WORKS №011 - Богдан
Богдан (корпорация)
Корпорация «Богдан»
Богдан (корпорація)
Тип - корпорация
Основание - 2005
Упразднена - 2022
Причина упразднения - банкротство
Основатели - Олег Гладковский
Расположение - Украина: Черкассы, Луцк
Отрасль - автосервис, авторемонт
Продукция - легковые и грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, специализированная техника
Число сотрудников - 0 (2024)
Корпорация «Богда́н» - бывшая украинская автомобилестроительная корпорация, была одним из главных производителей на автомобильном рынке Украины. Существовала в 2005-2022 годах.
Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года путём объединения нескольких предприятий с целью реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание на Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов.
Производственные мощности корпорации «Богдан» позволяли изготавливать 120-150 тыс. легковых автомобилей, до 9 тыс. автобусов и троллейбусов во всех классах, а также около 15 тыс. грузовиков и специализированной техники. Заводы компании располагались в Луцке (Автосборочный завод «Богдан» № 1) и Черкассах.
В декабре 2020 года начата процедура банкротства компании, завод в Черкассах прекратил производство. 7 июня 2022 года компания была признана банкротом и началась её ликвидация. В августе 2022 года имущество черкасского и луцкого заводов было выставлено на продажу.
История
1) 1992 - зарождение бизнеса. Начало продаж автомобилей ГАЗ, Иж, Москвич, УАЗ.
2) 1996 - начало продаж автомобилей KIA на Украине.
3) 1998 - приобретение Черкасского авторемонтного завода (в дальнейшем ОАО «Черкасский автобус»).
4) 1999 - подписание соглашения о дистрибуции автомобилей Hyundai на Украине.
5) 1999 - на предприятии «Черкасский автобус» начато производство автобусов «Богдан» малого класса.
6) 2000 - приобретение Луцкого автомобильного завода.
В апреле 2004 было подписано генеральное соглашение с Isuzu Motors Limited (Япония), в соответствии с которым компания «Богдан» получила право продавать автобусы «Isuzu» украинского производства на территории Украины под названием «Богдан» (за пределами Украины - под наименованием «Isuzu»).
22 февраля 2005 была создана корпорация «Богдан». С 31 марта 2005 года правительство Украины установило 20%-ю пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производства. Всего в 2005 году корпорация выпустила 2185 автобусов и грузовиков.
28 февраля 2006 корпорация «Богдан», «Isuzu Motors Limited» (Япония) и «Sojitz Corporation» (Япония) подписали трёхсторонний договор о создании совместного предприятия ЗАО «Автомобильная компания Исузу Украина» по продажам автомобилей на территории Украины. В дальнейшем на автомобильной выставке SIA-2006 (Киев) был представлен автобус «Богдан А-100», построенный на шасси грузовика Isuzu NQR.
В апреле 2006 года состоялось открытие первой очереди автобусного производства в Луцке.
В 2007 году было подписано соглашение с южнокорейской корпорацией Hyundai о лицензионном производстве по методу CKD (сварка, покраска, сборка) трёх моделей легковых автомашин: сначала Hyundai Tucson, а затем Hyundai Accent и Hyundai Elantra XD. В этом же году было объявлено о намерении начать производство троллейбусов (в феврале 2007 г. на базе автобуса А-231 был изготовлен первый демонстрационный образец троллейбуса).
В дальнейшем на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.
28 мая 2008 корпорация объявила о намерении начать производство автобусов туристического класса в сентябре 2008 года. Первые 12 автобусов модели «Богдан А401.60» планировалось выпустить до конца 2008 года.
20 июня 2008 было введено в эксплуатацию первое за время существования независимой Украины автомобилестроительное предприятие - завод ДП «Автосборочный завод № 3» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» по крупноузловой сборке грузовых автомобилей в г. Черкассы (на 4 тысячи рабочих мест). Объём инвестиций в этот проект составил более 330 млн долларов.
Весной 2009 года произошли изменения среди собственников корпорации: П. Порошенко продал свою долю акций Олегу Свинарчуку.
6 апреля 2009 года корпорация «Богдан» приняла решение разорвать партнёрские отношения с южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Co. и прекратить сбыт автомашин Kia на территории Украины.
