5-АК ПРИЗМА - советская телефонно-телеграфная, приемно-передающая, симплексная радиостанция, предназначенная для работы В дивизионных сетях пехоты (+ кавалерии), полковых сетях артиллерии, А также, сетях взаимодействия.
Выпускалась В вариантах - 5-АК-1 и 5-АК-1М. Работает - НА ходу / НА месте.
Радиостанция 5-АК ПРИЗМА обслуживалась, командой - от 3 до 5 человек.
Состав: передатчик 20-КВ-1 / приёмник 5-РКУ, источники питания, антенное устройство, запасное имущество / вспомогательное имущество.
Транспортировалась - В одном автомобиле или 5 ящиках.
Физические характеристики
Приёмопередатчик:
Размер: 525x340x260 мм
Масса: 20 кг
Умформер и сухие анодные батареи:
Размер: 480x355x220 мм
Масса: 22 кг
Масса других элементов:
Аккумуляторных батарей (2 шт.): 52 кг
Выносной мачты: 11,75 кг
Упаковки такелажа и ЗИП: 14,75 кг
Палатки с принадлежностями: 9,1 кг
Общая масса комплекта: 130,2 кг
Питание осуществляется, от двух последовательно соединённых батарей аккумуляторов 5НКН-45, от которых питается, накал ламп радиостанции и умформер РУН-75. Анодная цепь приёмника, питается, от двух последовательно соединённых батарей БАС-80. Ёмкость одного комплекта аккумуляторов, обеспечивает 2,5 ч работы, НА передачу без подзарядки, А также 100 ч НА приём по накалу. Ёмкость анодных батарей, обеспечивает, работу приёмникА, ПО анодным цепям В течение 30 ч.
Технические характеристики
Диапазон частот: 3,25-4,75 МГц (63,15-92,3 м)
Мощность: 5-10 Вт.
Виды модуляции: ТЛФ (АМ) и ТЛГ
Дальность связи на зонтичную антенну:
Телеграфной (ключом): 50 км
Телефонной (микрофоном): 15-25 км
Дальность связи на автомобильную антенну:
Телефонной (микрофоном): 15 км
Телеграфной (ключом): 30 км
Для работы НА ходу, используется, Г-образная антеннА, подвешиваемая НА высоте 1 м над кузовом автомобиля (или тачанки). ВысотА антенны НА стоянке, составляет - до 4 м. Также прилагается выносная зонтичная антеннА + антеннА, типА наклонного лучА, которые работают С противовесом. В состав радиостанции, мог, также, входить 5-ламповый коротковолновый приёмник 5РКУ с диапазоном частот от 2,5 до 5,25 МГц, прямого усиления с обратной связью по схеме 2-V-2 и модуляциями ТЛФ и ТЛГ.

ИСТОРИЯ
Радиостанция 5-АК ПРИЗМА, была, разработана - А 1929-1930 гг. / Центральная Военно-Индустриальная РадиоЛаборатория (ЦВИРЛ), В городе Нижний Новгород.
Производство - Нижегородский РадиоТелефонный Завод.
Будучи размером С сундук, радиостанция 5-АК ПРИЗМА монтировалась В: автомашинА с кузовом, тачанкА, двуколкА, НА вьюках или В ящиках (пять штук).
НА автомобиле ГАЗ-4 (ГАЗ-А) 5-АК ПРИЗМА устанавливалась между передними и задними сиденьями (аккумуляторная батарея на левой подножке / спереди и сзади - стойки для подъёма и натяжения антенны). Устанавливалась 5-АК ПРИЗМА и на другие штабные автомобили А также НА грузовые автомобили ГАЗ-32.
В 5-й танковой дивизии, числилось - 23 радиостанции 5-АК ПРИЗМА, А благодаря радиусу действия - до 50 км, эта радиостанция обеспечивалА, радиосвязь В полосе фронтА наступления дивизии.
НА вооружении 5-АК ПРИЗМА - С 1929 г.
С 1937 г. выпускалась радиостанция 5-АК-1 с подзарядкой батареи от автомобильного генераторА.
В 1939 г. 5-АК-1 установили В штабной автомобиль ГАЗ-А, который был подвешен на подвеске ДПТ-2 под фюзеляжем тяжёлых бомбардировщиков ТБ-3 для посадочного десантирования.
С 1939 г. производилась - 5-АК-1М, обладавшая расширенным диапазоном передатчика 3-4,875 МГц (61,5-100 м) и приёмникА 2,5-5,25 МГц (57-120 м). Источник питания - аккумуляторы НКН-60.
В 1943 г. 5-АК ПРИЗМА ещё раз, былА модрнизированА - мощность передатчиков, увеличилась В 2 РАЗА.