Швейцария
Первые танки появились в Швейцарии в 20-е годы. Для испытаний и ознакомления эта страна приобрела в 1922 году две французских машины Renault FT17, а в 1939 году - еще три.
В середине 30-х годов в Великобритании была закуплена партия легких танков Vickers Model 1934, которые вместе с приобретенными несколько позже 24 легкими танками LTH чехословацкого производства составляли весь танковый парк Швейцарии в годы Второй мировой войны.
В 40-е годы в Швейцарии велись и самостоятельные разработки бронетанковой техники. В связи с этим нельзя не упомянуть 75-мм самоходную противотанковую пушку на удлиненном шасси LTH - Nahkampfkanone I, разработанную в 1941 году фирмой Berna A.G. Olten, и выдающуюся для швейцарского танкостроения тех лет самоходку Nahkampfkanone II. Эта боевая машина, созданная в цехах армейского предприятия в Туне, имела полностью закрытый литой корпус с толщиной брони 70 мм, 75-мм пушку и 12-цилиндровый дизель. И та и другая машина не вышли из стадии прототипов.
Легкий танк Panzerwagen 39

LTH (прототип танка Panzerwagen 39)

Легкий танк LTH, разработанный чехословацкой фирмой CKD по швейцарскому заказу. Контракт был заключен 16 декабря 1937 года. С августа 1938 по апрель 1939 года поставлено 24 единицы.
Серийная модификация:
- компоновка и ходовая часть - как у легкого чехословацкого танка LT-38. Вооружение швейцарского образца устанавливалось в башне и лобовом листе корпуса. 12 танков были оснащены шведскими двигателями Scania-Vabis 1664.
Танками Panzerwagen 39 укомплектовывались танковые роты в трех легких бригадах швейцарской армии. Эти боевые машины состояли на вооружении до 1950 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Panzerwagen 39
БОЕВАЯ МАССА, т: 7,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4460, ширина - 2000, высота - 2100, клиренс - 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Oerlikon M.38 калибра 24 мм, 2 пулемета Maxim M.38 калибра 8 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 114 выстрелов, 2800 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 8...32.
ДВИГАТЕЛЬ: Saurer-Arbon CT1, дизельный; мощность - 125 л.с. (92,4 кВт); рабочий объем - 7750 см³.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростиая планетарная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 30; ширина рва, м - 1,8; высота стенки, м - 0,8; глубина брода, м - 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция.

Бронеколлекция, №5, 1999, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника стран Европы (1939-1945)