29 октября 2009 года, после завершения капитализации ЛуАЗа (в результате которой все производственные активы вошли в состав одного предприятия - ОАО «ЛуАЗ»), Луцкий автомобильный завод был переименован в ОАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“.
В конце 2009 года началось производство легкового коммерческого автомобиля Богдан-2310 на базе ВАЗ 2110. Весной 2010 года на базе ВАЗ-2110 было начато производство автомашины Богдан-2312.
Летом 2010 года „Богдан“ и чешская компания - производитель электрооборудования „Cegelec“ подписали соглашение о совместном производстве троллейбусов.
7 декабря 2010 года для МВД Украины были поставлены 10 автобусов для перевозки заключённых, изготовленные на базе автобусов „Богдан А-092“.
В марте 2011 года ОАО „Черкасский автобус“ было выведено из корпорации „Богдан“ после продажи контрольного пакета акций, производство автобусов было сосредоточено на вошедшем в состав корпорации Луцком автомобильном заводе.
В январе-сентябре 2011 года корпорация выпустила 15,9 тысячи автомашин.
В ноябре 2011 года корпорация объявила о намерении начать серийное производство автобусов малого класса серии „Богдан А20“ на агрегатной базе Hyundai.
В июле 2012 года в связи с отсутствием спроса приостановились продажи автобусов «Богдан» на внутреннем рынке Украины (в сентябре 2012 был выпущен ещё один автобус).
1 сентября 2012 года в России был введён утилизационный сбор на автомашины, что привело к снижению конкурентоспособности автомобилей украинского производства, в наибольшей степени пострадала корпорация „Богдан“ (поставлявшая в Россию свыше 50 % выпущенной продукции). В 2012 году корпорация сократила объём производства автомашин на 36,2 %, до 13 455 шт.
14 марта 2013 года правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производства и увеличило долю корпорации „Богдан“ на авторынке Украины.
В июле 2013 был изготовлен один специальный автобус «Богдан А-231» для Службы внешней разведки Украины.
После подписания соглашения с китайской компанией «China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd», 12 августа 2013 корпорация освоила выпуск новой модели легковой автомашины - китайской JAС J5. Кроме того, в октябре 2013 года представители китайской корпорации «Lifan Group» сообщили, что с корпорацией «Богдан» заключено соглашение о начале крупноузловой сборки ещё двух моделей легковых машин китайского производства (Lifan 620 и Lifan Х60) (изготовление первого седана JAС J5 было завершено 13 декабря 2013).
В 2013 году корпорация уменьшила объём производства автомашин почти вдвое, до 6733 штук.
14 января 2014 руководство корпорации приняло решение приостановить деятельность 9 из 26 представительств Национальной сервисно-сбытовой сети «Богдан-Авто» (входящей в корпорацию «Богдан»). 15 февраля 2014 прекратили деятельность представительства «Богдан-Авто» в Запорожье, Кировограде, Днепропетровске, Кременчуге, Сумах, Тернополе, Житомире, Черкассах и Виннице.
В апреле 2014 корпорация объявила о завершении сотрудничества с «АвтоВАЗ» и прекращении выпуска моделей Богдан-2110 (Лада 2110), Богдан-2111 (Лада 2111), Богдан-2310.
В июне 2014 был остановлен черкасский автозавод корпорации (по состоянию на 11 февраля 2015 производство не возобновлялось).
В январе - сентябре 2014 года чистый убыток корпорации увеличился в 6,4 раза.
В начале ноября 2014 руководство корпорации объявило о намерении перепрофилировать часть бизнеса под продажу подержанного автотранспорта.
24 декабря 2014 корпорация подписала контракт с иранской компанией «Saipa», в соответствии с которым сеть «Богдан-Автотрейд» получила право на продажи на территории Украины легковой машины «Saipa Tiba» иранского производства.
С 2014 года корпорация «Богдан» принимает участие в исполнении оборонного заказа:
1) 28 июля 2014 года Национальная гвардия заказала на предприятиях корпорации 120 единиц техники (60 специализированных автобусов и 60 специализированных грузовиков, общая сумма контракта составила свыше 80 млн гривен).
