Piaggio

«Пьяджио»: Piaggio Veicoli Europei SpA, Viale Rinaldo Piaggio 23, 56025 Pontedera, Italy

www.piaggio.com

В последние годы крупнейший итальянский мотоциклетный концерн Piaggio стал основным поставщиком на западноевропейский рынок своих легких и компактных развозных 3- и 4-колесных автомобилей, которые теперь широко используются и в городском коммунальном хозяйстве большинства крупных городов Европы.

Сегодня легкие малогабаритные грузовые машины компании Piaggio завоевали популярность буквально во всех странах Западной Европы благодаря экономичности, экологической чистоте и маневренности, позволяющей им свободно перемещаться и работать в наиболее труднодоступных местах в центральной части городов, заменяя ручной труд. Эта гамма включает 2 основных семейства. Первое базируется на агрегатах серийных мотороллеров Vespa. В него входят 3-колесные грузовые машины Ape TM50 и ТМ703 полной массой 490 и 1250 кг соответственно, способные перевозить от 170 до 830 кг мелких грузов. Они снабжены закрытой 2-местной кабиной, передним одиночным управляемым колесом и двумя задними ведущими, крутящий момент к которым передается через механическую 4- или 5-ступенчатую коробку передач от 1-цилиндрового 2-тактного двигателя воздушного охлаждения рабочим объемом 50 или 218 см3, развивающим мощность 3 и 10 л.с. соответственно. Промежуточное положение между грузовыми мотороллерами и «нормальными» грузовиками занимает 4-колесный вариант Apepoker, который теперь выпускается только по заказам. Он редлагается как пикап с полезной нагрузкой 715 кг, фургон или самосвал грузоподъемностью 680 кг. На нем установлены 1-цилиндровый бензиновый 4-тактный двигатель рабочим объемом 422 см3 с электронным зажиганием мощностью 17,5 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, дифференциал повышенного трения в приводе задних колес, реечный рулевой механизм и обычный круглый руль автомобильного типа. При полной массе 1,2 т он развивает скорость около 60 км/ч.

Основным средством перевозки грузов марки Piaggio является гамма 4-колесных машин Porter полной массой 1,55 т с колесной базой 1810 мм, выпускаемых на специально построенном заводе в Понтедере по лицензии японской фирмы Daihatsu и идентичных японским автомобилям серии HiJet. Эта машины предлагаются с металлической бортовой платформой грузоподъемностью 760 кг, как фургоны вместимостью 3,3 м3, микроавтобусы, грузопассажирские варианты на 4-6 мест и шасси с кабиной для установки коммунального или иного оборудования. Теперь на них используются только рядные 4-цилиндровые двигатели - бензиновый 16-клапанный рабочим объемом 1296 см3 или 1,4-литровый дизель, развивающие мощность 65 и 38 л.с. соответственно. Шасси комплектуются 5-ступенчатой коробкой передач, задним ведущим мостом на малолистовых рессорах, передними дисковыми тормозами и независимой рычажно-пружинной подвеской McPherson. Новинкой в программе стала усиленная модель Maxxi с бензиновым мотором. Она имеет полную массу 2,2 т и предлагается также в полноприводном исполнении. Длина автомобилей - около 3,3 м, ширина - 1390 мм, скорость - 120 км/ч.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)