| Chilton | |
|
S%^Tt$ - 7555000775000
|
DW.1 Разработчик: Chilton Страна: Великобритания Первый полет: 1937 Тип: Легкий самолет ЛТХ Доп. информация Компания Chilton Aircraft была создана в 1937 году в Хангерфорде (графство Беркшир) Эндрю Далримплом (Andrew Dalrymple) и А.Р. Уордом (A.R.Ward). Они зарегистрировали компанию для выпуска одноместного легкого самолета собственной конструкции. Этот самолет, получивший обозначение Chilton DW.1, представлял собой моноплан с низкорасположенным крылом и деревянным каркасом с фанерной обшивкой (рули имели полотняную обшивку). Самолет имел неубирающееся шасси с хвостовым костылем и обтекателями на главных стойках. На опытном экземпляре (G-AESZ), впервые поднявшемся в воздух в апреле 1937 года, был установлен модифицированный автомобильный мотор Carden-Ford мощностью 30 л.с. (22,4 кВт). После незначительных модификаций появились три похожих в общих чертах самолета: G-AFGH, G-AFGI, G-AFSV. На последнем был установлен двигатель Train 4T французской сборки мощностью 45 л. с. (34 кВт). Самолет , получивший обозначение DW.1A, впервые взлетел в июле 1939 года. Все эти самолеты пережили Вторую мировую войну и широко использовались в качестве гоночных. Так в августе 1947 года DW.1A побил мировой рекорд на полете на по 100-километровому кольцу развив среднюю скорость в 124,5 мили в час (200 км/ч). А в 1951 году DW.1 выиграл воздушную гонку Daily Express в аэропорту Шорехам со скоростью 129 миль в час (208 км/ч). Четыре самолета марки Chilton до сих пор существуют. Два самолета имеют моторы Carden-Ford (один заменили на 55-сильные Lycoming) и два - Walter Mikron мощностью 46 кВт (62 л. с.). На 2011 год три из них еще летают. Еще три самолета DW.1 собраны авиалюбителями по чертежам компании Chilton Aircraft. ЛТХ: Модификация DW.1 Размах крыла, м 7.32 Длина самолета,м 5.49 Высота самолета,м 1.47 Площадь крыла,м2 7.24 Масса, кг пустого самолета 181 максимальная взлетная 290 Тип двигателя 1 ПД Carden-Ford Мощность, л.с. 1 х 30 Максимальная скорость, км/ч 180 Крейсерская скорость, км/ч 161 Практическая дальность, км 805 Практический потолок, м Экипаж, чел 1 |