2) в сентябре 2014 года корпорация поставила для Национальной гвардии Украины 50 автобусов - 40 шт. «Богдан А-22110» и 10 шт. «Богдан А-20210» (сумма контракта составила 30,93 млн гривен).
3) в декабре 2014 года корпорация выпустила для Национальной гвардии Украины 15 передвижных пунктов обогрева (сумма контракта составила 7,86 млн гривен) и представила демонстрационный образец бронемашины «Барс».
4) В феврале 2015 года было объявлено о намерении корпорации «Богдан» начать выпуск на Черкасском автозаводе лёгких грузовиков Hyundai двойного назначения. Номинальная производительность конвейерной линии планируется около 300 автомобилей в месяц. По состоянию на февраль 2016 года не выпущено ни одного автомобиля Hyundai.
5) 6 июля 2015 года был заключён ещё один контракт на поставку 10 грузовиков с цельнометаллическим фургоном для ГУ МВД в г. Киеве.
6) с апреля до конца декабря 2017 года корпорация передала вооружённым силам Украины 100 санитарных автомобилей Богдан-2251 и было объявлено о возможности продолжения их закупок.
7) в феврале 2018 года на заводе началась подготовка водителей для Богдан-2251.
8) в апреле 2018 года «Богдан» представил новый многоцелевой внедорожник «Богдан 2351».
В 2018 году «Богдан Моторс» заключил соглашение о сотрудничестве с Киевским политехническим институтом имени Игоря Сикорского. Специалисты «Богдана» и представители учебного заведения будут совместно развивать новые технологии и разрабатывать новый транспорт. К соглашению также присоединился Научный парк «Киевская политехника». Студенты КПИ смогут проходить производственную практику на предприятиях «Богдан Моторс».
В мае 2018 года «Богдан» праздновал 20-летний юбилей. По случаю праздника компания организовала масштабную всеукраинскую акцию: жители девяти крупнейших городов Украины - Киева, Винницы, Хмельницкого, Сум, Одессы, Кременчуга, Полтавы, Херсона, Ивано-Франковска - могли целый день бесплатно ездить в новых больших автобусах и троллейбусах «Богдан». Акция охватила города, которые начали обновление муниципальных автопарков и переход с автобусов малого класса на современные модели транспорта большого и сверхбольшого класса.
Всего за 20 лет «Богдан» изготовил более 368 тыс. транспортных средств, из них 18 781 - это автобусы и троллейбусы.
В июне 2018 года корпорация «Богдан» передала французскому производителю экологического транспорта Bluebus пять 12-метровых кузовов для электробусов по заключённому контракту. «Богдан» отгрузил кузова в указанный контрактом срок; французский заказчик высоко оценил качество украинской продукции и выразил заинтересованность в продолжении сотрудничества.
В июле 2018 года ООО «Богдан-Индустрия» - официальный импортёр китайских автомобилей Great Wall и HAVAL на Украине - открыл первый на Украине официальный автосалон HAVAL в Киеве Корпорация «Богдан» также представила обновлённую версию санитарного автомобиля «Богдан 2251». Новая партия автомобилей получила более 10 усовершенствований.
В августе 2018 г. «Богдан» передал армии очередную партию грузовиков повышенной проходимости «Богдан 6317». Компания планировала передать более 200 единиц такой техники.
Военная техника «Богдан» участвовала в параде ко Дню Независимости Украины 24 августа. Семь командирских внедорожников «Богдан 2351» и четыре санитарных автомобиля «Богдан 2251» проехали колонной по Крещатику по случаю 27 годовщины Независимости Украины. Кроме того, на Софийской площади был представлен бронированный многофункциональный автомобиль повышенной проходимости «Барс-8», оснащённый 120-мм мобильным миномётным комплексом.
В сентябре 2018 года «Богдан» отправил в Вооружённые силы Украины более ста единиц автомобильной техники в рамках выполнения государственного оборонного заказа. В эту партию вошли обновлённые санитарные автомобили «Богдан 2251» и грузовики «Богдан 6317». Модель «Богдан 2251» доработали в сотрудничестве с военными медиками по заказу Министерства обороны Украины.
