МОРС
(MORS)
Париж
Франция
1897–1917
С конца XIX века фирма Эмиля Морса (Emile Mors) занималась изготовлением престижных легковых и мощных гоночных машин. В 1897 г. она участвовала в конкурсе автомобилей для французской армии, а в 1907 г. представила первый военный 3-тонный грузовик классической компоновки с цепным приводом задних колес, оснащенный бочками для питьевой воды. В 1910-е гг. шасси "Морс 28/35CV" пытались использовать для установки зенитных пушек, но ни один из автомобилей этой марки так и не был принят на вооружение. С началом Первой мировой войны фирма изготовила небольшую партию 6-тонных армейских грузовиков, однако основную долю военных машин "Морс" составляли легковые автомобили с упрощенными грузопассажирскими кузовами, приспособленные для передвижения по железнодорожным рельсам и послужившие базой бронеавтомобилей, построенных в конце 1914 г. Их оснащали корпусами с толщиной брони 3–7 мм и одним 8-мм пулеметом. Несколько таких машин в конце 1915 г. прибыли в Россию в составе бельгийского экспедиционного корпуса.
"Морс" на железнодорожном ходу, 1916 г.