Pajero

Высокая стоимость этого, без сомнения, выдающегося вседорожника ограничивает покупательский спрос на него. Дело дошло до того, что в Европе вновь стал продаваться более дешевый Pajero Classic предыдущего поколения с 2,5-литровым турбонаддувным дизелем в 115 л. с. Да и 3-дверная комплектация самого Pajero в удешевленном исполнении предлагается с таким же дизелем. В 2004 г. семейство моделей Pajero после осеннего 2002 г. рестайлинга выпускается без существенных изменений. Силовые агрегаты с 3,2-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 160 л. с. или 3,5-литровым бензиновым мотором типа GDI в 202 л. с., а также многорежимная трансмиссия Super Select 4WD-II с электронным управлением не изменились.

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)