Автокад Jump! - Джип (РФ) 1999-2001
Виробник - Автокад. Завод-виробник - Автокад (Санкт-Петербург / РФ). Кількість генерацій - одна.

Історія моделі (Автокад Jump!)
ND

Кузов Автокад Jump!
Тип - 4-местный 2-дверный джип.

Антикорозійний захист Автокад Jump!
ND

Двигун Автокад Jump!
Двигатель - бензиновый (инжекторный) ЗМЗ-406(2), рабочим объемом - 2.3 Л. Мощность - 150 л. с. при 5700 об/мин. Крутящий момент - 206 Нм при 4000 об/мин.

Шасі Автокад Jump!
Базовое шасси - УАЗ-3151(2)10.

Трансмісія Автокад Jump!
КПП - механическая (4-ступенчатая). Раздаточная коробкА - 2-ступенчатая (механическая). Привод - полный С бездифференциальным подключением переднего мостА . С отключаемыми муфтами В передних ступицах.

Підвіска Автокад Jump!
Тип - зависимая.
Передняя - пружинная НА продольных рычагах С тягой ПАНАРА + стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя - ... НА 3-х листовых рессорах.

Колеса і шини Автокад Jump!
ND

Рульове керування Автокад Jump!
Рулевое управление - С встроенным ГУР . УАЗ-3160.

Гальмівна система Автокад Jump!
ND

Електрообладнання Автокад Jump!
ND

Безпека Автокад Jump!
ND

Оцінка автомобіля Автокад Jump!
- Переваги
- Недоліки
- Доступність запчастин

Ціна і гарантія Автокад Jump!
ND

Продажі Автокад Jump!
ND

Модифікації Автокад Jump!
ND

Гражданский Флот

S/S Aagot - ? (Велика Британія) 1906
Побудований в 1906 році на верфі W. Gray & Company Limited, в місті Вест Хартлпул, Велика Британія (Англія). Заводський номер - 725. Розміри (метр) - 107,14x14,63x7,3. Валова/чиста реєстрова місткість судна - 3960/2340 тонн. Дедвейт - 6080 тонн. Мотор - паровий двигун, потужністю 1700 к. с. (Марка - ?.) (Кількість циліндрів - 3.) Максимальна швидкість - 8 вузлів. Пасажиромісткість -. Кількість автомобілів -.
Доля корабля
7 червня 1906 року, був спущений на воду.
У липні 1906 року, корабель S/S Aagot, був доставлений замовнику - компанії Aagot (Берген, Норвегія).
У 1933 році, корабель продається компанії Oy Sea Freight AB (Гельсінкі, Фінляндія).
31 грудня 1941 року, корабель S/S Aagot, був вилучений американської морської комісією (United States Maritime Commission). Перейменовується, в S/S Potomac.
У серпні 1947 року, корабель повернутий компанії Oy Sea Freight AB (Гельсінкі, Фінляндія) - колишньому власнику. Перейменовується, в S/S Aagot.
18 травня 1954 року, корабель продається компанії Rederi AB Sally (Марієгамн, Фінляндія). Перейменовується, в S/S Gunny.
24 лютого 1964 року, корабель S/S Gunny, після продажу (компанії Jaques Bakker & Fils (Брюгге, Бельгія)), був розібраний на метал...

