Mazda RX-8

Уникальность этого автомобиля определяется в первую очередь его двигателем, единственным в мире двухроторным автомобильным мотором с рабочим объемом одной секции 654 см3. При всех очевидных достоинствах роторного двигателя он обладает рядом существенных недостатков, что и послужило в свое время причиной отказа от них. Однако инженеры Mazda смогли довести его конструкцию до совершенства, и в вариантах мощности 192 и 231 л. с. он устанавливается на спортивном купе RX-8. Кроме этого, автомобиль отличается классической компоновкой с задними ведущими колесами и оригинальным 4-местным 4-дверным кузовом без центральных стоек, причем задние укороченные двери открываются против движения.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)