Bell (Южно-Африканская Республика)

«Белл»: Bell Equipment, Richards Bay, South Africa

Южноафриканская фирма Bell является монопольным изготовителем внедорожной самосвальной техники на своем континенте, предлагая покупателям обширную гамму достаточно совершенных и качественных 3-осных машин грузоподъемностью 17-37 т с шарнирно-сочлененной рамой. Признанием высокого технического уровня можно считать начало их сбыта в странах Северной и Южной Америки под престижной маркой John Deere. В настоящее время компания Bell приступила к выпуску четвертого поколения своей техники, которое известно как серия D. Начав свою деятельность с изготовления простых колесных тракторов для местного рынка, на их основе компания Bell наладила изготовление целой гаммы внедорожных самосвалов с колесной формулой 6х4 и шарнирно-сочлененной рамой, которые теперь поставляются во многие страны мира. В соответствии с соглашением с американской компанией John Deere с 1999 г. они экспортируются в США и страны Америки. Наибольший успех сопутствовал третьему поколению С, заложившему основы конструкции такой техники, однако к настоящему времени от него в производстве сохранились лишь 2 наиболее ходовые модели В17С и В20С грузоподъемностью 17 и 18 т и полной массой 30,4-32,0 т. Они оборудованы рядным 6-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz OM366L (5958 см3) с турбонаддувом, отрегулированным на мощности 168 и 221 л.с. соответственно, автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Allison, передним и средним ведущими мостами Bell с дифференциалами повышенного трения и планетарными колесными редукторами, закрытыми кабинами с системой ROPS и опрокидывающимися назад кузовами ковшового типа с геометрической ёмкостью 8,1-8,5 м3. Передняя полунезависимая подвеска снабжена двумя гидропневматическими стойками, задние колеса установлены на концах двух продольных качающихся балансиров с 4 резиновыми амортизаторами. Все тормоза дисковые с 2-контурным гидроприводом. Особенностью машин Bell является комплексная гидросистема, объединяющая усилитель рулевого механизма, цилиндры поворота и подъема кузова, а также устройства безопасности. Гидродинамический тормоз-замедлитель и кондиционер предлагаются на этих моделях по заказу. В 2001 г. фирма Bell начала выпуск четвертого поколения шарнирно-сочлененных самосвалов серии D с повышенными эксплуатационными качествами, отличающихся новой обтекаемой облицовкой капота, более вместительной, удобной и безопасной откидывающейся кабиной, применением новых силовых агрегатов повышенной экономичности, отвечающих современным экологическим требованиям. Модели B20D, B25D и B30D грузоподъемностью 18-27 т и полной массой 32,6-45,3 т теперь комплектуются 6-цилиндровым дизелем Mercedes-Benz OM906LA (6370 см3) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха наддува, развивающим в разных исполнениях мощность 221-275 л.с., новой автоматической 6-ступенчатой коробкой передач ZF с встроенным гидродинамическим тормозом-замедлителем и пневматическим приводом механизмов блокировки дифференциалов. Кабина оснащена телескопической рулевой колонкой, автоматической климатической системой, дигитальными приборами и безопасными стеклами. Модели B35D и B40D грузоподъемностью 32,5-37,0 т и полной массой 59,2-65,8 т получили дизель ОМ501LA V6 (11950 см3) мощностью 380 и 413 л.с. соответственно и новую 6-ступенчатую коробку передач Allison с электронным управлением и встроенным тормозом-замедлителем. Угол отклонения передней и задней секций в 45° позволяет сократить радиус поворота самосвалов длиной около 10 м до 3,6 м, а время опрокидывания кузовов ёмкостью до 27,4 м3 на угол 70° составляет 12-13 с. Автосамосвалы Bell приспособлены для стабильной работы в экстремальных температурных условиях на скоростях от 7,4 до 65 км/ч. Для работы в шахтах фирма Bell предлагает низкорамные шарнирно-сочлененные самосвалы 2406С и 2808С (4х4), оборудованные дизельным двигателем ADE-442N V8 мощностью 221-251 л.с. собственного производства и автоматической 6-ступенчатой коробкой ZF. Их максимальная скорость достигает 53 км/ч.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2004 - CD (Электронное издание)