Тяжелый танк ИС-4 (объект 701-6)

ИС-4

Разработан в КБ ЧКЗ в 1943-1945 годах. Создавался как перспективный тяжелый танк для завершающего этапа войны и на последующее время. Принят на вооружение постановлением СМ СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно производился на ЧКЗ с марта 1947 по 1 января 1949 года. Изготовлено - 219 единиц.
Серийная модификация:
- сварной корпус из бронелистов большой толщины. Механик-водитель располагался впереди, по оси машины. Башня - литая, с переменной толщиной стенок, с развитыми скуловыми и лобовыми деталями. Спаренный и зенитный пулеметы ДШК. С 1949 года на части танков установили трансмиссию и бортовые редукторы новой конструкции, отражательные щитки на крыльях, дополнительный вентилятор в башне и т.д. С 1958 года при капитальном ремонте танков радиостанции 10РК и 10РТ с ТПУ-47 заменялись радиостанциями Р-113 с ТПУ Р-120.
Эксплуатация ИС-4 в войсках была недолгой и носила ограниченный характер. Танк отличался низкой надежностью трансмиссии, невысокой проходимостью и маневренностью, а по вооружению не имел преимуществ перед ИС-2 и ИС-3. Единственным его достоинством была мощная броня. В конце 1947 года четыре танка поступили в Челябинское танко-техническое училище и еще четыре - в 30-й учебный танковый полк, дислоцировавшийся в Челябинске. Остальные машины выпуска 1947 года и большую часть выпуска 1948 года отправили на 22-ю базу резерва танков и поставили на хранение. Лишь небольшое количество ИС-4 поступило на вооружение тяжелых танко-самоходных полков 5-й гвардейской механизированной армии Белорусского военного округа. Эти танки находились в войсках до начала 60-х годов, а затем были отправлены в Забайкалье и Приморье и поставлены на долговременное хранение. Предполагалось в случае конфликта с Китаем использовать их в укрепрайонах как огневые точки.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА ИС-4
БОЕВАЯ МАССА, т: 60.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 9700, ширина - 3260, высота - 2480, клиренс - 410.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Д-25 обр.1943 г. калибра 122 мм, 2 пулемета ДШКМ обр.1938/46 г. калибра 12,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 выстрелов, 1000 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный прицел ТШ-45.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 140...160, борт - 160, корма - 100, крыша и днище - 30, башня - 170...250.
ДВИГАТЕЛЬ: В-12, 12-цилиндровый, дизельный, V-образный, жидкостного охлаждения, с центробежным нагнетателем; мощность - 750 л.с. (552 кВт) при 2100 об/мин; рабочий объем - 38 800 см³.
ТРАНСМИССИЯ: планетарный механизм передач и поворотов (6+3), бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущие колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска - индивидуальная торсионная, в каждой гусенице 86 траков шириной 720 мм, шаг трака - 160 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.
ЗАПАС ХОДА, км: 170.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 35; ширина рва, м - 2,8; высота стенки, м - 0,9; глубина брода, м - 1,5.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 10РТ, переговорное устройство ТПУ-47.

Бронеколлекция, №3, 2000, М. Б. Барятинский - Советская бронетанковая техника (1945-1995), Часть 1