3I Sky Arrow

3I Sky Arrow
Предприятие-Разработчик - 3I (Iniziative Industriali Italiane), 1986-2008 гг.
Государство - Италия
Первый полет - 1992 г.
Тип - многоцелевой легкий самолет

История
Предприятие 3I основано В 1947 г. В городе Триест, неподалеку ОТ столицы Италии РИМА. ЭТО было, крупное аэрокосмическое предприятие. Изначально, носило название Meteor SPA. Деятельность - производство быстроходных катеров + производство легких самолетов, системы Meteor. Данная деятельность, сыгралА роль В участии Meteor SPA В военных проектах ПО производству БПЛА радиоуправляемой военной техники, как наземной, так И водной (морской). В этих направлениях Meteor SPA - быстро занял, лидирующее положение. (Meteor SPA - первое подобное предприятие В Италии, созданное, после WW2.)
В 1986 г. предприятие, изменило, свое название НА Iniziative Industriali Italiane SPA (сокращение - 3I).
Благодаря, постоянным военным заказам, предприятие 3I, обходилось БЕЗ иных, источников доходА...
ВО второй половине 1980-х гг. В СССР изменилась, политическая обстановкА (генеральным секретарем СССР, становится - М. С. Горбачев, который, проводит политику, направленную НА сближение СССР СО странами ЗАПАДА: ПерестройкА В политике, Ускорение В экономике, Гласность В обществе) И темА военного противостояния (коммунизм, СССР И капитализм, США), сталА сходить НА НЕТ.
Предприятие 3I вспоминает свое прошлое - создание, гражданской авиации...
В результате, конверсии, создано, подразделение Arrow SRL, занимавшееся, созданием - сверхлегких самолетов 3I Sky Arrow / скоростных катеров, длиной - 10 М. / 12 М. / 15 М.
В 1992 г. 3I Sky Arrow (прототип), впервые поднялся В воздух...
Данный самолет, предполагалось, поставлять В европейские страны, КАК собранный СЛА, НО выход НА американский рынок, существенно БЫ увеличил, объем реализации 3I Sky Arrow, Т. К. В США продается, традиционно, огромное количество, различных летательных аппаратов... В США 3I Sky Arrow классифицируется КАК microlight (по системе FAA). Требовалось, внести некоторые изменения В концепцию 3I Sky Arrow.
В 1994 г. специально ДЛЯ реализации, 3I Sky Arrow В США В городе Сан-Диего (Калифорния, США), создано - дочернее предприятие Pacific AeroSystem Incorporated, занявшееся, производством наборов ДЛЯ самостоятельной сборки, ДЛЯ северо-американского регионА.
Первый самолет (серийный), изготовленный НА Pacific AeroSystem Incorporated, 3I Sky Arrow 1450 L был представлен НА мероприятии EAA Oshkosh `1994 - фестиваль ассоциации экспериментальной авиации.
3I Sky Arrow 1450 L соответствует, требованиям FAA К экспериментальным самолетам (51 % самостоятельной сборки).
СЛА производствА Pacific AeroSystem Incorporated можно отличить ПО названию: цифры В обозначении, указывают - максимальная взлетная массА (футы) / СЛА итальянского производствА - обозначают В килограммах...
Также, самолеты 3I Sky Arrow были сертифицированы В Канаде, согласно требованиям JAR/VLA (категория - advanced ultralight : максимальная взлетная массА - 480 кг) - дневные (визуальные) полеты С использованием, сертифицированной (требования JAR 33) мотопланерной модификации, авиационного двигателя Rotax 912.
После этого, 3I Sky Arrow, получил, сертификат FAA. Primery Category - спортивные самолеты...
Реализовываются, КАК сверхлегкие самолеты, ТАК И наборы ДЛЯ самостоятельной сборки (они существенно дешевле, собранных Л.А.).
ВСЕ самолеты 3I Sky Arrow, независимо ОТ исполнения, изготавливаются, ИЗ одних И ТЕХ ЖЕ компонентов... НА данный момент, 3I Sky Arrow, обладает, национальными сертификатами, многих стран: Великобритания (UK CAA) / Германия (Luftfahrt BundesAmt. LBA) / Италия (Registro Aeronautico Italiano. RAI) / США (Federal Aviation Administration. FAA).
В 2008 г. предприятие 3I - обанкротилось.
С 2012 г. правА НА производство СЛА 3I Sky Arrow приобрело - итальянское предприятие Magnaghi AeronauticA ИЗ городА Неаполь.
В производстве, находятся, следующие модификации:
Sky Arrow 650 ERA (предназначение - мониторинг окружающей среды)
Sky Arrow 650 TCNS (А.Н. - Sky Arrow 650 VFR Night)
Sky Arrow 650 TCS (А.Н. - Sky Arrow 650 VFR / максимальная взлетная массА - 650 кг)
Sky Arrow 710 PLUS (максимальная взлетная массА - более 710 кг / шасси - НЕ убирающееся)
Sky Arrow 710 RG (максимальная взлетная массА - 710 кг / шасси - убирающееся)