В ноябре 2018 «Богдан» представил в стенах луцкого «Автосборочного завода № 1» первый украинский полностью электрический грузовик, изготовленный для датской компании Banke Electromotive - модель ERCV27 предназначена для механизированной загрузки твердых бытовых отходов. Также в этом месяце «Богдан» досрочно выполнил контракт с Минобороны на изготовление и поставку санитарных автомобилей «Богдан 2251» в ВСУ.
Декабрь 2018: президент П. Порошенко передал в ВСУ 20 новых автомобилей «Богдан 6317», изготовленных на Черкасском заводе компании «Богдан Моторс» в рамках выполнения государственного оборонного заказа от Минобороны.
В январе 2019 года «Богдан Моторс» победил в аукционе на поставку Киеву 55 низкопольных сверхбольших троллейбусов «Богдан Т90117». Также в этом месяце компания подписала новые контракты с Министерством обороны на поставку обновлённых санитарных машин «Богдан 2251» и грузовиков «Богдан 6317» Вооружённым силам Украины. Кроме того, было заключено новое соглашение с французской компанией Bluebus по производству кузовов для электрических автобусов.
В феврале 2019 года «Богдан» победил в тендере на поставку Харькову 57 12-метровых троллейбусов, пассажировместимость которых составляет 105 человек.
В марте 2019 «Богдан Моторс» выиграл тендер на поставку 12-метровых троллейбусов в Сумы. Также в этом месяце компания изготовила первый 18-метровый кузов электробуса для французской компании Bluebus.
За 2019 год - чистая прибыль 609,22 млн грн.
За 2020 год - 3,4 млрд грн убытка.
23 декабря 2020 года начата процедура банкротства компании, завод в Черкассах прекратил производство.
14 февраля 2022 года завод «Богдан» в Черкассах выставили на продажу. 16 февраля также началась распродажа имущества Луцкого автозавода. В июне государственный Укрэксимбанк стал победителем аукциона по продаже имущества ЧАО «Автомобильная Компания Богдан Моторс», при стартовой цене в 45 млн грн., Укрэксимбанк предложил 51 млн грн.
Структура
В состав корпорации «Богдан» входит около 20 компаний, среди которых:
А) Производство транспортных средств:
1) ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» - производство автобусов и троллейбусов (Луцк);
2) ДП «Автосборочный завод № 2» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» - производство легковых автомобилей (Черкассы);
3) ДП «Автосборочный завод № 3» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» - производство грузовых автомобилей (Черкассы).
Б) Реализация и сервисное обслуживание транспортных средств:
1) ООО «Богдан Авто Холдинг» - продажа и сервисное обслуживание автомобилей. Автомобили холдинга реализуются на территории Украины через филиалы и развитую дилерскую сеть;
2) ООО «Торгово-сервисный дом Богдан» - продажа и сервисное обслуживание автобусов «Богдан».
В) Оказание автосервисных услуг, гарантийного и послегарантийного обслуживания:
1) ООО «Богдан Авто Холдинг» - обслуживание легковых автомобилей.
Г) Другие предприятия:
1) ООО «Автомобильная группа „Богдан“» - оказание консультационных и информационных услуг;
2) ООО «Инженерно-строительная компания ПБС» - проектные и проектно-изыскательские работ;
3) ООО «Транспортное предприятие Богдан» - транспортно-экспедиционные услуги.
Производство
Легковые автомобили (Автосборочный завод «Богдан» № 2)
Корпорация производила автомобили Богдан-2110 (Лада 2110), Богдан-2111 (Лада 2111), Hyundai Accent, Hyundai Elantra XD и Hyundai Tucson. Также производила автомобили Богдан-2310 (пикап) и Богдан- 2312 собственной разработки на базе Лады 2110. Конструкция фургона разработана с учетом возможности установки газобаллонного оборудования.
Богдан 2110 / Богдан 2111 / Богдан 2310 / Hyundai Accent / Hyundai Elantra / Hyundai Tucson / JAC J5
Грузовые автомобили и специализированная техника (Автосборочный завод «Богдан» № 3)
9 сентября 2008 года в Черкассах было завершено строительство завода ДП «Автосборочный завод № 3» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» по крупноузловой сборке грузовых автомобилей. Проектная мощность завода - 15 000 автомобилей в год. Предприятие имеет новейшее оборудование и цеха по сборке грузовиков, производства надстроек, сварки, диагностический и логистический.