Пассажирские самолеты мира - Британские

Short 330-200 - Близькомагістральний пасажирський літак (Велика Британія)
Виробник (Розробник) - Short Brothers. Призначення - Пасажирський літак для місцевих авіаліній.
Габаритные размеры самолета Short 330-200: Размах крыльев - 22,76 метров; Длина самолета - 17,96 метров; Высота - 4,95 метров; Площадь крыльев - 42,1 м2; угол стреловидности по 1/4 хорд - ? градусов; Диаметр фюзеляжа - ? метров.
Количество мест: Экипаж - 2 человека; Пассажирские кресла в экономическом классе - ?...30 единиц (максимальное число пассажирских кресел - ?...30 единиц).
Размеры пассажирской кабины (салона): Длина - 9,47 метров; Максимальная ширина - 1,93 метров; Максимальная высота - 1,93 метров. (Объем - ? м3.)
Двигатели - два ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A.45(R) (2 х 1200 л. с.). (ТВД - ТурбоВинтовой авиационный двигатель.) Диаметр воздушных винтов (пятилопастных) - 2,82 метров.
Массы и нагрузки (максимальные) самолета Short 330-200: Взлетная масса - 10,38 тонн; Вес пустого (снаряженного) самолета - 6,68 тонны; Вес самолета без топлива - ? тонн; Вес платной нагрузки - 2,65 тонн; Посадочная масса - 10,25 тонн.
Запас топлива - 2180 литров.
Летные данные самолета Short 330-200: Крейсерская скорость - 350 км/ч / 290 км/ч EconomSpeed; Дальность полета (нагрузка - 30 пассажиров + топливные резервы) - 515 км; Эксплуатационный потолок - 3050 метров; потребная длина взлетно-посадочной полосы (условия МСА / на уровне моря) - 1160 метров (разбег) / 1100 (пробег). (Максимальная скорость - ? км/ч.)
Электронное оборудование самолета Short 330-200
Самолет Short 330-200, оснащен, аналоговым комплексом авионики, с выводом информации, на электромеханические индикаторы (производитель - ? / ?).
Уровень шума на самолете Short 330-200
EPNL (Effective Perceive Noise Level): при взлете - 88,9 EPN дБ; сбоку от взлетно-посадочной полосы - 84,1 EPN дБ; при заходе на посадку - 92,8 EPN дБ.
Состояние
Самолет Short 330, выпускался - серийно (1974-1984 гг.). Всего, было поставлено - 136 единиц (Short 330 Sherpa / Short 330 UTT / Short 330-100 / Short 330-200 / Short C-23 Sherpa A / Short C-23 Sherpa B / Short C-23 Super Sherpa) - в эксплуатации находится (1997 г.) - ~50 единиц.
Цена самолета Short 330 (в середине 1990-х годов) - от 250 000 USD - до 1 310 000 USD (в зависимости - от года выпуска и от состояния).
История создания и производства самолета Short 330
Начало проектирования - 1972 г.
Прототип - Short SD-3.30 (Short 330). Первый полет - 22 августа 1974 г. Сертификация - февраль 1976 г. (Великобритания) / июнь 1976 г. (США).
Базовая модель - Short 330-100 / ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A.45(B) - 2 х 1155 л. с. (Эксплуатация - август 1976 г. - ...).
Самая распрастраненная модель (пассажирская) - Short 330-200. Первый полет - 1980 г.
Самая распрастраненная модель (транспортная) - Short 330 Sherpa. Первый полет - 23 декабря 1982 г. (Полезная нагрузка - 26 (десант) або 3,6 тонн (груз).)
Самая распрастраненная модель (транспортно-пассажирская) - Short 330 UTT. (Полезная нагрузка - 30 (пассажир) або 4 x LD3 (груз).)
Применение - военно-транспортный / пассажирский / транспортно-десантный / транспортно-пассажирский / транспортный.

