| Air-Istocrat | |
|
T%!!!*** - 154700450000
|
SR-4(5) Разработчик: Air-Istocrats (United States Aircraft) Страна: США Первый полет: 1929 Тип: Гоночный самолет ЛТХ Доп. информация В 1929 году компания United States Aircraft Corp., более известная под маркой Air-Istocrat, построила для участия в Национальных авиагонках сразу две гоночные машины. Первая - Air-Istocrat SR-4 (NC283V) представлял собой одноместный низкоплан, оснащенный звездообразным двигателем Warner Scarab мощностью 110 л.с. Пилот Willard van Beuren King летал на нем на соревнованиях Miami All-American Air Meet 1930 года. Вторым стал Air-Istocrat SR-5 "Winger Bullet"(NR860W) - доработанный вариант под 95-сильный двигатель Curtiss. ЛТХ: Модификация SR-4 Размах крыла, м 7.32 Длина, м Высота, м Площадь крыла, м2 Масса, кг пустого самолета нормальная взлетная Топливо, л 170 Тип двигателя 1 ПД Warner Scarab Мощность, л.с. 1 х 110 Максимальная скорость , км/ч 254 Крейсерская скорость , км/ч 225 Практическая дальность, км 805 Cкороподъемность, м/мин Практический потолок, м Экипаж, чел 1 SR-7 Разработчик: Air-Istocrats (United States Aircraft) Страна: США Первый полет: 1929 Тип: Гоночный самолет ЛТХ Доп. информация В 1929 году компания United States Aircraft Corp., более известная под маркой Air-Istocrat, после постройки двух гоночный аэропланов SR-4 и SR-5, представила легкий многоцелевой самолет Air-Istocrat SR7. Это был двухместный подкосный высокоплан с крылом типа "парасоль", оснащенный пятицилиндровым звездообразным двигателем Kinner K-5 мощностью 100 л.с. В этом же году было построено семь экземпляров SR-7 (X217H (прототип), X291M, X336V, X402E, X870H, X10079 и один неизвестный номер). Самолет X870H был оснащен 65-сильным двигателем Velie M-5. Стоимость одной машины в 1929 году составляла 3945 долларов США. ЛТХ: Модификация SR-7 Размах крыла, м 8.62 Длина, м 6.10 Высота, м Площадь крыла, м2 Масса, кг пустого самолета 395 нормальная взлетная 639 Топливо, л 129 Тип двигателя 1 ПД Kinner K-5 Мощность, л.с. 1 х 100 Максимальная скорость , км/ч 206 Крейсерская скорость , км/ч 161 Практическая дальность, км 966 Cкороподъемность, м/мин 335 Практический потолок, м Экипаж, чел 2 |