| Innovaviation | |
|
S%^Tt$ - 1755000550000
|
FX1 Разработчик: InnovAviation Страна: Италия Первый полет: 2017 Тип: Легкий многоцелевой самолет ЛТХ Доп. информация Итальянская компания InnovAviation srl была основана конструктором Альфредо Ди Чезаре (Alfredo Di Cesare). Первоначально компания выпускала легкие самолеты JetFox 97, а с 2005 года - модернизированные JetFox GT. В 2017 году Ди Чезаре разработал и построил легкий многоцелевой FX1, ставший четвертым поколением легким самолетов. Самолет, спроектированный при помощи САПР, представляет собой двухместный высокоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт). Для более требовательных заказчиков возможна поставка с двигателем c прямым впрыском топлива и электронной системой управления Rotax 912iS Sport той же мощности. Силовая установка самолета позволяет двум пилотам летать со скоростью 200 км/ч в течение 4,5 часов. Впервые FX1 был показан широкой публике на авиавыставке Aero-2108 в Фридрихсхафене. Как сказал знаменитый конструктор Олег Антонов, красивый самолет будет хорошо летать. Вне всяких сомнений InnovAviation FX-1 очень красив. Концепция самолета напоминает его предшественников, которые сошли с той же чертежной доски Альфредо Ди Чезаре. Композитный фюзеляж с двигателем над крылом и кабина выглядят весьма элегантно. Металлические крылья и хвостовое оперение спроектированы так, чтобы быть как можно легче и дешевле в производстве, но при этом не затмевали блеск этого бриллианта. Расположение двигателя возле центра тяжести конструкции, что характерно для итальянских спортивных автомобилей, уменьшает момент инерции. Кабина FX1 обеспечиваю прекрасный обзор, при этом уровень шума и вибрации заметно снижен. Комфортабельные кресла расположены бок-о-бок, такая посадка экипажа обеспечивает возможность управления обеим пилотам. Удобство управления обеспечивает так называемая "стеклянная кабина" с двумя 10-дюймовыми ЖК-дисплеями. Не забыл конструктор и про безопасность экипажа - вокруг кабины расположена защитная сетка, выполненная из хромомолибденовой стали. Обогрев салона, вентиляция, освещение, регулируемые сиденья и доступное в салоне отделение для багажа дополняют хорошо оборудованную стильную кабину, которая максимизирует комфорт и удовольствие от полета. Черный цвет оперения никого не должен ввести в заблуждение √ это дюралюминий, а остальная часть фюзеляжа √ углепластик. У самолета низкое шасси, поскольку не нужно заботиться о том, чтобы винт не задевал землю при взлете и посадке. Конструкция FX1 позволяет с минимальными доработками переделать его в гидросамолет, как и в предыдущих самолетах Ди Чезаре JetFox. ЛТХ: Модификация FX1 Размах крыла, м 8.45 Длина, м 5.98 Высота, м 2.77 Площадь крыла, м2 11.40 Масса, кг пустого 330 максимальная взлетная 600 Топливо, л 117 Тип двигателя 1 ПД Rotax 912ULS Мощность, л.с. 1 х 100 Максимальная скорость, км/ч 240 Крейсерская скорость, км/ч 200 Практическая дальность, км 900 Скороподъемность, м/мин 427 Практический потолок, м Экипаж, чел 2 |