Short 360-300 - Близькомагістральний пасажирський літак (Велика Британія)
Виробник (Розробник) - Short Brothers. Призначення - Пасажирський літак для місцевих авіаліній.
Габаритные размеры самолета Short 360-300: Размах крыльев - 22,76 метров; Длина самолета - 21,49 метров; Высота - 7,2 метров; Площадь крыльев - 42,1 м2; угол стреловидности по 1/4 хорд - ? градусов; Диаметр фюзеляжа - ? метров.
Количество мест: Экипаж - 2 человека; Пассажирские кресла в экономическом классе - ?...36 единиц (максимальное число пассажирских кресел - ?...36 единиц).
Размеры пассажирской кабины (салона): Длина - 11,02 метров; Максимальная ширина - 1,93 метров; Максимальная высота - 1,93 метров. (Объем - 41,06 м3.)
Двигатели - два ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A.67(R) (2 х 1420 л. с.). (ТВД - ТурбоВинтовой авиационный двигатель.) Диаметр воздушных винтов (пятилопастных) - 2,82 метров.
Массы и нагрузки (максимальные) самолета Short 360-300: Взлетная масса - 12,29 тонн; Вес пустого (снаряженного) самолета - 7,85 тонны; Вес самолета без топлива - ? тонн; Вес платной нагрузки - 3,18 тонн; Посадочная масса - 12,02 тонн.
Запас топлива - 2180 литров.
Летные данные самолета Short 360-300: Крейсерская скорость - 400 км/ч / 370 км/ч EconomSpeed; Дальность полета (нагрузка - 36 пассажиров) - 1020 км; Эксплуатационный потолок - 3050 метров; потребная длина взлетно-посадочной полосы (условия МСА / на уровне моря) - 1305 метров (разбег) / 1220 (пробег). (Максимальная скорость - ? км/ч.)
Электронное оборудование самолета Short 360-300
Самолет Short 360-300, оснащен, аналоговым комплексом авионики, с выводом информации, на электромеханические индикаторы (производитель - ? / ?).
Уровень шума на самолете Short 360-300
EPNL (Effective Perceive Noise Level): при взлете - ? EPN дБ; сбоку от взлетно-посадочной полосы - ? EPN дБ; при заходе на посадку - ? EPN дБ.
Состояние
Самолет Short 360, выпускался - серийно (1982-1991 гг.). Всего, было поставлено - 165 единиц (Short 360 Advanced / Short 360-100 / Short 360-200 / Short 360-300 / Short 360-300 F / Short C-23 Sherpa B+ / Short C-23 Sherpa C / Short C-23 Sherpa D) - в эксплуатации находится (1997 г.) - 105 единиц.
Цена самолета Short 360 (в середине 1990-х годов) - 1 660 000 USD.
История создания и производства самолета Short 360
Статус - модернизированная модификация, пассажирского самолета Short 330-200 / один киль instead два киля , увеличение длины фюзеляжа auf 0,91 m.
Начало проектирования - 1980 г.
Прототип - Short SD-3.60 (Short 360) / ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A.45(R) - 2 х ? л. с. Первый полет - 1 июня 1981 г. Сертификация - сентябрь 1982 г.
Базовая модель - Short 360-100 (Эксплуатация - ноябрь 1982 г. - ...).
Развитие - проект самолета Short 450 / СР - Embraer SA & Short Brothers. Разработка - март-октябрь 1985 г. ЛТХ Short 450: А.Д. - ТВД / 1550 л. с.; дальность полета - 700...800 км; полезная нагрузка - 45...49 пассажиров.

ЛЕГКИЕ (КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ) ТАНКИ

БТ-2 - Легкий (колесно-гусеничный) танк (США/Україна) 1932

Состояние - на вооружении с 1931 по 19?? год.
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - серия с 1932 по 1933 год. (База - Christie M1930.)

Габаритные характеристики БТ-2
Боевая масса - 10,5 (11,3) тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5350 (5500) мм. (Длина корпуса - 5350 (5500) мм.)
Ширина - 2230 мм.
Высота (по крышу башни) - 2160 (2200) мм.
(Клиренс - 350 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,63 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 42 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 1 метров).

Силовая установка БТ-2
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-5 - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 400 л. с.
Удельная мощность - 36,4 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 52 км/ч (гусеничный ход) / 72 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 120 км (гусеничный ход) / 200 км (колесный ход).) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование БТ-2
Бронирование: лоб корпуса - 13 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 13 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение БТ-2
Вооружение: 37-мм ? танковая пушка Образец 1930 (боекомплект - 92 (96) снарядов); 2 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2709 патронов).

Танковый прицел - телескопический.

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

ДТХ - время трансформации TRACK-WHEEL - 30 мин. / клепанная башня, цилиндрической формы / клепанный корпус, коробчатого сечения.
Дополнительно: БТ-2, послужил, основой, для создания, более совершенных Л(КГ)Т - БТ-5 / БТ-7 / БТ-7М / БТ-8; модификации БТ-2 - БТ-2 Пулеметный / БТ-2 Пулеметный + ШУ / БТ-2 Пушечно-Пулеметный / БТ-2 Пушечный / БТ-2 Саперный (мостовой механизм - 9.2 метров Д. / 15 тонн Г.П.) / БТ-2 Химический / БТ-2ИС.

БТ-5 - Легкий (колесно-гусеничный) танк (Україна) 1933

Состояние - на вооружении с 1933 по 19?? год.
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - серия с 1933 по 1934 год. (База - БТ-2 (Christie M1930).)

