PT Cruiser Cabrio

Сборка этого 4-местного кабриолета (в США кабриолеты называют Convertible) начата в январе 2004 г. на мексиканском заводе Chrysler, где производят и другие модели PT Cruiser с кузовами универсального типа (многие считают их 5-дверными хэтчбеками). Стоимость североамериканской базовой комплектации Convertible с 2,4-литровым 152-сильным двигателем и механической коробкой передач составляет всего 20,6 тыс. долларов, что говорит о достаточно дешевом автомобиле, не претендующем на применение особо эффективных технических решений в его конструкции. Так, складывающийся с помощью электропривода мягкий верх требует ручного вмешательства (задействовать фиксатор крыши на рамке ветрового стекла), а открытый кузов не имеет "выстреливающихся" при перевороте задних дуг безопасности, как на дорогих европейских машинах. Впрочем, последнее обстоятельство не столь уж и важно - вместо этого машина оснащена мощной стационарной дугообразной поперечиной, которая не только хорошо смотрится, но и одновременно увеличивает жесткость кузова, освобождая дополнительное пространство салона для задних пассажиров. Заднее сиденье кабриолета складывается, увеличивая объем багажного отсека с 0, 38 до солидных 2,39 м3 (при опущенном верхе). Кроме базовой модели, покупателям предлагают и более мощные комплектации с улучшенными ходовыми качествами. Исполнение Touring дороже на 3 тыс. долларов и оснащено 2,4-литровым турбонаддувным мотором уже в 182 л.с. А за 28,2 тысячи покупатель получает модель GT с еще более мощным 223-сильным двигателем, спортивной подвеской, улучшенной тормозной системой и рядом других спортивных дополнений.

Все модели по заказу комплектуются гидромеханическими адаптивными 4-ступенчатыми "автоматами", а исполнение GT имеет дополнительную функцию AutoStick, позволяющую "ручное" переключение передач. Европейские цены на PT Cruiser Cabrio заметно выше североамериканских - от 24,9 тыс. евро (например, в Германии).

КАТАЛОГ ЗА РУЛЕМ 2005 - CD (Электронное издание)