Sherco

www.sherco-moto.com

0.5/0.8

Осенью 2002 года компания представила две триальные модели начального уровня: Sherco 0.5 с 50-кубовым двигателем Polini и Sherco 0.8 с 80-кубовым двигателем Minarelli AM6. Рама с мощными диагональными элементами и маятник задней подвески изготовлены из хромомолибденовой стали.

1.25/2.0/2.5/2.9

Триальный мотоцикл оснащен двухтактным двигателем жидкостного охлаждения в четырех вариантах рабочего объема: 125, 162, 250 и 272 см3. К сезону 2004 года мотоциклы получили новую заднюю подвеску (изменены промежуточные рычаги, модернизирован амортизатор), усовершенствованное сцепление, измененные картерные отливки.

ENDURO 4.5 4T

Осенью 2003 года компания представила спортивный мотоцикл-эндуро с четырехтактным двигателем собственной разработки. Мотор жидкостного охлаждения, с четырехклапанной головкой цилиндра, оснащен системой впрыска топлива Magneti Marelli. Полудуплексная трубчатая рама изготовлена из хром-молибденовой стали, съемный задний подрамник - из алюминиевого сплава. Передняя вилка Paioli-Kayaba - с несущими трубами диаметром 46 мм. Спицованные колеса с алюминиевыми ободами «обуты» в шины Michelin. Подготовлена к производству также и модификация для гонок «супермотард». Ее 17-дюймовые спицованные колеса «обуты» в шоссейные шины.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)