Габаритные характеристики БТ-5
Боевая масса - 11,5 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5350 мм. (Длина корпуса - 5350 мм.)
Ширина - 2230 мм.
Высота (по крышу башни) - 2200 мм.
(Клиренс - 350 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,65 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 37 (42) градусов; крен - 30 (35) градусов (ров - 1,8 (2) метров, стенка - 0,55 метров, брод - 0,9 (1) метров).

Силовая установка БТ-5
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-5 - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 400 л. с.
Удельная мощность - 34,8 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 52 км/ч (гусеничный ход) / 72 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 120 км (гусеничный ход) / 200 км (колесный ход).) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование БТ-5
Бронирование: лоб корпуса - 13 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 13 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение БТ-5
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1933 (боекомплект - 72 (115) снарядов); 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2709 патронов).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

БТ-7А - Легкий (колесно-гусеничный) танк (Україна) 1934

Состояние - на вооружении с 1934 по 19?? год.
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - серия с 1934 по 193? год. (База - БТ-7 (БТ-5).)

Габаритные характеристики БТ-7А
Боевая масса - 14,5 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5660 мм. (Длина корпуса - 5660 мм.)
Ширина - 2290 мм.
Высота (по крышу башни) - 2500 мм.
(Клиренс - 390 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,67 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - ? градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 1 метров).

Силовая установка БТ-7А
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-17Т - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 400 л. с.
Удельная мощность - 27,6 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 50 км/ч (гусеничный ход) / 70 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 350 км (гусеничный ход) / 500 км (колесный ход).) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование БТ-7А
Бронирование: лоб корпуса - 22 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 13 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение БТ-7А
Вооружение: 76,2-мм ? танковая пушка КТ (боекомплект - 50 снарядов); 3 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 3335 патронов).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

ДТХ - З.У. - П-40 / механизм горизонтального наведения - дифференциальный + комбинированный (ручной / электрический) привод.

БТ-7 - Легкий (колесно-гусеничный) танк (Україна) 1935

Состояние - на вооружении с 1935 по 19?? год.
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - серия с 1935 по 1939 год. (База - БТ-5 (БТ-2).)

Габаритные характеристики БТ-7
Боевая масса - 13,8 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5660 мм. (Длина корпуса - 5660 мм.)
Ширина - 2230 мм.
Высота (по крышу башни) - 2700 мм.
(Клиренс - 400 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,65 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 42 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 1 метров).

Силовая установка БТ-7
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-17Т - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 400 (500) л. с.
Удельная мощность - 36 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 52 км/ч (гусеничный ход) / 72 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 350 км (гусеничный ход) / 500 км (колесный ход).) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование БТ-7
Бронирование: лоб корпуса - 22 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 13 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение БТ-7
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1934 (боекомплект - 132...146 (172...178) снарядов); 2 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2394 патронов).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

ДТХ - З.У. - П-40 / сварная башня, цилиндрической формы / сварочно-клепанный корпус, коробчатого сечения.

БТ-ИС - Легкий (колесно-гусеничный) танк (Україна) 1937

Состояние - выпущен, в 1937 году, опытный образец (первый).
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - малая серия. (База - БТ-5 (БТ-2).)

Габаритные характеристики БТ-ИС
Боевая масса - 13 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5600 мм. (Длина корпуса - 5600 мм.)
Ширина - 2680 мм.
Высота (по крышу башни) - 2310 мм.
(Клиренс - 410 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,7 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 25 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 0,5 метров).

Силовая установка БТ-ИС
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-5 - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 400 л. с.
Удельная мощность - 30,8 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 52 км/ч (гусеничный ход) / 75 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 250 км (гусеничный ход) / 450 км (колесный ход).) (Запас топлива - 605 литров.)

Бронирование БТ-ИС
Бронирование: лоб корпуса - 13 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 15 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение БТ-ИС
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1934 (боекомплект - 75 снарядов); 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2703 патронов).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

БТ-СВ(2) - Легкий (колесно-гусеничный) танк (Україна) 1937

Состояние - выпущен, в 1937 году, опытный образец.
Изготовитель - Харьковский Паровозостроительный Завод имени Коминтерна. (Разработчик - Конструкторское Бюро Харьковского Паровозостроительного Завода имени Коминтерна.)
Производство - опытный образец. (База - БТ-7 (БТ-5).)