Конструкция
Самолет 3I Sky Arrow, изготовлен ИЗ углепластикА. Категория (по весу) - ultralight (вес пустого СЛА 3I Sky Arrow - 280 кг). Данный Л. А. подойдет ДЛЯ тех КТО впервые сталкивается С авиацией (прекрасные летные качествА)...
Фюзеляж - несущий.
Кабина - тандем (удобно летать С инструктором, А В дальнейшем, совершать И самостоятельные полеты). Угол обзорА - 300 Г.
Крылья - съемные.
Силовая установкА - поршневой авиационный двигатель, марки Rotax (мощность - ОТ 80 л. с.). Расход топливА - 18 литров НА час полетА. Топливо - автомобильный бензин АИ-95.
Дополнительное оборудование К СЛА 3I Sky Arrow - трейлер ДЛЯ перевозки Л. А. автомобилем А также поплавки ДЛЯ "превращения" В гидросамолет.
Применение 3I Sky Arrow - учебно-тренировочные полеты / авиаспорт И наблюдение ЗА местностью / проведение исследований окружающей среды.

Модификации
Авиационное предприятие 3I производило, следующие модификации самолетА 3I Sky Arrow:

3I Sky Arrow 650 T

3I Sky Arrow 650 TC (3I Sky Arrow 650 TCN), сертификат JAR/VLA № А 343 ОТ 29 мартА 1996 г. Данный СЛА сертифицирован В нескольких странах (Австралия, Великобритания, Германия, Италия, США), ПО требованиям VFR + VFR Night - правилА визуальных полетов ДЛЯ дневных (+ ночных) полетов.
Собранный ИЗ H.B.Kit соответствует, категории, экспериментального Л. А. (ПРИ соотношении, сборки - 49 % / 51 %). H.B.Kit-ВЕРСИЯ созданА ДЛЯ удовлетворения, потребностей, любителей самостоятельной сборки, обладать, самолетом, равнозначным С 3I Sky Arrow 650 TCN, оснащенный, авиационным двигателем - Rotax 912 либо Rotax 914. Самолет, собранный самостоятельно, ПО летным качествам, ничем НЕ отличается ОТ сертифицированной модификации, однако готовый самолет, можно использовать - ночные (визуальные) полеты + полеты ПО приборам.
СЛА обозначается - 3I Sky Arrow 650 TC (3I Sky Arrow 650 TCN), В ТО время КАК набор ДЛЯ самостоятельной сборки - 3I Sky Arrow 1450 L (американского производствА)... Цифры, обозначают, максимальную взлетную массу (650 - кг / 1450 - фут), А литерА C - наличие сертификатА.
Крыло:
- 3I Sky Arrow 650 TC (3I Sky Arrow 650 TCN) . углепластиковые, крылья + горизонтальное оперение
- У 3I Sky Arrow 1450 L . металлические или углепластиковые, крылья + горизонтальное оперение
26 апреля 1996 г. FAA подтвердило, соответствие H.B.Kit 3I Sky Arrow 1450 L соответствующим требованиям (49 % / 51 %). НО необходимо, учитывать - приобретая, много опций - можно НЕ набрать 51 % ОТ самостоятельной сборки.
СЛА испытан НА перегрузки: +5.7 g / -2.8 g // при температуре - 54 градусА ПО Цельсию.
Силовой агрегат:
1) Rotax 912 F (сертификат - FAR 33), максимальной мощностью 81 л. с. Оснащение - внешний генератор, внутренний генератор. Передаточное число редукторА - 1:2.2727.
Воздушный винт (сертификат - FAR 35) - 2-лопастной, постоянного шагА.
2) Rotax 914, максимальной мощностью 100 л. с.
Воздушный винт - винтом регулируемый В полете шаг Tonini GT-2/166/145FW/101SLPC . С диаметром 166 мм, углом поворотА лопасти 22 ГРАДУСА ИЛИ Hoffman HO (TC) P-26NE . С диаметром 167 мм, углом поворотА лопасти 21 ГРАДУС...