На заводе изготавливают три модели грузовиков: две среднетоннажные ISUZU NQR71P / R (ISUZU NPR75L-KL/LL) и ISUZU NMR85L, а также малотоннажный ISUZU NLR85AL.
В марте 2016 года компания сообщила о планах начать выпуск некоторых грузовых автомобилей Минского автозавода (МАЗ). Сначала предполагалось крупноузловая сборка: сборка шасси, сварка, покраска и установка грузовой платформы. «В дальнейшем украинский автопроизводитель намерен локализовать производство, привлекая отечественных производителей комплектующих». Прежде всего, речь идёт о двух полноприводных моделях МАЗ-5316 и МАЗ-6317.
В апреле 2017 года Черкасский завод «Богдан» передал Вооружённым силам Украины первую партию санитарных машин Богдан-2251. А в ноябре 2018 года компания досрочно выполнила контракт с Минобороны на изготовление и поставку этих автомобилей в ВСУ.
В декабре 2017 грузовой автомобиль Богдан-6317 с двигателем WeichalPower допущен к эксплуатации в ВС Украины.
В апреле 2018 года «Богдан» представил новый многоцелевой внедорожник «Богдан 2351». Он должен заменить устаревший УАЗ. Новая машина имеет двигатель мощностью 143 л. с., более высокую максимальную скорость и грузоподъёмность 1000 кг.
Бронеавтомобиль Барс-8 / Лёгкий армейский грузовик KIA Military KM-450 / Барс-8 с модулем «Тайпан» / Барс-6 / ISUZU N-series
Автобусы и троллейбусы (Автосборочный завод «Богдан» № 1)
Производство автобусов «Богдан» началось в 1999 году. Особенность конструкции автобусов «Богдан» заключается в использовании единой агрегатной базы Isuzu (Япония). Именно с началом производства автобусов корпорация «Богдан» заявила о себе как о национальном автопроизводителе.
Наряду с развитием производства автобусов и троллейбусов на Украине корпорация ведёт активную работу по организации производства за пределами страны. В 2011 году ОАО «Черкасский автобус», которое занималось выпуском автобусов, вышло из состава корпорации и начало сбор обновлённых автобусов уже под новой маркой «Ataman» (кроме того, ещё выпускаются старые автобусы марки «Богдан»).
ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» (в прошлом ОАО Луцкий автомобильный завод) создано на базе Луцкого производственной площадки корпорации «Богдан».
Основной задачей предприятия является производство автобусов малого, среднего, большого и особо большого класса и троллейбусов разных модификаций. Завод может изготавливать до 8000 автобусов и троллейбусов в год. Предприятие имеет прессово-заготовительное, кузовное, окрасочное, сборочное производство, комплекс диагностики, доводки и сдачи.
Завод выпускает малые, средние, большие, сверхбольшие автобусы и троллейбусы различных модификаций; в частности, туристические, междугородные, пригородные, городские, специализированные и школьные.
Автобус Bogdan А-092 / Автобус Bogdan А1445 / Троллейбус Bogdan Т601.11 / Троллейбус Bogdan на маршруте Симферополь-Ялта / Троллейбус Богдан T701.17 в Киеве / Электромашина ERCV27
Объём выпуска
Год выпуска - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018
Легковые автомобили - 54 215 - 87 328 - 14 386 - 19 190 - 20 240 - 12 034 - 5958 - 1999 - 0 - 0 - 0 - 0
Автобусы - 3422 - 3744 - 605 - 867 - 144 - 455 - 496 - 64 - 54 - 78 - 110 - 50
Грузовики - 835 - 2000 - 7 - 1035 - 650 - 876 - 284 - 122 - 6 - 0 - 0 - 0
Всего - 58 472 - 93 072 - 14 998 - 21 092 - 21 034 - 13 365 - 6738 - 2185 - 60 - 78 - 110 - 50
Кроме показателей, приведённых в таблице выше, также следует учитывать то, что корпорация «Богдан» производила троллейбусы и выполняла военные заказы (на грузовики, внедорожники и бронеавтомобили).