Габаритные характеристики БТ-СВ(2)
Боевая масса - 13,11 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5620 мм. (Длина корпуса - 5620 мм.)
Ширина - 2500 мм.
Высота (по крышу башни) - 2175 мм.
(Клиренс - 485 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,75 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 32 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 1,2 метров).

Силовая установка БТ-СВ(2)
Тип двигателя - карбюратор (Liberty M-17Т - V12). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 500 л. с.
Удельная мощность - 38 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 62 км/ч (гусеничный ход) / 86 км/ч (колесный ход). (Запас хода - ? км (гусеничный ход) / ? км (колесный ход).) (Запас топлива - 380 литров.)

Бронирование БТ-СВ(2)
Бронирование: лоб корпуса - 25 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 25 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 4 человека.

Вооружение БТ-СВ(2)
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1934 (боекомплект - 115 снарядов); 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2016 патронов).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

Т-46 - Легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1935

База - ?.
Боевая масса Т-46 - 12...15 тонн.
Максимальная мощность Т-46 - 300 л. с. / МТ-5.
Максимальная скорость Т-46 - 60 км/ч (гусеничный ход) / 80 км/ч (колесный ход).
Лобовое бронирование корпуса Т-46 - ? мм.
Экипаж Т-46 - ? человека.
Вооружение Т-46 - ?-мм ? танковая пушка ? / ?-мм пулемет ?.

ОГНЕМЕТНЫЕ ЛЕГКИЕ (КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ) ТАНКИ

Т-46.1 - Огнеметный легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1936

Состояние - выпущен, в 1936 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод № 185. (Разработчик - КБ Завод № 185.)
Производство - опытный образец. (База - Т-46.)

Габаритные характеристики Т-46.1
Боевая масса - 17,2 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 5400 мм. (Длина корпуса - 5400 мм.)
Ширина - 2650 мм.
Высота (по крышу башни) - 2265 мм.
(Клиренс - 400 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,75 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 30 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 1 метров).

Силовая установка Т-46.1
Тип двигателя - карбюратор (МТ-5.1 - ?). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 330 л. с.
Удельная мощность - 19,2 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 51 км/ч (гусеничный ход) / 73 км/ч (колесный ход). (Запас хода - 200 км (гусеничный ход) / 400 км (колесный ход).) (Запас топлива - 428 литров.)

Бронирование Т-46.1
Бронирование: лоб корпуса - 15 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 15 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение Т-46.1
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1934 (боекомплект - 101 снарядов); 3 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2709 патронов); ?-мм пневматический огнемет (боекомплект - 12 выстрелов / объем огнесмеси - 50 литров).

Танковый прицел - перископический (ПТ-1) / телескопический (ТСМФ).

РадиоСтанция - 71.ТК. Тип антенны - ?.

ДТХ - дальность огнеметания (двадцать метров).

ОГНЕМЕТНЫЕ ЛЕГКИЕ ТАНКИ

ОТ-26 - Огнеметный легкий танк (СССР) 1933

Состояние - на вооружении с 1933 по 19?? год.
Изготовитель - Завод имени К. Е. Ворошилова. (Разработчик - КБ Завод имени К. Е. Ворошилова.)
Производство - малая серия. (База - Т-26 Образец 1932.)

Габаритные характеристики ОТ-26
Боевая масса - 9 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 4650 мм. (Длина корпуса - 4650 мм.)
Ширина - 2440 мм.
Высота (по крышу башни) - 2190 мм.
(Клиренс - 380 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,79 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 35 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 0,8 метров).

Силовая установка ОТ-26
Тип двигателя - карбюратор (Т-26 - ?). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 90 л. с.
Удельная мощность - 10 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 45 км/ч. (Запас хода - 100 (110) км.) (Запас топлива - 182 литров.)