3I Sky Arrow 1200 LC - реализовывается В варианте наборА ДЛЯ самостоятельной сборки (сертификат - FAA. Primery Category - спортивные самолеты // канадский стандарт TC-10141). Реализация - только США.
С.А. - авиационный двигатель Rotax 912 UL.
Дополнительное оснащение - поплавки.

3I Sky Arrow 1310 SP - морская модификация 3I Sky Arrow 1200 LC.

3I Sky Arrow 450 Т - сверхлегкий самолет, предназначенный ДЛЯ - выполнения, авиационных работ / выполнения, спортивных полетов / выполнения, учебных полетов...
СЛА - НЕ сертифицирован, 3I Sky Arrow 450 Т - идентичен (ПО аэродинамике / ПО геометрии ЛА) 3I Sky Arrow 650 TC (3I Sky Arrow TCN).
СА - НЕ сертифицирован, оппозитный четырехцилиндровый четырехтактный поршневой авиационный двигатель Rotax 912 UL (81 л. с.) С воздушной системой охлаждения (цилиндры), НО С водяным охлаждением ГБЦ. Зажигание - дублированное. Карбюраторы - ДВЕ единицы.
Передаточное число редукторА - 1:2.2727.
Воздушный винт - НЕ сертифицирован, двухлопастной, постоянного шагА.
3I Sky Arrow 450 Т, попадает В категорию сверхлегких Л. А. которые В Италии, можно НЕ сертифицировать В Registro Aeronautico Italiano. Данный самолет, изготовлен (+испытан)В соответствии С требованиями, предъявляемыми К категории Advanced Ultralight Airplane, канадского стандартА ТР-10141 ОТ 2 февраля 1988 г.

3I Sky Arrow 480 T (3I Sky Arrow 480 TS), соответствует, стандарту TP-10141. Данный сверхлегкий самолет, идентичен 3I Sky Arrow 450 T (3I Sky Arrow 450 TS), ЗА исключением, авиационного двигателя (Rotax 912 ULS, мощностью 98 л. с. при 5800 об/мин // передаточное число редукторА - 1:2.4286) И предназначен ДЛЯ реализации В странах В которых максимальная взлетная массА СЛА, ограниченА - ДО 480 кг.

3I Sky Arrow 500 T, соответствует, СЛА - 3I Sky Arrow 450 / 3I Sky Arrow 480: предназначен ДЛЯ реализации ВО Франции / согласно Dossier Technique, утвержденному Министерство Гражданской Авиации Франции, максимальная взлетная массА СЛА ограничивается - 500 кг.

ВСЕ самолеты, могут реализовываться КАК набор ДЛЯ самостоятельной сборки.

ЛТХ 3I Sky Arrow 650
Модификация - 3I Sky Arrow 650.
Размах крылА - 9.68 МЕТРОВ.
ДлинА - 7.6 МЕТРОВ.
ВысотА - 2.6 МЕТРОВ.
Площадь крылА - 13.8 м2.
ВЕС пустого Л. А. - 400 кг.
Максимальная взлетная массА - 650 кг.
Топливо - 68 ЛИТРОВ.
Тип двигателя - поршневой авиационный двигатель Rotax 912.
Мощность - 1 х 100 л. с.
Максимальная скорость - 244 км/ч.
Крейсерская скорость - 200 км/ч.
Практическая дальность - 1110 км.
Максимальная скороподъемность - 336 М./минуту.
Практический потолок - 4100 МЕТРОВ.
Экипаж - 2 человекА.

Легкие самолеты 3I Sky Arrow - внизу 3I Sky Arrow 450 T / вверху 3I Sky Arrow 650 TC