СВЕРХСЕКРЕТНЫЙ Т-10. Последний супертанк Сталина / Максим Коломиец : Яуза : Эксмо, 2015. - (Серия «Война и мы. Танковая коллекция»)

ТАНК Т-10 C ГИДРОТРАНСМИССИЕЙ («ОБЪЕКТ 266»)

В 1951 году Всесоюзный научно-исследовательский институт № 100 совместно с Ленинградским Кировским заводом получили задание спроектировать и изготовить гидромеханическую трансмиссию для тяжелых танков Т-10. Работы велись под руководством конструктора А.П. Крюкова. Через два года на испытания вышел танк Т-10 с такой трансмиссией - ГМТ-266. Машина имела заводское обозначение «объект 266».

Испытания показали, что при движении гидротрансмиссия сильно перегревается, что являлось следствием ее низкого коэффициента полезного действия при небольших нагрузках. После доработки трансмиссии в 1955 году ее вновь установили в «объект 266» и провели его испытания совместно с серийным танком Т-10. Выяснилось, что использование ГМТ-266 приводит к повышенному расходу топлива танка и быстрому выходу из строя двигателя. Трансмиссию вновь отправили на доработку, и в 1957 году в очередной раз провели ее испытания в «объекте 266» совместно с серийным тяжелым танком. Несмотря на то, что многие недостатки к этому времени удалось устранить, и результаты испытаний оказались неплохими, дальнейшие работы по гидротрансмиссии к тяжелому танку прекратили. «Объект 266» сохранился до наших дней, и в настоящее время он находится в экспозиции Военно-исторического музея вооружения и техники в подмосковной Кубинке.