Бронирование ОТ-26
Бронирование: лоб корпуса - 15 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 15 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение ОТ-26
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 1512 патронов); ?-мм пневматический огнемет (боекомплект - 70 выстрелов / объем огнесмеси - 300 литров).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

ДТХ - дальность огнеметания (тридцать пять метров) / состав огнеметного оборудования (3 х 135-литровый баллон (сжатый воздух - 150 АТМ) / 0,7-литровый бензиновый бачок / брандспойт / резервуар / система зажигания).

ОТ-130 - Огнеметный легкий танк (СССР) 1938

Состояние - на вооружении с 1938 по 19?? год.
Изготовитель - Завод имени К. Е. Ворошилова. (Разработчик - КБ Завод имени К. Е. Ворошилова.)
Производство - серия с 1938 по 1939 год. (База - Т-26 Образец 1933.)

Габаритные характеристики ОТ-130
Боевая масса - 10 (11,5) тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 4660 мм. (Длина корпуса - 4660 мм.)
Ширина - 2440 мм.
Высота (по крышу башни) - 2330 мм.
(Клиренс - 380 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,69 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 35 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - 0,8 метров).

Силовая установка ОТ-130
Тип двигателя - карбюратор (Т-26 - ?). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 95 л. с.
Удельная мощность - 8,3 (9,5) л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 30 км/ч. (Запас хода - 130 км.) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование ОТ-130
Бронирование: лоб корпуса - 15 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 15 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 3 человека.

Вооружение ОТ-130
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - ? патронов); ?-мм пневматический огнемет (боекомплект - 40 выстрелов / объем огнесмеси - 400 литров).

Танковый прицел - перископический.

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

ДТХ - дальность огнеметания (тридцать пять ... пятьдесят метров).
Дополнительно: ОТ-130, послужил, основой, для создания, более совершенных ОЛТ - ОТ-131 / ОТ-132 / ОТ-133.

ПЛАВАЮЩИЕ ЛЕГКИЕ (КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ) ТАНКИ

ПТ-1 - Плавающий легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1932

Состояние - выпущен, в 1932 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод Большевик. (Разработчик - КБ Завод Большевик.)
Производство - опытный образец. (База - ?.)

Габаритные характеристики ПТ-1
Боевая масса - 14,2 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 7100 мм. (Длина корпуса - 7100 мм.)
Ширина - 2990 мм.
Высота (по крышу башни) - 2690 мм.
(Клиренс - 425 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,6 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 33 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка ПТ-1
Тип двигателя - карбюратор (М-17Ф - ?). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 500 л. с.
Удельная мощность - 35,2 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 62 км/ч (гусеничный ход) / 90 км/ч (колесный ход) / 6 км/ч (на плаву). (Запас хода - 183 км (гусеничный ход) / 230 км (колесный ход).) (Запас топлива - 400 литров.)

Бронирование ПТ-1
Бронирование: лоб корпуса - 10 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 10 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 4 человека.

Вооружение ПТ-1
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1932 (боекомплект - 88 снарядов); 4 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 3402 патронов).

Танковый прицел - телескопический.

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

ПТ-1А - Плавающий легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1932

Состояние - выпущен, в 1932 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод Большевик. (Разработчик - КБ Завод Большевик.)
Производство - опытный образец. (База - ПТ-1.)

Габаритные характеристики ПТ-1А
Боевая масса - 15 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 7900 мм. (Длина корпуса - 7900 мм.)
Ширина - 3000 мм.
Высота (по крышу башни) - 2690 мм.
(Клиренс - 425 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,62 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 33 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка ПТ-1А
Тип двигателя - карбюратор (М-17Ф - ?). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 500 л. с.
Удельная мощность - 33,3 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 62 км/ч (гусеничный ход) / 83 км/ч (колесный ход) / 10 км/ч (на плаву). (Запас хода - 200? км (гусеничный ход) / 200? км (колесный ход).) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование ПТ-1А
Бронирование: лоб корпуса - 10 (15) мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 10 (15) мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 4 человека.

Вооружение ПТ-1А
Вооружение: 45-мм ? танковая пушка Образец 1932 (боекомплект - 96 снарядов); 2 х 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 4851 патронов).

Танковый прицел - телескопический.

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

Т-43 - Плавающий легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1934

Состояние - выпущен, в 1934 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод № 37. (Разработчик - КБ Завод № 37.)
Производство - опытный образец. (База - ?.)