Проблемы с качеством
В конце 2017 года на Украине возник скандал из-за непригодности медицинского оборудования и самого автомобиля «Богдан-2251» для использования в зоне ведения боевых действий из-за его низкого качества изготовления и сборки. Производство и закупка санитарных автомобилей «Богдан-2251» остановлено.
28 января 2018 в прямом эфире общественного радио член Совета волонтеров при Министерстве обороны Украины Валентина Варава отметила, что из 100 санитарных автомобилей «Богдан-2251» на фронт передали 50 автомобилей, причем 25 из них сломались, не проехав и 10 000 километров.
ru.wikipedia.org
Продукція Богдан
Hyundai Getz 3-door '05.2002-07.2005
Hyundai Getz 3-door '07.2005-12.2010
Hyundai Getz 5-door '05.2002-07.2005
Hyundai Getz 5-door '07.2005-12.2010
Hyundai HD-120
Hyundai HD-65
Hyundai HD-72
Hyundai Matrix '2005-08 дизайн Pininfarina (Комплектації: 1.6 DOHC MT 103 л.с.; 1.8 DOHC AT 123 л.с.; 1.5 CRDI VGT MT 102 л.с.)
Hyundai Matrix '2008-10 (Комплектації: 1.6 MT 103 л.с.; 1.6 AT 103 л.с.; 1.8 MT 123 л.с.; 1.8 AT 123 л.с.; 1.5 CRDI MT 88 л.с.)
Hyundai Santa Fe (CM) (Комплектації: 2.2 CRDi VGT MT 5s Drive 150 л.с.; 2.2 CRDi VGT MT 7s 150 л.с.; 2.2 CRDi VGT AT 7s Excellent 150 л.с.; 2.7 DOHC MT 5s 189 л.с.; 2.7 DOHC MT 7s 189 л.с.; 2.7 DOHC AT 7s 189 л.с.; 2.2 CRDi VGT AT 7s Impress 150 л.с.; 2.2 CRDi VGT AT 7s Premium 150 л.с.)
Hyundai Santa Fe (SM)
Hyundai Sonata (EF)
Hyundai Sonata (NF)
Kia Carnival I
Kia Carnival II
Kia Cerato (LD)
KIA KA2700
Kia Magentis (EF)
Kia Magentis (MG)
Kia Opirus (GH)
Kia Picanto (SA)
Kia Rio (JB)
Kia Spectra (SD)
Kia Sportage (JA)
Богдан 2110 '2008-12 (Комплектації: 1.6 MT 21101-81 80 к.с.; 1.6 MT 21101-82 80 к.с.; 1.6 MT 21101-83 80 к.с.; 1.6 MT 21101-84 80 к.с.; 1.6 MT 21104-81 88 к.с.; 1.6 MT 21104-82 88 к.с.; 1.6 MT 21104-83 88 к.с.; 1.6 MT 21104-84 88 к.с.; 1.6 MT 21104-85 88 к.с.; 1.6 MT 21104-86 88 к.с.; 1.6 MT 21104-87 88 к.с.; 1.6 MT 21104-88 88 к.с.)
Богдан 2110 '2012-14 (Комплектації: 1.6 MT 21101-81 80 к.с.; 1.6 MT 21101-82 80 к.с.; 1.6 MT 21101-84 80 к.с.; 1.6 MT 21104-81 89 к.с.; 1.6 MT 21104-82 89 к.с.; 1.6 MT 21104-84 89 к.с.; 1.6 MT 21104-86 89 к.с.; 1.6 MT 21104-88 89 к.с.; 1.6 MT 21101-62 80 к.с.; 1.6 MT 21101-63 80 к.с.; 1.6 MT 21101-812 80 к.с.; 1.6 MT 21104-811 89 к.с.; 1.6 MT 21104-812 89 к.с.; 1.6 MT 21104-821 89 к.с.; 1.6 MT 21104-82 89 к.с.; 1.6 MT 21104-82U 89 к.с.; 1.6 MT 21104-82UO 89 к.с.; 1.6 MT 21104-84U 89 к.с.; 1.6 MT 21104-84UE 89 к.с.; 1.6 MT 21104-881 89 к.с.; 1.6 MT 21104-88 89 к.с.; 1.6 MT 21104-88U 89 к.с.; 1.6 MT 21104-88UE 89 к.с.; 1.6 MT 21104-85 89 к.с.; 1.6 MT 21101-81 (ГБО) 80 к.с.; 1.6 MT 21104-82 (ГБО) 89 к.с.; 1.6 MT 21104-84 (ГБО) 89 к.с.; 1.6 MT 21104-882 89 к.с.)
