GARNER
Допомога проекту
WebMoney E558684278515
WebMoney R339002842822
WebMoney Z368823732896
 

ГАРНЕР
(GARNER)
Бирмингем-Санбэри
Великобритания
1932–1939
В военной области эта небольшая фирма, основанная Генри Гарнером (Henry Garner) в 1927 г., известна как изготовитель оригинальных полноприводных грузовиков 4x4, построенных в 1937–39 гг. по проектам венгерского инженера Николаса Штраусслера (Nicolas Straussler). Первый опытный автомобиль G1 с открытой полукапотной кабиной имел классическую компоновку с 3,6-литровым двигателем "Форд" V8 (Ford), а самым необычным стал второй капотный вариант G3, испытанный в октябре 1938 г. Его оборудовали двумя такими моторами мощностью по 85 л.с., каждый из которых посредством собственной 4-ступенчатой коробки передач и общей раздаточной приводил передний или задний мост. В передней подвеске применялась поперечная рессора, гидравлическая тормозная система снабжалась усилителем, все колеса имели односкатные 20-дюймовые шины. До начала войны на "Гарнере" построили 53 таких грузовика — 23 машины для Великобритании, остальные для Турции. В 30-е гг. фирма изготовляла также собственные бескапотные автомобили, из которых для установки военных радиовещательных станций использовалось 4-тонное шасси TW60 (6x6) со 172-сильным двигателем. С началом войны фирма "Гарнер" прекратила выпуск автомобилей и до 1965 г. изготовляла съемное оборудование для преодоления водных преград.
Гарнер G3, 4x4, 1938 г.