" (Mobility Technology) и фирмой "Ламборгини" (Lamborghini) разработку многоцелевого автомобиля 4x4 — известного в будущем как "Хаммер" (Hummer). Приобретя лицензию на неудавшуюся заднемоторную модель "Ламборгини Чита" (Cheetah), в 1979 г. она представила свой прототип ХМ998 с разными двигателями переднего расположения (130–155 л.с.), автоматической 3-ступенчатой коробкой передач, независимой торсионной подвеской и дифференциалами повышенного трения. В процессе доводки и испытаний было построено 11 таких машин. В 1982 г., после объявления победителем компании "АМ Дженерал" (AM General), этот вариант был преобразован в авиадесантный багги. В 80-е гг. фирма участвовала в конкурсе на новый тактический грузовик FMTV, построив по 15 опытных образцов 2,5и 5-тонных бескапотных автомобилей 4x4 и 6x6 с 250-сильным дизелем, автоматической коробкой передач и пневматической подвеской. Потерпев очередное поражение, она переключилась на сборку аэродромных пожарных машин 8x8.
Теледайн ХМ998, 4x4, 1982 г.
Теледайн FMTV, 6x6, 1988 г.