КРОНЕНБУРХ
(KRONENBURG)
Хедэль
Нидерланды
1959–2000
Компания "Кроненбурх" была одним из наиболее авторитетных изготовителей мощных, скоростных и эффективных аэродромных пожарных автомобилей, которые широко применялись в военно-воздушных силах европейских стран. Она начинала свою деятельность в 1823 г. с простых ручных водяных насосов, а в 1959–63 гг. одной из первых в мире изготовила партию из 50 специальных аэродромных машин ВА417 (6x6) на американском шасси "Фор Уил Драйв" (FWD), оборудованном 275-сильным тяговым двигателем и дополнительным мотором мощностью 110 л.с. для привода водяного насоса. Автомобиль получил два мощных лафетных ствола на крыше и два подбамперных монитора. Впоследствии подобные машины выпускали на шасси "Перлини" (Perlini), МАН (MAN) и ФАУН (FAUN) с колесными формулами 4x4, 6x6 и 8x8. В период с 1975 по 1991 г. фирма находилась в составе голландского изготовителя пожарного оборудования "Саваль" (Saval) и называлась "Саваль-Кроненбурх" (SavalKronenburg). К этому периоду относится создание наиболее известной гаммы унифицированных аэродромных полноприводных машин двойного назначения полной массой 17–44 т с низкой герметичной кабиной со сдвижными дверями и центральным постом управления.
В нее входили автомобили первой помощи RIV03 и RIV05 (4x4), а также машины пенного тушения МАС08 (4x4), МАС11 (6x6) и МАС14 (8x8) с дизелями мощностью от 155 до 1100 л.с., цистернами для воды вместимостью от 3 до 14 тыс. л и лафетными стволами производительностью до 14000 л/мин. Самый мощный вариант МАС14-7100 полной массой 44 т был способен развить скорость 140 км/ч и с места достичь скорости 80 км/ч уже через 22 с. В 2000 г. фирма "Кроненбурх" вошла в состав австрийской компании "Розенбауэр" (Rosenbauer).
Кроненбурх МАС08, 4x4, 1986 г.
Кроненбурх МАС14-7100, 8x8, 1990 г.