ИВЕКО-ЮНИК

(IVECO-UNIC)

Сюрэн/Трапп, Франция, 1975-1980

В 1975 г. фирма «Юник» стала одним из учредителей холдинга ИВЕКО, и ее продукция в первый организационный период носила марку «ИВЕКО-Юник». Продолжая выпуск ряда своих прежних гражданских грузовиков, компания «Юник» была вынуждена перестраиваться на сборку других автомобилей, ранее выпускавшихся на предприятиях в Германии и Италии, включенных в концерн ИВЕКО. Это коснулось и немногочисленных армейских грузовиков. Среди них была тактическая 2-тонная машина «ИВЕКО-Юник 75РМ» (4x4) со 138-сильным дизелем ФИАТ (FIAT), разработанная итальянской фирмой «Лянча» (Lancia), которая параллельно выпускалась в Италии под маркой ИВЕКО-ФИАТ, а затем ИВЕКО.

ИВЕКО-Юник 75РМ, 4X4, 1978 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

ИВЕКО-ЮНИК
(IVECO-UNIC)
Сюрэн/Трапп
Франция
1975-1980
В 1975 г. фирма "Юник" стала одним из учредителей холдинга ИВЕКО, и ее продукция в первый организационный период носила марку "ИВЕКО-Юник". Продолжая выпуск ряда своих прежних гражданских грузовиков, компания "Юник" была вынуждена перестраиваться на сборку других автомобилей, ранее выпускавшихся на предприятиях в Германии и Италии, включенных в концерн ИВЕКО. Это коснулось и немногочисленных армейских грузовиков. Среди них была тактическая 2-тонная машина "ИВЕКО-Юник 75РМ" (4x4) со 138-сильным дизелем ФИАТ (FIAT), разработанная итальянской фирмой "Лянча" (Lancia), которая параллельно выпускалась в Италии под маркой ИВЕКО-ФИАТ, а затем ИВЕКО.
ИВЕКО-Юник 75РМ, 4x4, 1978 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с