ВОЛЬВО-БМ

(VOLVO-BM)

Эскильстуна, Швеция, 1963-

Эта компания образовалась в 50-е гг. XX века после присоединения к корпорации «Вольво» небольшой фирмы «Болиндер-Мунктелль» (Bolinder-Munktell, ВМ), выпускавшей колесные тракторы. Со временем она превратилась в известного изготовителя внедорожных строительных самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой и в настоящее время является отделением «Вольво» по производству дорожно-строительной техники (Volvo Construction Equipment, VCE). С первых лет существования ее продукция использовалась в армиях скандинавских стран для выполнения строительных и инженерных работ. На основе полноприводных самосвалов в 90-е гг. фирма разработала многоцелевой военный транспортер А25СМ (6x6) полной массой 40,3 т с 260-сильным дизельным двигателем, автоматической 5-ступенчатой коробкой передач, шарнирно-сочлененной рамой, стандартной или бронированной кабиной. В армии он применяется для монтажа перегрузочных устройств, инженерного или ремонтно-эвакуационного оборудования и буксировки тяжелых артиллерийских орудий. Такие же машины созданы и на шасси других самосвалов марки «Вольво».

Бронированный тягач «Вольво А25», 6Х6, 1998 г.

Вольво А25СМ, 1993 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

ВОЛЬВО-БМ
(VOLVO-BM)
Эскильстуна
Швеция
1963-
Эта компания образовалась в 50-е гг. ХХ века после присоединения к корпорации "Вольво" небольшой фирмы "Болиндер-Мунктелль" (Bolinder-Munktell, ВМ), выпускавшей колесные тракторы. Со временем она превратилась в известного изготовителя внедорожных строительных самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой и в настоящее время является отделением "Вольво" по производству дорожностроительной техники (Volvo Construction Equipment, VCE). С первых лет существования ее продукция использовалась в армиях скандинавских стран для выполнения строительных и инженерных работ. На основе полноприводных самосвалов в 90-е гг. фирма разработала многоцелевой военный транспортер А25СМ (6x6) полной массой 40,3 т с 260-сильным дизельным двигателем, автоматической 5-ступенчатой коробкой передач, шарнирно-сочлененной рамой, стандартной или бронированной кабиной. В армии он применяется для монтажа перегрузочных устройств, инженерного или ремонтно-эвакуационного оборудования. В 2004-06 гг. на 340-сильном шасси A30D разработана самоходная установка "Арчер" (Archer) с 155-мм гаубицей "Бофорс" (Bofors).
Бронированный тягач "Вольво А25", 6x6, 1998 г.
Самоходная 155-мм гаубица на шасси "Вольво A30D", 6x6, 2006 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с