Somua S35
Char de Cavalerie

S35

Основной средний танк французской кавалерии. Был разработан фирмой Somua в 1935 году. С 1935 по 1949 год было выпущено около 500 танков данного типа.
Серийные модификации:
Somua S35 - корпус собирался на болтах из трех литых частей. Литая одноместная башня АРХ-4. Для посадки экипажа имелась дверь в левом борту корпуса.
Somua S40 - двигатель мощностью 220 л.с. и измененная ходовая часть. Изготовлено - 5 единиц.
До 1940 года танки S35 в качестве наиболее удачного и современного вооружения поступали исключительно во французские части и за рубеж не продавались. Этими машинами оснащались полки механизированной кавалерии (по 48 в каждом) трех легких механизированных дивизий (DLM). S35 состояли на вооружении 4-го кирасирского, 18-го драгунского (1 DLM), 13-го и 29-го драгунского (2 DLM), 1-го и 2-го кирасирского (3 DLM) полков. С началом активных боевых действий пытались создать 4 DLM в составе 3-го и 7-го кирасирских полков, однако от этой идеи отказались и поэскадронно «раздали» подразделения в сражающиеся части. 3-й кирасирский полк (2 эскадрона) в качестве подкрепления получила 4-я танковая дивизия резерва (DCR) генерала де Голля.
50 танков S35 имелись в 6-й легкой кавалерийской дивизии (DLC) в Тунисе.
С разгромом Франции около 300 S35 досталось немцам, которые дооборудовали командирскую башенку двустворчатым люком. Pz.Kpfw.35S 739 (f) использовались на Восточном фронте в 211-м танковом батальоне, в 204-м танковом полку в Крыму. В Нормандии с союзниками сражались 100-й запасной танковый батальон и 206-й танковый батальон, частично оснащенные машинами этого типа. Во время боев во Франции в 1944 году в 21-й танковой дивизии вермахта числились 23 S35. (32 Somua S35 достались Италии, 2 - Венгрии, 6 - Болгарии.)
В 1941 году 60 танков немцы переоборудовали в артиллерийские тягачи, а 15 машин поступило на вооружение десантных групп бронепоездов вермахта.
С воссозданием французского государства в 1944 году была образована 1-я французская армия, в которую влились войска французских внутренних сил (FFI), освобождавших страну. Танковые полки FFI были частично оснащены отбитой у немцев французской техникой. Так, 13-й драгунский полк имел в своем составе один эскадрон из 17 танков S35.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Somua S35
БОЕВАЯ МАССА, т: - 20.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5380, ширина - 2120, высота - 2630, клиренс - 420.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка SA 35 L/34 калибра 47 мм. 1 пулемет Châtellerault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 118 артвыстоелов, 3000 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 40, борт - 40, крыша - 20, башня - 40.
ДВИГАТЕЛЬ: Somua, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность - 190 л.с. при 2000 об/мин; рабочий объем - 12 666 см3.
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных катков на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на пластинчатых рессорах, девятый каток сзади подвешивался индивидуально, два поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 144 трака шириной 360 мм, шаг трака - 75 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 37.
ЗАПАС ХОДА, км: 257.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 35; ширина рва, м - 2,13; высота стенки, м - 0,75; глубина брода, м - 1.

Бронеколлекция, №4, 1998, М. В. Коломиец, И. Б. Мощанский - Бронетанковая техника Франции и Италии (1939-1945)