Бронетранспортер m/42 SKP
Двухосный колесный полноприводной бронетранспортер. Разработан фирмой Scania-Vabis с использованием трехтонного шасси F11 этой фирмы. Аналогичные бронекорпуса устанавливались и на шасси Volvo TLV. В 1943-1947 году изготовлено 262 единицы.
Серийная модификация:
- сварной бронекорпус простой формы с прямыми и обратными углами наклона броневых листов. Вооружение устанавливалось в башенке. Десантное отделение крыши не имело, в кормовой его части имелись двери для посадки и высадки десанта.
В 1964 году вместо башенки была установлена турельная пулеметная установка. Машина получила обозначение SKPF. По состоянию на 1984 год на вооружении сухопутных войск Швеции еще находилось 130 бронетранспортеров m/42. Они использовались шведским контингентом миротворческих сил ООН в секторе Газа, Республике Конго и на о. Кипр. С середины 90-х годов машины этого типа состоят на вооружении армий Латвии и Литвы.

m/42 SKP

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА m/42 SKP
БОЕВАЯ МАССА, т: 8,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 2+16.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 6800, ширина - 2300, высота - 2280, база - 3800, дорожный просвет - 260.
ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемета KsP m/39 калибра 8 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5...10.
ДВИГАТЕЛЬ: Scania-Vabis, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность - 115 л.с. (84,6 кВт) при 2300 об/мин; рабочий объем - 5650 см³.
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двухскоростная раздаточная коробка, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула - 4x4, размер шин - 8,25-20, подвеска - на полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.

Бронеколлекция, №5, 1999, М. Б. Барятинский - Бронетанковая техника стран Европы (1939-1945)