ДЕВАЛЬД

(DEWALD)

Булонь-сюр-Сэн, Франция, 1911-1931

Основанная в 1896 г. небольшая фирма «Девальд» начала свою деятельность с легковых автомобилей, а с 1911 г. выпускала 3-тонный грузовик KF с 25-сильным мотором. Первые же образцы были представлены на военных конкурсах, но с началом войны фирма получила заказ только на 34 машины. Расцвет ее короткой деятельности в военной области пришелся на начало 20-х гг., когда Генштаб сухопутных войск Франции активно искал средства для быстрой переброски по шоссе легких танков FT17.

Девальд KL-2, 1921 г.

В 1921 г. фирма «Девальд» предложила для этой цели свой 7,5-тонный грузовик KL-2 с собственным 5,7-литровым двигателем, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес с массивными шинами. В 1924-25 гг. она выпускала улучшенный танковоз KL-3 с грузовой платформой длиной 4,2 м, а в 1928 г. представила его газогенераторный вариант GP-2 с 7-литровым мотором, работавшим на продуктах сгорания смеси древесных чурок с углем. В общей сложности было изготовлено около 600 грузовиков-танковозов. В 1927-30 гг. фирма поставила в армию также несколько бортовых газогенераторных автомобилей GP-5 и DR грузоподъемностью 5-7 т.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

ДЕВАЛЬД
(DEWALD)
Булонь-сюр-Сэн
Франция
1911-1931
Основанная в 1896 г. небольшая фирма "Девальд" начала свою деятельность с легковых автомобилей, а с 1911 г. выпускала 3-тонный грузовик KF с 25-сильным мотором. Первые же образцы были представлены на военных конкурсах, но с началом войны фирма получила заказ только на 34 машины. Расцвет ее короткой деятельности в военной области пришелся на начало 20-х гг., когда Генштаб сухопутных войск Франции активно искал средства для быстрой переброски по шоссе легких танков FT17. В 1921 г. фирма "Девальд" предложила для этой цели свой 7,5-тонный грузовик KL-2 с собственным 5,7-литровым двигателем, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес с массивными шинами. В 1924-25 гг. она выпускала улучшенный танковоз KL-3 с грузовой платформой длиной 4,2 м, а в 1928 г. представила его газогенераторный вариант GP-2 с 7-литровым мотором, работавшим на продуктах сгорания смеси древесных чурок с углем. В общей сложности было изготовлено около 600 грузовиков-танковозов. В 1927-30 гг. фирма поставила в армию также несколько бортовых газогенераторных автомобилей GP-5 и DR грузоподъемностью 5-7 т.
Девальд KL-2, 1921 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с