| Tech Aero | |
|
S%^Tt$ - 1755000550000
|
TR.200 Разработчик: Tech Aero Страна: Франция Первый полет: 1988 Тип: Легкий многоцелевой самолет ЛТХ Доп. информация TR.200 - лёгкий многоцелевой самолёт, выпускавшийся французской компанией Tech Aero из Глизоля. Проект машины стал разрабатываться инженером Жераром Фьюре (Gérard Feugray) ещё в 1986 году, при этом, изначально самолёт был рассчитан на эксплуатацию в частной сфере гражданской авиации, однако, воздушное судно должно было стать многоцелевым, что в свою очередь, по мнению руководства авиастроительной компании Tech Aero должно было привести к популяризации данной модели. Первый полет прототипа состоялся в августе 1988 года. Самолет позволяет разместить на борту двух человек. Сиденья в кабине летательного аппарата расположены в рядной тандемной конфигурации, однако, благодаря достаточно большому количеству свободного внутреннего пространства, выполнение даже протяжённых авиаперелётов. Помимо прочего, в кабине может также разместиться и некоторое количество дополнительного груза, как правило, речь идёт о 100-150 килограмма дополнительной нагрузки без учёта собственного веса пилота и одного пассажира, при этом, важно уточнить тот факт, что даже несмотря на конфигурацию салона, здесь можно разместить довольно объёмный груз. Помимо перевозки людей и грузов, самолёт TR. 200 может также активно применяться и в качестве учебно-тренировочного летательного аппарата, чему способствует главным образом наличие спаренных органов управления. Тем не менее, в этом плане самолёт применялся лишь частными владельцами - в коммерческой сфере, данное воздушное судно применения не нашло. Помимо прочего, ключевой особенностью самолёта Tech Aero TR 200 является также и тот факт, что самолёт может эксплуатироваться и в качестве спортивного летательного аппарата, в том числе и с возможностью исполнения различных аэробатических трюков. Как правило, этому способствует высокая манёвренность воздушного судна, а также достаточно большая скорость полёта. Силовая установка самолёта состоит из одного поршневого четырехцилиндрового авиационного двигателя марки Lycoming AEIO-360, рабочие цилиндры которого могут развивать мощность в 200 л.с.. , что позволяет TR.200 совершать авиаперелёты на скорости до 325 км/ч., при этом, максимальная дистанция его следования составляет 950 километров. Производство TR.200 велось только в виде наборов для самостоятельной сборки, и при относительно небольшой цене одного комплекта (68 000 долларов США на 1998 год), требовалось около 800 часов свободного времени, а также наличие специального инструмента и определённого опыта работы. Всего закончено шесть экземпляров машины. ЛТХ: Модификация TR.200 Размах крыла, м 7.42 Длина, м 6.41 Высота, м 2.30 Площадь крыла, м2 9.99 Масса, кг пустого 570 максимальная взлетная 870 Топливо, л 160 Тип двигателя 1 ПД Lycoming AEIO-360 Мощность, л.с. 1 х 200 Максимальная скорость, км/ч 325 Крейсерская скорость, км/ч 270 Практическая дальность, км 950 Максимальная скороподъемность, м/мин 660 Практический потолок, м 5500 Экипаж, чел 1 Полезная нагрузка 1 пассажир |