Богдан 2111 '2009-12 (Комплектації: 1.6 MT 21112-81 80 л.с.; 1.6 MT 21112-82 80 л.с.; 1.6 MT 21112-83 80 л.с.; 1.6 MT 21112-84 80 л.с.; 1.6 MT 21114-81 88 л.с.; 1.6 MT 21114-82 88 л.с.; 1.6 MT 21114-83 88 л.с.; 1.6 MT 21114-84 88 л.с.; 1.6 MT 21114-85 88 л.с.; 1.6 MT 21114-86 88 л.с.; 1.6 MT 21114-87 88 л.с.; 1.6 MT 21114-88 88 л.с.)
Богдан 2111 '2012-14 (Комплектації: 1.6 MT 21112-81 80 л.с.; 1.6 MT 21112-82 80 л.с.; 1.6 MT 21112-84 80 л.с.; 1.6 MT 21114-81 89 л.с.; 1.6 MT 21114-82 89 л.с.; 1.6 MT 21114-84 89 л.с.; 1.6 MT 21114-86 89 л.с.; 1.6 MT 21114-88 89 л.с.; 1.6 MT 21114-84UE 89 л.с.; 1.6 MT 21114-88U 89 л.с.; 1.6 MT 21114-88UE 89 л.с.; 1.6 MT 21114-84U 89 л.с.; 1.6 MT 21114-85 89 л.с.)
Богдан 2111 Cross '2011-12 (Комплектації: 1.6 MT 21114-88 Cross 88 л.с.)
Богдан 2111 Cross '2012-14 (Комплектації: 1.6 MT 21114-88 Cross 89 л.с.)
Богдан 2310 '2009-12 (Комплектації: 1.6 MT (231010) 80 л.с.; 1.6 MT (231010-30) 80 л.с.; 1.6 MT (231010-31) 80 л.с.; 1.6 MT (231040-30) 89 л.с.; 1.6 MT (231040) 89 л.с.; 1.6 MT (231040-36) 89 л.с.; 1.6 MT (231040-31) 89 л.с.)
Богдан 2310 '2012-14 (Комплектації: 1.6 MT 231010-30 80 л.с.; 1.6 MT 231040-31 89 л.с.; 1.6 MT 231040-36 89 л.с.)
Богдан 2312 '2012-в.т.
Богдан A201
Богдан A201.10
Богдан A201.11
Богдан A202
Богдан A202.10
Богдан A202.11
Богдан A203.10
Богдан A203.11
Богдан A204.10
Богдан A204.11
Богдан A221
Богдан A221.10
Богдан A302
Богдан A302.10
Богдан A302.11
Богдан A302.12
Богдан A302.20
Богдан A302.21
Богдан A302.51
Богдан Foton Forland (BJ1046)
Богдан Foton Forland (BJ1049)
Богдан Hyundai Accent (LC) (Комплектації: GLS; GS; L; LS.)
Богдан Hyundai Accent (MC) (Комплектації: 1.4 GL 1399 см³ 71 кВт (95 к.с.) при 6000 об/хв 125 Нм при 4700 об/хв 5М / 4А; 1.6 GLS 1599 см³ 82 кВт (110 к.с.) при 6000 об/хв 146 Нм при 4500 об/хв 5М / 4А; 1.5 CRDi GLS 1493 см³ 81 кВт (110 к.с.) при 4000 об/хв 235 Нм при 1900-2750 об/хв 5М.)
Богдан Hyundai Elantra (XD) '2009-11 (Комплектації: 1.6 MT C827 105 л.с.; 1.6 MT C830 105 л.с.; 1.6 AT C830 105 л.с.)
