Многоцелевой бронеавтомобиль APCV
Миротворческие операции сил ООН и НАТО в разных странах выявили необходимость в лёгких бронеавтомобилях, обладающих повышенной защитой от огня стрелкового оружия и поражающего действия противопехотных и лёгких противотанковых мин. БТР Luchs, Fennek, Fuchs и Boxer оказались слишком дорогими и обладали малым ресурсом для интенсивного использования вдали от ремонтных баз. Требовался броневик на основе распространённого коммерческого грузовика. Бронемашина такого назначения была разработана в Германии фирмой Krauss-Maffei в 1995 г. в трёх вариантах, имеющих одинаковый корпус, но различную ходовую часть грузовиков Unimog. APCV-1 создавался на базе Unimog U100L. Два варианта APCV-2 с короткой и с длинной колёсной базой - на шасси U1550L.
Компоновка броневиков была выбрана по классической «автомобильной» схеме: в передней части под капотом - двигатель, в средней - кабина и в кормовой - грузовая платформа. На APCV-1 устанавливался дизельный двигатель Mercedes-Benz ОМ602 мощностью 120 л.с., на APCV-2 - дизели мощностью 155 л.с. или 177 л.с. Пятиступенчатая коробка передач - механическая, но предусматривалась установка и автоматической.
Кабина экипажа - сварная из стальных листов с накладными бронепанелями из композитных материалов. На днище машины также устанавливалась дополнительная броня, защищавшая от взрывов противотанковых мин.
Командир находился в кабине справа, механик-водитель - слева. Лобовое бронестекло и два бронестекла в боковых дверях обеспечивали хороший обзор дороги и местности. За ними на задних сиденьях могли разместиться до шести солдат в APCV-1, в APCV-2 - от семи до десяти. По бортам машины были расположены по две открывающихся вперёд двери.
Базовые варианты бронеавтомобилей не имели вооружения, однако предусматривалась возможность установки на крыше башни стрелкового вооружения калибра от 7,62 мм до 30 мм с круговым обстрелом.

Бронеколлекция, №1, 2010, Л. ?. Кащеев - Бронетранспортёры на шасси Unimog 1950-2009 гг.