PANZER III. Стальной символ блицкрига / Михаил Барятинский. - Яуза : Эксмо, 2008. - (Серия «Война и мы. Танковая коллекция»)

Pz.III Ausf.M

Последняя модификация Pz.III, вооруженная 50-мм пушкой. Первоначальный заказ составлял 1000 единиц, однако невысокая эффективность 50-мм пушек в борьбе с советскими танками заставила Службу вооружения сухопутных войск сократить заказ до 250 машин. Еще 165 уже изготовленных шасси были переоборудованы в штурмовые орудия StuG III, еще 100 - в огнеметные танки Pz.III (F1). Часть машин закончили уже в версии N, вооруженной 75-мм пушкой.

19) Pz.III Ausf.J с короткоствольной 50-мм пушкой.

20) Pz.III Ausf.J в Африке. У этой машины в лобовой части корпуса установлен дополнительный 20-мм броневой лист.

21) Вверху: танк Pz.III Ausf.J, вооруженный 50-мм длинноствольной пушкой. Внизу: Pz. III Ausf.J во время разгрузки с железнодорожной платформы. Восточный фронт, 1942 год. На правом крыле машины - тактический значок 24-й танковой дивизии Вермахта.

22) Танк Pz.III Ausf.J на улице Воронежа. Июль 1942 года. Дополнительный броневой лист на башне этого танка не установлен.

23) Средний танк Pz.III Ausf.L.

Машины модификации М, выпускавшиеся с октября 1942 года по февраль 1943-го, почти не отличались от предыдущего варианта.

На бортах башни смонтировали по три мортирки для запуска дымовых гранат калибра 90 мм. Эвакуационные люки в бортах корпуса ликвидировали, что позволило увеличить боекомплект пушки с 84 до 98 выстрелов. Выхлопное оборудование было приспособлено для преодоления без подготовки бродов глубиной до 1,3 м (предыдущие версии «тройки» могли преодолевать брод глубиной до 0,8 м). Фары перенесли с лобового листа корпуса на крылья. Танки Ausf.M получили кронштейны для крепления противокумулятивных экранов, установку зенитного пулемета на командирской башенке и некоторые другие менее значительные усовершенствования.

24) Установка зенитного пулемета на командирской башенке танка Ausf.М.

25) У этого Pz.III Ausf.L дополнительные броневые листы установлены и на корпусе, и на башне.

26) Конструкция дополнительного бронирования корпуса Ausf.L.