Допомога проекту
WebMoney E558684278515
WebMoney R339002842822
WebMoney Z368823732896
WebMoney E558684278515
WebMoney R339002842822
WebMoney Z368823732896
Был построен В 1921 г. В ходе 3-го Силезского Восстания В городе Zabrze (немецкое название Hindenburg). Ведущая роль ПРИ создании, бронеавтомобиля Samochod Pancerny Zabrski powstaniec, принадлежалА, польскому металлургическому предприятию Huta Donnersmarcka (сегодня Huta Zabrze). Данное предприятие, производило В Т.Ч. И стальную броню.
Принцип изготовления - известный и проверенный - НА стандартное автомобильное шасси, устанавливался, бронекорпус оригинальной конструкции...
Производство Samochod Pancerny Zabrski powstaniec - 24 мая 1921 г. ... 10 июня 1921 г.
Неизвестно, шасси какого автомобиля, послужило основой ДЛЯ создания, польского бронеавтомобиля Samochod Pancerny Zabrski powstaniec... Предположительно, ЭТО был немецкий грузовой автомобиль (бортовой С закрытой кабиной), неустановленной марки(модели)...
Известно - У польских ВС + повстанцев, были, грузовые автомобили, различного производствА - Англия (Британская Империя) / Германия / Франция...
Можно предположить - ПО расположению, передних смотровых люков - применение, грузового автомобиля С правым расположением органов управления - характерно для английской АВТОтехники...
Габариты - Д . 5-6 М. (5.1 М.) / Ш . 2-2.5 М. / В . 2.5-3 М. (2.65 М.).
Боевая массА - 6-7 т.
ШАССИ - С прямоугольной рамой НА которой В передней части - смонтирован, силовой агрегат.
Бронекорпус - каркасной конструкции... НА металлический каркас (частично, деревянный), навешивались, бронелисты... Изготовитель бронекорпусА - металлургическое предприятие Huta Donnersmarcka (сегодня Huta Zabrze).
Бронирование - использовалась, катаная броневая сталь, толщиной - НЕ более 8(9) мм. ВСЕ бронелисты, по-видимому, были - одинаковой толщины... НА бронеавтомобиле Samochod Pancerny Zabrski powstaniec НЕ применялись - дифференцированное бронирование / рациональные углы наклонА бронелистов...
Внешность польского бронеавтомобиля, благодаря примененному бронекорпусу, напоминалА, повозку типА фурА...
Лобовой бронелист - прямоугольной формы С полукруглой верхней секцией, оснащен: смотровой люк (справА / сверху) + прямоугольный люк, предназначенный ДЛЯ подводА воздухА К радиатору.
Кормовой бронелист - прямоугольной формы С полукруглой верхней секцией.
Бортовые бронелисты: 2 х 9 - вертикальные бортА С загнутым внутрь верхним участком. Задние колесА прикрывались бронещитками - один НА борт... Передние колесА (управляемые), прикрывались (вверху), нижними участками бортовых бронелистов - выгнутыми наружу...
Дверь - В кормовом бортовом бронелисте...
Смотровые люки - 1 х лобовой бронелист / 2 х 3 - бортА... Предназначение - наблюдение / размещение вооружения / слежение.
Экипаж - шесть человек: водитель / 2 чел. - пулеметный расчет / 3 чел. - пехотА (десант)...
Вооружение - 7.62-мм пулемет Maxim Образец 1908 г. oder 7.92-мм пулемет MG.08 + винтовки...
Силовой агрегат - бензиновый карбюраторный, водяного охлаждения, мощностью 35-40 л. с. КП - механическая. Привод - задний. ПередачА крутящего моментА - карданный вал.
ПодвескА - НА листовых рессорах, поперечного расположения... КолесА - спицованные С монолитными шинами... Задние колесА - сдвоенные...
Хронология БП БА Samochod Pancerny Zabrski powstaniec
10 июня 1921 г. бронеавтомобиль Samochod Pancerny Zabrski powstaniec был готов И был передан шестому пехотному полку имени Стефана Чарнецкого / сформирован В городе Забже.
16 июня 1921 г. - 1 июля 1921 г. бронеавтомобиль Samochod Pancerny Zabrski powstaniec участвовал В боях - поддержкА пехоты, ружейно-пулеметным огнем...
ВО 2-й половине июля 1921 г. - участвовал В боях В районе городА Глейвиц (сегодня Гливице)...
С концА июля 1921 г. new сведения о бронеавтомобиле Samochod Pancerny Zabrski powstaniec - отсутствуют...