Богдан Hyundai Tucson (JM) (Комплектації: 2.0 CRDi R4 16V Turbo 1991 см³ 83 кВт (113 к.с.) при 4000 об/хв 245 Нм при 1800-2500 об/хв; 2.0 CRDi PDF R4 16V Turbo 1991 см³ 103 кВт (140 к.с.) при 4000 об/хв 305 Нм при 1800-2500 об/хв; 2.0 CRDi PDF R4 16V Turbo 1991 см³ 110 кВт (150 к.с.) при 3800 об/хв 305 Нм при 1800-2500 об/хв; 2.0 DOHC CVVT R4 16V 1975 см³ 104 кВт (141 к.с.) при 6000 об/хв 184 Нм при 4500 об/хв; 2.7 V6 DOHC V6 24V 2656 см³ 129 кВт (175 к.с.) при 6000 об/хв 241 Нм при 4000 об/хв.)
Богдан Isuzu NLR85AL
Богдан Isuzu NMR85L
Богдан Isuzu NPR75L
Богдан Isuzu NPR75L-KL
Богдан Isuzu NPR75L-LL
Богдан Isuzu NQR71P
Богдан Isuzu NQR71R
Богдан JAС J5
Богдан Lifan 620
Богдан Lifan Х60
Богдан Tiba (Комплектації: 1,5 л SOHC 1498 см3 (80 к.с.) при 5400 об/хв 128 Нм при 4000 об/хв Євро-4.)
Богдан Typ A049 '2010-в.т.
Богдан Typ A049.11 '2010-в.т.
Богдан Typ A049.12 '2010-в.т.
Богдан Typ AX049.20 '2010-в.т.
Богдан А049 '2010-в.т.
Богдан А062
Богдан А064
Богдан А065
Богдан А067
Богдан А069.00
Богдан А069.04
Богдан А069.21
Богдан А081
Богдан А091
Богдан А091.1
Богдан А091.2
Богдан А091.3
Богдан А092
Богдан А092.01
Богдан А092.02 '2003-в.т.
Богдан А092.03
Богдан А092.04
Богдан А092.05
Богдан А092.1
Богдан А092.11
Богдан А092.12
Богдан А092.14
Богдан А092.32
Богдан А092.80
Богдан А092.82
Богдан А092.S2
Богдан А092.КВ
Богдан А092.Н
Богдан А093
Богдан А093.01
Богдан А093.02
Богдан А093.04
Богдан А093.12
Богдан А093.14
Богдан А093.S2
Богдан А100 '2006
Богдан А144 '2002-в.т.
Богдан А144.3
Богдан А144.5 '2004-в.т.
Богдан А145 '2004-в.т.
Богдан А145.2 '2005-в.т.
Богдан А231 '2003-в.т.
Богдан А231 Служба Зовнішньої Розвідки України '07.2013 Зроблений в єдиному екземплярі
Богдан А301 '2006-в.т.
Богдан А301.41
Богдан А301.71
Богдан А301.72
Богдан А401
Богдан А401.12
Богдан А401.60 '2008-в.т.
Богдан А401.62
Богдан А403
Богдан А403.11
Богдан А501
Богдан А501.10
Богдан А601
Богдан А601.10
Богдан А701
Богдан А701.10
Богдан А701.11
Богдан А701.12
Богдан А701.30
Богдан А701.32
Богдан А701.90
Богдан А705
Богдан А705.22
Богдан А801
Богдан А801.10
Богдан А801.11
Богдан А801.90
Богдан А92.Н
Богдан АХ071 '2004-05
Богдан Е231 '2007-08 Зроблено 8 одиниць
Богдан Е701.10
Богдан С092.11
Богдан Т501
Богдан Т501.10 '2008 Зроблені 2 одиниці
Богдан Т601.11
Богдан Т601.12
Богдан Т701.10
Богдан Т701.15
Богдан Т801.10 '2009-в.т.
Богдан Т901.10
Богдан Т901.11
ВАЗ 21043
ВАЗ 21053
ВАЗ 21063
ВАЗ 21073
ВАЗ 21083
ВАЗ 21093
ВАЗ 21099
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111
ВАЗ 2112
ВАЗ 21214
Радзіміч А301
Радзіміч А301.71 |