AAG (Allgemeine Automobil-Gesellschaft) Berlin

AAG (Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH) - это бывший немецкий автопроизводитель, существовавший в Берлине в период с 1899 по 1901 год. Компания вошла в историю как фундамент, на котором электротехнический гигант AEG создал знаменитую автомобильную марку NAG (Neue Automobil-Gesellschaft).
Ключевые факты об AAG
Основание и торговая марка: Фирма была основана 28 ноября 1899 года, а аббревиатура AAG официально зарегистрирована как товарный знак 8 февраля 1900 года.
Единственный автомобиль: Собственная продукция компании состояла всего из одной модели - легкого автомобиля (вуатюретки) под названием AAG Klingenberg. Машина была названа в честь своего создателя, профессора Георга Клингенберга. Автомобиль оснащался одноцилиндровым двигателем мощностью около 5 л.с., который располагался сзади, и двухступенчатой коробкой передач.
Прочая деятельность: Помимо сборки своих машин (которых, по некоторым данным, успели выпустить считанные единицы), AAG выполняла роль дилера, продавая моторизованные трициклы сторонних марок и электромобили производства Schuckert & Co. из Нюрнберга.
Поглощение и наследие: Компания столкнулась с финансовыми трудностями и в 1901 году была выкуплена главой концерна AEG Эмилем Ратенау. На ее основе Ратенау создал Neue Automobil-Gesellschaft AG (N.A.G.), которая впоследствии стала одним из крупнейших автопроизводителей Германии, просуществовавшим до 1934 года.

Die Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH war ein deutsches Unternehmen zur Herstellung von Automobilen in der Rechtsform einer GmbH mit Sitz in Berlin.

Rechtsform - Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung - 28 November 1899
Auflösung - 1901
Sitz - Berlin, Deutschland
Branche - Automobilhersteller

Das Unternehmen meldete am 28. November 1899 eine Schutzmarke für die Abkürzung AAG als Markennamen an, die am 8. Februar 1900 eingetragen wurde. Ebenso begann 1900 die Herstellung von Automobilen. Neben der Produktion eines eigenen Modells vertrieb die AAG auch motorisierte Dreiräder und Elektrowagen von anderen Herstellern. Bereits 1901 endete die Produktion. Die Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft übernahm das Unternehmen und gründete auf dieser Basis die Neue Automobil-Gesellschaft (NAG).
Fahrzeuge
Georg Klingenberg konstruierte das einzige Modell, das auch Klingenberg-Wagen genannt wurde. Es war ein Kleinwagen mit einem Einzylindermotor und 5 PS Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 35 km/h angegeben. Das erste Modell von NAG basierte auf diesem Fahrzeug.

Klingenberg-NAG-Wagen aus dem Jahr 1900

Audi 90