МОРЛЕНД

(MORELAND)

Барбенк, США, 1915-1938

Одним из немногих автомобилей фирмы «Морленд», просуществовавшей 30 лет, во время Первой мировой войны был 5-тонный грузовик «16J» с 36-сильным мотором. В межвоенный период она выпускала широкую гамму грузовых машин с агрегатами разных производителей. Наибольшую известность получила 7-тонная модель ТХ6 (6x4) с оригинальной задней рычажно-балансирной подвеской на продольных качающихся рессорах, позволившая «Морленду» в 1929 г. изготовить рекордное количество - 900 автомобилей разных типов. Слава об успехах небольшой фирмы, видимо, докатилась и до Советской России, куда она отгрузила партию грузовиков. На их основе в СССР были разработаны бронеавтомобили БА-М и Д-9 с 37-мм пушками и двумя пулеметами, счетверенная зенитная установка и самоходная артиллерийская система СУ-12 калибра 76,2 мм.

«Морленд» с установкой СУ-12, 6X4, 1931 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 гг. / Издание 1-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2006 г.

МОРЛЕНД
(MORELAND)
Барбенк
США
1915-1938
Одним из немногих автомобилей фирмы "Морленд", просуществовавшей 30 лет, во время Первой мировой войны был 5-тонный грузовик "16J" с 36-сильным мотором. В межвоенный период она выпускала широкую гамму грузовых машин с агрегатами разных производителей. Наибольшую известность получила 7-тонная модель ТХ6 (6x6) с оригинальной задней рычажно-балансирной подвеской на продольных качающихся рессорах, позволившая "Морленду" в 1929 г. изготовить рекордное количество - 900 автомобилей разных типов. Слава об успехах небольшой фирмы, видимо, докатилась и до Советской России, куда она отгрузила партию грузовиков. На их основе в СССР были разработаны бронеавтомобили БА-М и Д-9 с 37-мм пушками и двумя пулеметами, счетверенная зенитная установка и самоходная артиллерийская система СУ-12 калибра 76,2 мм.
"Морленд" с установкой СУ-12, 6x6, 1931 г.

Е. Д. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей / Издание 2-е. - М.: ООО Книжное издательство «За рулём», 2008 г. - 640 с