Honda

«Хонда»: Honda Motor Co., 1-1 Minami-Aoyama 2-chome, Minami-Ku, Tokyo 107-8556, Japan

www.honda.co.jp

По результатам 2004 финансового года (закончен 31 марта 2004 г.) одна из наиболее эффективно работающих в мире автомобильных компаний Honda Motor произвела 2991,3 тыс. автомобилей (по всему миру), превысив на 1 % результат предыдущего финансового года. За первые 6 месяцев 2004 г. общий объем производства автомобильной техники достиг 1560,6 тыс. ед., превысив на 4,1 % прошлогодний уровень. В целом за 2004 календарный год ожидался выпуск около 3,2 млн. автомобилей. Интересно, что сборочные заводы Honda Motor за рубежом собирают в полтора раза больше автомобилей, чем в самой Японии. Так, за первые 6 месяцев 2004 г. на заморских территориях было выпущено 955,5 тыс. машин, а в Японии - лишь 605,1 тысячи. Крупнейшими для Honda Motor рынками сбыта являются Япония, Северная Америка и Европа. Для каждого из этих рынков производятся отдельные семейства автомобилей, во многом унифицированных, но существенно различающихся оснащением и силовыми агрегатами.

Новинки для Японии

Модельный ряд автомобилей Honda, предлагаемых на внутреннем рынке, отличается большим разнообразием и в 2004 г. включал около 30 семейств автомобилей различного типа и классов. Традиционным для Honda является участие в производстве легковых автомобилей класса Mini с ограниченными габаритными размерами (длина и ширина кузовов не более 3,4 и 1,48 м соответственно) и моторами рабочим объемом 0,66 л. Здесь Honda предлагает 4 семейства машин, а новинкой 2004 г. стал новый 5-дверный хэтчбек Life III поколения с кузовом увеличенной высоты. Он оснащен новейшим высокоэкономичным бензиновым двигателем типа i-DSI рабочим объемом 658 см3 мощностью 52 л. с. и 64 л. с. (в варианте с турбонаддувом).

Автомобили классов Small и Standard по европейским меркам можно отнести к размерным классам B, C, D, E и F - от компактных городских хэтчбеков Fit до седана представительского класса Legend. Кстати, новое поколение моделей Legend ожидалось осенью 2004 г., при этом его прообразом мог быть седан Acura RL 2005 модельного года (м. г.) для североамериканского рынка. Кроме машин обычного типа, компания Honda отличается приверженностью к разработке различных минивэнов и универсалов повышенной вместимости (УПВ). За неполный год в Японии стартовали сразу три автомобиля подобного типа. В октябре 2003 г. состоялась презентация 7-местного минивэна Odyssey с 2,4-литровой рядной высокофорсированной «четверкой» мощностью 160 и 200 л. с. Этот двигатель работает с гидромеханическим 5-ступенчатым «автоматом» либо с бесступенчатой механической передачей CVT с семью фиксированными «передачами» при работе в «псевдоручном» режиме переключения. В мае 2004 г. стартовал еще один минивэн под названием Elysion. От модели Odyssey он отличается более вместительным 8-местным кузовом и пониженным уровнем пола, а также задними боковыми сдвижными дверьми. Предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная трансмиссии. Силовые агрегаты включают 2,4-литровую «четверку» в 160 л. с. или 3,0-литровый мотор V6 в 250 л. с. (с возможностью отключения 3-х цилиндров), сблокированные с гидромеханическим 5-ступенчатым «автоматом». Последним в июле 2004 г. появился среднеразмерный УПВ, названный Edix. Осенью 2004 г. эта машина появится и в Европе под названием FR-V.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)