Caterpillar (США)

«Катерпиллар»: Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams St., Peoria, Illinois 61629 (309) 675-1000, USA

Американская компания Caterpillar, корни которой уходят в середину XIX века, завоевала известность прежде всего своими гусеничными тракторами и бульдозерами, всегда отличавшимися высочайшим качеством, надежностью и долговечностью. Со временем в ее программу вошли экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры, скреперы и мощные многоцилиндровые дизельные двигатели, но к созданию карьерных автосамосвалов фирма обратилась лишь в начале 60-х гг. Сегодня корпорация Caterpillar является крупнейшим в мире изготовителем различной дорожно-строительной и горнодобывающей техники. Она выпускается на 58 предприятиях в США и 20 странах мира, на которых занято свыше 72 тыс. человек. В 2001 г. общий объем продаж группы Caterpillar достиг 20,5 млрд. долларов США, на 275 млн. долларов больше, чем год назад. Сохраняя свою приверженность гусеничным машинам, Caterpillar предлагает одну из наиболее обширных программ внедорожных самосвалов со всеми агрегатами собственного изготовления, состоящую из 16 базовых моделей грузоподъемностью от 23 до 327 т, большинство из которых выпускается на заводе в Декатуре. Крупнейшая в мире корпорация Caterpillar по производству дорожно-строительных машин выпускает разнообразную гамму многоцелевых внедорожных и карьерных самосвалов, которые оснащаются дизельными двигателями и гидромеханической трансмиссией собственного производства. Эту программу открывает семейство 3-осных самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой грузоподъемностью 22,7-36,3 т и полной массой 44,4-68,0 т, отличающихся привлекательным внешним видом с массивным покатым капотом, обтекаемой кабиной и широкими передними крыльями. Их основой стала продукция английской компании DJB, включенной в состав компании Caterpillar. К настоящему времени в этой гамме остаются 2 модернизированные модели D350E и D400E Series II грузоподъемностью 32 и 36 т, представляющие собой 5-е поколение самосвалов DJB D350 и D400. Теперь они комплектуются новым 6-цилиндровым дизелем Caterpillar-3196Е мощностью 355 и 405 л.с. К собственным разработкам относятся модели 725, 730, 735 и 740 с полезной нагрузкой 22,7-36,3 т, оборудованные рядными 6-цилиндровыми двигателями мощностью 300-415 л.с. Еще более обширна программа карьерных самосвалов марки Caterpillar, которая состоит из 10 моделей грузоподъемностью от 36 до 327 т. В нее входят в основном проверенные временем и многократно модернизированные машины, предлагающиеся в настоящее время во втором, третьем или четвертом поколениях, а также ряд принципиально новых разработок. На самосвалах устанавливаются собственные V-образные дизельные двигатели с числом цилиндров от 8 до 24, оборудованные турбонаддувом с промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском топлива с электронным управлением EUI, повышающими их надежность и экономичность, снижающими содержание вредных примесей в отработавших газах и корректирующими режим работы в зависимости от высоты над уровнем океана. Все машины оборудованы автоматическими 6- или 7-ступенчатыми гидромеханическими коробками с переключением передач под нагрузкой и электронным блоком управления EPTC, сблокированными с неразрезным задним ведущим мостом с полностью разгруженными полуосями и планетарными колесными редукторами. Все агрегаты монтируются на прочной пространственной раме, сваренной из лонжеронов коробчатого сечения, обеспечивающими длительную прочность всей конструкции и высокую сопротивляемость ударным нагрузкам. Для эффективного торможения служат многодисковые тормоза, одновременно играющие роль замедлителей движения на длительных спусках. По заказу они оснащаются автоматическим устройством TCS для регулирования тягово-сцепного усилия и автоматическим управлением тормозом-замедлителем ARC. Большинство машин оборудовано комплексной бортовой электронной системой EMS II управления и диагностики, объединяющей все локальные подсистемы, информация от которой передается водителю на специальный пульт. Подвеска всех колес на гидропневматических стойках, гидроусилитель рулевого механизма комплектуется аварийным приводом насоса от автономного электромотора. Безопасная 2-местная кабина оборудована усиленной шумоизоляцией, сиденьем водителя на пневматической подвеске, регулируемой рулевой колонкой и электронной системой контроля за функционированием основных систем машины. По заказу самосвалы предлагаются с обогревом кузова отработавшими газами и электронным устройством контроля за нагрузкой со световыми индикаторами, расположенными на бортах кузова. Для работы в холодных условиях двигатели оснащаются подогревателем и предпусковой системой смазки. Программу карьерных самосвалов Caterpillar возглавляет 36-тонная модель 769D, прямой наследник первой машины 769В. Этот наиболее быстроходный вариант, развивающий скорость более 75 км/ч, теперь оснащается 18-литровым дизельным двигателем Caterpillar-3408Е V8 с турбонаддувом мощностью 485 л.с., который используется и на следующей 40-тонной модели 771D. Машины 773D и 775D с полезной нагрузкой 53 и 60 т укомплектованы 27-литровым двигателем «3412Е» V12, отрегулированным на мощности 650 и 693 л.с., а 90-тонный самосвал 777D, представляющий 4-е поколение этой популярной серии, оборудован новым 8-цилиндровым силовым агрегатом «3508В» в 938-1000 л.с. На их основе Caterpillar выпускает внедорожные седельные тягачи 768, 772 и 776 для буксировки 1-осных полуприцепов-углевозов грузоподъемностью 100-180 т с донной разгрузкой, а также для работы в качестве ремонтно-эвакуационных машин. Следующие 3 модели 785С, 789С и 793С грузоподъемностью 136, 177 и 218 т соответственно представляют собой 3-е поколение достаточно известных самосвалов, разработанных и модернизировавшихся в 80-90-е гг. Они оснащаются двигателями «3512В» V12 и «3516» V16 рабочим объемом 52 и 69 л соответственно, развивающими 1348-2166 л.с. На базе самосвала 785С предлагается 1290-сильный седельный тягач 784D. Промежуточное положение в последней серии занимает 154-тонная машина 787В с 16-цилиндровым дизелем в 1505 л.с. В 1999 г. Caterpillar представил свой принципиально новый карьерный самосвал «797» с полезной нагрузкой 327 т и полной массой 558 т, который сразу же вывел фирму в мировые лидеры по грузоподъемности среди «механических» 2-осных машин такого вида. Он получил 24-цилиндровый V-образный дизель «3524В» рабочим объемом 103,5 л с турбонаддувом, развивающий мощность 3400 л.с. и весящий 9 т, автоматическую 7-ступенчатую коробку передач, шины с посадочным размером 63 дюйма и кузов с геометрической ёмкостью 220 м3. Максимальная скорость движения машины - 54,3 км/ч.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2004 - CD (Электронное издание)