Габаритные характеристики Т-43
Боевая масса - 4,4 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3710 мм. (Длина корпуса - 3710 мм.)
Ширина - 2150 мм.
Высота (по крышу башни) - 1615 мм.
(Клиренс - 300 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,28 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 33 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-43
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 45 (48) л. с.
Удельная мощность - 10,9 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 35 км/ч (гусеничный ход) / 40 км/ч (колесный ход) / 4,5 км/ч (на плаву). (Запас хода - 210? км (гусеничный ход) / 210? км (колесный ход).) (Запас топлива - 120 литров.)

Бронирование Т-43
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 9 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-43
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2500 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

Т-43 - Плавающий легкий (колесно-гусеничный) танк (СССР) 1934

Состояние - выпущен, в 1934 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод № 185 имени С. М. Кирова. (Разработчик - КБ Завод № 185 имени С. М. Кирова.)
Производство - опытный образец. (База - ?.)

Габаритные характеристики Т-43
Боевая масса - 3,6 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3500 мм. (Длина корпуса - 3500 мм.)
Ширина - 2000 мм.
Высота (по крышу башни) - 1500 мм.
(Клиренс - 300 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,25 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 30 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-43
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 45 (48) л. с.
Удельная мощность - 13,3 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 46 км/ч (гусеничный ход) / 62 км/ч (колесный ход) / 4,5 км/ч (на плаву). (Запас хода - ? км (гусеничный ход) / ? км (колесный ход).) (Запас топлива - 120 литров.)

Бронирование Т-43
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 9 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-43
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2500 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

ПЛАВАЮЩИЕ МАЛЫЕ ТАНКИ

Т-33 - Плавающий малый танк (СССР) 1932

Состояние - выпущен, в 1932 году, опытный образец (первый).
Изготовитель - Завод Большевик. (Разработчик - КБ Завод Большевик.)
Производство - малая серия. (База - Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E11 / Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E12.)

Габаритные характеристики Т-33
Боевая масса - 3 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3750 мм. (Длина корпуса - 3750 мм.)
Ширина - 1840 мм.
Высота (по крышу башни) - 1840 мм.
(Клиренс - 260 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,39 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 30 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-33
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 40 л. с.
Удельная мощность - 13,3 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 45 км/ч (на гусеничных лентах) / 5 (6) км/ч (на плаву). (Запас хода - 230 км.) (Запас топлива - 110 литров.)

Бронирование Т-33
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 10 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-33
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2140 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

Т-41 - Плавающий малый танк (СССР) 1932

Состояние - выпущен, в 1932 году, опытный образец.
Изготовитель - Завод № 37. (Разработчик - КБ Завод № 37.)
Производство - опытный образец + опытный образец. (База - ?.)

Габаритные характеристики Т-41
Боевая масса - 3,2 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3670 мм. (Длина корпуса - 3670 мм.)
Ширина - 1900 мм.
Высота (по крышу башни) - 1977 мм.
(Клиренс - 240 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,74 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 23 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-41
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 40 л. с.
Удельная мощность - 11,4 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 40 км/ч (на гусеничных лентах) / 4,5 км/ч (на плаву). (Запас хода - 150 км.) (Запас топлива - 120 литров.)

Бронирование Т-41
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 9 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-41
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - ? патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

Т-37 - Плавающий малый танк (СССР) 1933

Состояние - выпущен, в 1933 году, опытный образец. Был принят на вооружение, под обозначением Т-37.
Изготовитель - Завод Большевик. (Разработчик - КБ Завод Большевик.)
Производство - опытный образец. (База - Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E11 / Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E12.)

Габаритные характеристики Т-37
Боевая масса - 2,9 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3600 мм. (Длина корпуса - 3600 мм.)
Ширина - 1940 мм.
Высота (по крышу башни) - 1840 мм.
(Клиренс - 280 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,5 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 35 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-37
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 40 л. с.
Удельная мощность - 13,8 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 36 км/ч (на гусеничных лентах) / 6 км/ч (на плаву). (Запас хода - ? км.) (Запас топлива - ? литров.)

Бронирование Т-37
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 9 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-37
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2140 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

Дополнительно: Т-37, послужил, основой, для создания, более совершенных ПМТ - Т-37А.

