Allis-Chalmers - Милуоки; США, 1915-1946
В 1915-18 гг. по инициативе Отто Фалька (Otto Falk), президента компании Allis-Chalmers по производству тракторов и сельскохозяйственной техники, выпускались армейские 5-тонные полугусеничные грузовики B6 с 68-сильным мотором, 4-ступенчатой коробкой передач, двумя короткими гусеничными движителями на независимой балансирной подвеске и вынесенными вперед широкими управляемыми стальными колесами.
Весной 1916 г. десять таких машин отправили в Россию, где их использовали для перевозки грузов и буксировки артиллерийских орудий. В 1916-17 гг. по проекту подполковника Н.А. Гулькевича, Путиловский завод на их базе построил тяжелые броневики Илья Муромец и Ахтырец. Они весили по 12 т, развивали скорость 18 км/ч и были оборудованы задней 76,2-мм пушкой, башней с двумя пулеметами и двумя постами управления.
После революции один из них был переименован в «Красный Петербург». Возврат фирмы к военной технике состоялся в разгар Второй мировой войны. Испытав несколько прототипов, в сентябре 1943 г. для частей ВВС США, размещенных в арктических районах, компания Allis-Chalmers начала изготовление легкого полугусеничного тягача Snow Tracktor Т26Е4 (конструкции Э.М. Таккера (Е.М. Tucker)), принятого на вооружение под индексом М7. Он получил 63-сильный двигатель и основные агрегаты от джипа Willys МВ, передние управляемые колеса или лыжи и резинометаллические гусеницы шириной 460 мм. До конца 1944 г. была собрана 291 машина М7.
Во время войны фирма выпускала также гусеничные артиллерийские тягачи. В 1946 г. она построила оригинальное военное шасси 6x4 с четырьмя задними колесами эллипсовидной формы, укрепленными на концах продольных балансиров и имитировавшими процесс шагания.

Известные разработки:
- Allis-Chalmers B6 '1916
- Броневик Красный Петербург на шасси Allis-Chalmers '1920
- Allis-Chalmers Snow Tracktor Т26Е4 (М7) '1944

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 : Подписано в печать - 8 сентября 2006 г. Тираж - 3000 экземпляров