Renault FT17
Char Leger d'Accompagnement
К 1940 году во французской армии продолжали оставаться на вооружении легкие танки Renault FT17 и его модификации. Это был первый в мире танк, имевший вооружение, смонтированное во вращающейся башне. Производился с 1917 года фирмами Renault, Berliet, Schneider и Delaunay-Belleville. Всего выпущено - 7820 единиц.
Серийные модификации:
Renault (Char Cannon) FT17 (FT18) - корпус: клепаный. Башня - многогранная, клепаная (FT17) или литая (FT18). Часть танков имела «хвосты» (на марше откидывающиеся на крышку моторного отделения), позволяющие преодолевать широкие рвы и окопы.
Renault (Char Mitrailleur) FT17/18 (FT31) - вместо пушки установлен пулемет Hotchkiss калибра 8 мм обр. 1914 года или 7,5 мм обр. 1931 года с боекомплектом в 4800 и 4500 патронов соответственно. Изготовлено - 2100 единиц.
Renault BS - установлена 75-мм гаубица Schneider, размещенная в увеличенной башне. Изготовлено - 39 единиц.
Renault TSF - радиофицированный невооруженный танк с экипажем из 3 человек. Изготовлено - 188 единиц.
К 1940 году во французских бронетанковых силах имелось 7 отдельных танковых батальонов (11 ВСС, 18 ВСС, 29 ВСС, 30 ВСС, 31 ВСС, 33 ВСС, 36 ВСС), оснащенных в основном машинами FT18, по 63 танка в каждом. Эти батальоны придавались полевым армиям. Материальная часть использовалась в качестве неподвижных огневых точек. Были сформированы и 3 отдельные роты FT18 (343 Cie. A, 344 Cie. A, 350 Cie. A) по 10 танков в каждой. Остальные машины этого типа находились на хранении в парках.
В предвоенные годы танки FT17 (FT18) экспортировались в Афганистан, Бельгию, Бразилию, Грецию, Голландию, Испанию, Италию, Польшу, США, Финляндию, Чехословакию, Югославию и Японию.
По окончании быстротечной кампании во Франции танки FT, захваченные немцами, использовались в полицейских частях и для охраны аэродромов под обозначением Pz.Kpfw.18R 730 (f).

FT17

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА СОПРОВОЖДЕНИЯ ПЕХОТЫ FT18 (char cannon)
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,89.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5000, ширина - 1740, высота - 2376, клиренс - 435.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 16, борт и корма - 16, крыша - 8, днище - 6, башня - 22.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux SA 18 L/21 калибра 37 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 237 артвыстрелов.
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-иилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность - 35 л.с. при 1500 об/мин; рабочий объем - 4480 см³.
ТРАНСМИССИЯ: коническое сцепление, четырехскоростная коробка передач.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 тележки - одна с тремя, остальные с двумя опорными катками малого диаметра, подвешенные к продольной балке на листовых пружинных рессорах, ведущее колесо заднего расположения; ширина гусеничной цепи - 343 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 7,7.
ЗАПАС ХОДА, км: 35.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 20: ширина рва, м - 1,35; высота стенки, м - 0,6; глубина брода, м - 0,7.

Бронеколлекция, №4, 1998, М. В. Коломиец, И. Б. Мощанский - Бронетанковая техника Франции и Италии (1939-1945)

Греция
В 20-х годах греческая армия имела в своем распоряжении крайне ограниченное количество бронетанковой техники. Несколько полубронированных машин «Пирлесс» использовались главным образом для полицейских целей. В 1931 году Греция закупила в Великобритании два легких танка Vickers Mk.E - один в двухбашенном, другой в однобашенном варианте. Танки были приобретены, по-видимому, для ознакомления, но очередного заказа не последовало.
К началу Второй мировой войны бронетанковые силы Греции состояли из 11 французских танков Renault FT17, которые использовались в 1940 году против итальянских войск на албанском фронте.
В последующие годы Второй мировой войны греческие части, воевавшие в составе британской армии, оснащались бронетанковой техникой английского и американского производства.

Бронеколлекция, №5, 1999, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника стран Европы (1939-1945)