Т-37А - Плавающий малый танк (СССР) 1933

Состояние - на вооружении с 1933 по 19?? год.
Изготовитель - Завод № 37. (Разработчик - КБ Завод № 37.)
Производство - серия с 1933 по 1936 год. (База - Т-37 (Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E11 / Vickers Carden-Loyd Light Amphibious Tank A4E12).)

Габаритные характеристики Т-37А
Боевая масса - 3,2 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3730 мм. (Длина корпуса - 3730 мм.)
Ширина - 1940 мм.
Высота (по крышу башни) - 1840 мм.
(Клиренс - 285 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,55 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 35 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-37А
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 40 л. с.
Удельная мощность - 12,5 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 38 (40) км/ч (на гусеничных лентах) / 6 км/ч (на плаву). (Запас хода - 185 (230) км.) (Запас топлива - 125 литров.)

Бронирование Т-37А
Бронирование: лоб корпуса - 8 (9) мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 8 (9) мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-37А
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2140 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.

Дополнительно: Т-37А, послужил, основой, для создания, опытных ПМТ - Т-37Б / Т-37В, а также 45-мм САУ Су-37; модификации Т-37А - БХМ-4 / Т-37Б / Т-37В / Т-37РТ / Т-37ТУ.

Т-38 - Плавающий малый танк (СССР) 1936

Состояние - на вооружении с 1936 по 194? год.
Изготовитель - ГАЗ / Завод № 37. (Разработчик - КБ Завод № 37.)
Производство - серия с 1936 по 1939 год. (База - Т-37А.)

Габаритные характеристики Т-38
Боевая масса - 3,3 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 3780 мм. (Длина корпуса - 3780 мм.)
Ширина - 2234 мм.
Высота (по крышу башни) - 1630 мм.
(Клиренс - 280 (300) мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,44 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 32 (33) градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка Т-38
Тип двигателя - карбюратор (Ford AA - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 40 л. с.
Удельная мощность - 12,1 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 40 км/ч (на гусеничных лентах) / 6 (7) км/ч (на плаву). (Запас хода - 220 (230) км.) (Запас топлива - 115 литров.)

Бронирование Т-38
Бронирование: лоб корпуса - 9 мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - 9 мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - 2 человека.

Вооружение Т-38
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 1512 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - 71.ТК.1. Тип антенны - ?.

Дополнительно: Т-38, послужил, основой, для создания, более совершенных ПМТ - Т-38М / Т-38М(1) / Т-38М(2).

ТМ - Плавающий малый танк (СССР) 1936

Состояние - выпущен, в 1936 году, опытный образец.
Изготовитель - ГАЗ. (Разработчик - КБ ГАЗ.)
Производство - опытный образец. (База - Т-37.)

Габаритные характеристики ТМ
Боевая масса - 4,5 тонн.
Длина (с пушкой вперед) - 4400 мм. (Длина корпуса - 4400 мм.)
Ширина - 2240 мм.
Высота (по крышу башни) - 1750 мм.
(Клиренс - 280 мм.) (Среднее удельное давление на грунт - 0,44 кг/см2.)

Преодолеваемые препятствия: подъем - 32 градусов; крен - ? градусов (ров - ? метров, стенка - ? метров, брод - плавающий).

Силовая установка ТМ
Тип двигателя - карбюратор (ГАЗ-М1 - R4). (Система охлаждения - жидкостная.)
Максимальная мощность - 50 л. с.
Удельная мощность - 11,1 л. с. / тонну.

Максимальная скорость - 49 км/ч (на гусеничных лентах) / 3 км/ч (на плаву). (Запас хода - 230 км.) (Запас топлива - 185 литров.)

Бронирование ТМ
Бронирование: лоб корпуса - ? мм; борт корпуса - ? мм; корма корпуса - ? мм; верх корпуса - ? мм; днище корпуса - ? мм.
Бронирование: лоб башни - ? мм; борт башни - ? мм; корма башни - ? мм; верх башни - ? мм.

Экипаж - ? человека.

Вооружение ТМ
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект - 2331 патронов).

Танковый прицел - механический (МП-1).

РадиоСтанция - НЕТ. Тип антенны - НЕТ.